汽车工业协会:预计19家重点车企全年群亏
2009-01-14 10:03:41 来源:东方早报
汽车行业家家赚得盆满钵满的现象将很难再现。中国汽车工业协会昨日对外透露,2008年前11个月,国内19家汽车工业重点企业(集团)累计实现利润总额仅656.28亿元,同比出现了0.53%的下降,由于12月份车企普遍存在低价冲量的现象,业内预计19家重点企业集团全年利润为负的可能性很大。
据分析,去年汽车业重点企业在销量增长的情况下利润出现负增长,与其为了完成年初目标,向经销商转移库存不无关系。因为这种情况使价格战加剧,单车利润下降。另一方面,去年上半年原材料上涨较多,压缩了车企利润空间。
2007年,汽车行业为中国39个工业行业中利润增速最快的行业。统计显示,2007年中国汽车销量增幅虽然从2006年的25.3%放缓至22%,但利润却增长了65%,利润总额超过1000亿元,创5年新高,仅16家重点企业的利润就达到610.07亿元。
2008年,受国内和国际宏观经济环境不断低迷影响,全行业经济运行增速明显减缓,中国汽车工业协会对汽车行业11376家规模以上企业1-11月主要经济指标的统计显示,各主要经济指标虽保持增长,但均低于上年同期增速。
本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;
电连技术营收增长,汽车业务亮眼;金信诺营收稳增,亏损收窄;航天电器营收微增,连接器业务成核心支撑。
电连技术凭借汽车连接器业务爆发,营收增长49%、净利大增76%;金信诺虽扭亏为盈,但主业仍承压,高速组件与PCB业务成关键突破口。
瑞萨裁员风波后又有汽车业务新动作?从裁员到布局,瑞萨的一系列举措说明了什么?全球半导体市场需求放缓,瑞萨会是一个缩影吗?
当今和未来功能丰富、高度自动化的汽车需要大量的输入和输出——每个传感器、执行器、外围设备和显示器都需要各自的电缆和连接器。
双碳背景加上市场的推动,汽车业务全面电动化、智能化发展。为抢抓汽车产业“电动化、智能化、数字化”重大发展机遇,加快构建“掌握核心技术、引领行业发展”的创新生态体系,车企间的竞争不断加剧,这对车企研究用户、开发产品、汽车表面处理技术领域提出新的考验。

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论