“遥遥领先”、“轻舟已过万重山”....最近，这些关于技术突破的词语逐渐变成了属于华为的“代名词”。

从华为mate60 pro到智界S7，华为不断突破技术封锁，造就了不同领域的领先成就。

最近，华为又宣布一大动作!11月28日，智界S7华为全场景发布会在上海举办。在发布会现场，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，到2024年底，华为600kW的全液冷超充将在全国部署超过10万个。

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据悉，华为在10月份就推出了600kW液冷超充站，该600kW全液冷超充项目在国庆期间正式上线了川藏南线暨理塘至亚丁公路(四川段)沿线的全天服务区超充站、理塘康南旅游集散中心超充站、桑堆服务超充站。

华为全液冷超充站的终端最大输出功率为600kW，最大电流为600A，可以实现“一秒一公里”的超高充电速度体验。可以说，华为600kW为新能源汽车车主提供了跟燃油车车主充能速度一样的充能体验。此外，华为全液冷超充站充电范围在200——1000V，华为全液冷超充站可适配特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车。

此次，华为宣布到2024年底布局超10万全液冷超充桩对于行业来说有何意义?

一方面，对于新能源汽车行业来说，华为全液冷超充解决的不仅仅是车主充电难的问题，还对800V高压快充车型的发展起到了推动作用。要知道，真正的高压快充需要的是800V高压快充车型、高倍率4C电池还有超充充电桩搭配在一起才能实现，三者缺一都有可能对于超充效果大打折扣。所以，华为这次宣布要部署超10万个全液冷超充桩对于提高800V高压的新能源车型的渗透率有一定促进作用。

另一方面，对于功率半导体行业来说，华为这次的大动作给功率半导体又带来了一次市场增量。在充电桩核心组成部分充电模块的组成器件有功率器件、磁性元件、电容、PCB、结构件、芯片还有其他构成。其中，充电桩中的核心功率器件占比最高，占比28%左右。华为的大规模部署将带动功率半导体的需求增加，为该行业带来新的发展机遇。

综上所述，华为宣布到2024年底布局超10万全液冷超充桩对于新能源汽车行业和功率半导体行业都具有重要意义。它将促进800V高压新能源车型的渗透率提高，为功率半导体市场带来新的增长机会，并推动充电基础设施的建设和完善。