克莱斯勒寻求20亿美元新资金 拟再裁员3000人
2009-02-18 10:06:27 来源:新浪财经
北京时间2月18日早间消息,克莱斯勒周二称,美国联邦政府还需要再向该公司提供20亿美元的扶持资金,才能帮助该公司成功地完成重组,这使得克莱斯勒请求政府提供的扶持贷款总额达到了90亿美元。
克莱斯勒还表示,该公司还需要再度裁员3000人。到去年年底为止,克莱斯勒已经裁减了3.2万名员工。今天以前,克莱斯勒原本请求政府提供70亿美元的扶持资金,截至目前为止已经收到了40亿美元。
通用汽车也将于今天晚些时候向财政部提交报告,联邦政府此前已经承诺向该公司提供134亿美元的贷款。
通用汽车和克莱斯勒需要在3月31日各自提交一份最终计划,财政部将根据最终计划决定是否继续对这两家公司提供支持,或强迫其申请破产保护,对其业务运营进行全面整改。
美国总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)的首席发言人罗伯特·吉布斯(Robert Gibbs)称,政府不排除通过破产方式对这两家公司进行重组的可能性。但他同时补充称,汽车业对美国经济来说“极其重要”。
吉布斯称:“我不能对未来的政策选择作出预先判断,尤其是在我们尚未看到计划细节的情况下更是如此。”他指出,汽车业公司“在美国制造业基础中占了很大的一部分比例。对于美国的未来而言,拥有一个强大而有生存能力的汽车业极其重要。”
本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;
近期,雷莫(LEMO)、维峰电子、DEGSON 三大知名品牌相继发力,推出针对性新品:雷莫 M 系列单对以太网连接器以 25 Gbps 高速传输与 IP68 防护刷新行业标准,维峰电子 WF2011 系列精准匹配汽车与工业场景的小型化需求,DEGSON DGBSC-SG 系列则凭借紧凑设计适配多规格导线应用。
AEC建立了车载电子部件质量控制的AEC-Q标准。ISO 9000标准先制订出《质量体系要求QS 9000》,再制订出了IATF 16949汽车质量管理体系标准。
随着新能源汽车、储能和AI服务器电源功率密度的不断攀升,散热能力正在成为制约设计效率与可靠性的关键因素。行业如何在有限空间中平衡绝缘、安全与导热,已成为新的技术焦点。
2.2亿元收购金额、314%估值溢价,信音电子这笔上市后收购案,不仅是企业自身的战略突围之举,更成为新能源汽车浪潮下,连接器行业深层变革的 “透视镜”。
真实的触摸感觉是改善用户体验的关键。触觉技术通过力反馈、振动或运动,在电子设备中创造出触感体验。它通常用于游戏控制器,在汽车和工业应用中需求日益增长。
由安世半导体引发的MOSFET供应危机,正重构全球汽车产业链。这迫使各国重新审视半导体供应链安全,同时也成为中国车规级MOSFET实现国产替代与自主发展的关键催化。

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论