全世界的汽车到2010年若达到保有量10亿辆，年产量达到7500万辆～8000万辆，世界继电器的市场需求量相信将会突破25亿只。 

　　中国电子元件行业协会有关专家认为，新能源、新动力、节能型汽车对汽车继电器提出更新的功能和品质要求。到2010年，汽车继电器2010年适用于新型汽车的继电器的需求量则会达到2.5亿只～3亿只。 

　　有关机构预测，节能环保型、新型能源、新型动力汽车的产量将从目前不足1%，快速提高，在可预见的5年至10年内将增加到20%以上甚至更高。 

　　2007年我国汽车产销量达850万辆，汽车制造所用继电器超过1.3亿只。2008年上半年我国汽车产销量分别为519.96万辆和518.82万辆，所需的汽车继电器今年预计将不会少于1.5亿只，2010年可能会达到2亿只以上。全世界的汽车到2010年若达到保有量10亿辆，年产量达到7500万辆～8000万辆，世界继电器的市场需求量相信将会突破25亿只。由于节能型汽车、新型能源汽车、新动力汽车已成为汽车产业更新换代的主流，若其产量达到总产量的10%，2010年适用于新型汽车的继电器的需求量则会达到2.5亿只～3亿只。 

　　在节能与新能源、新动力汽车的研发生产已成为全世界汽车发展的必然趋势的背景下，我国继电器行业、企业为节能型汽车、应用新型能源汽车、电动汽车配套而研发生产，已成为自主创新、提升企业实力的热点和不能回避、不可放弃的契机。


     【专家解读】

　　新能源车促进汽车电子行业发展

　　为了降低燃料消耗，进一步减少大气污染，各国汽车企业纷纷加快新能源车的开发和普及速度，其中“电”车备受青睐。日前，全国政协副主席、科技部部长万钢明确表示希望通过各方努力，争取到2012年，实现国内新增车辆的10%是节能与新能源汽车。

　　据了解，2008年汽车产量约为960万辆，2012年汽车产量会远远超过1000万辆，这意味着2012年新能源车的产量将达到100万辆以上。这对于比亚迪、吉利、长城等多家致力于新能源汽车领域研发的自主品牌企业是个机遇，对于国内的汽车电子企业来说也是巨大的商机。有消息称：2010年，适用于新能源汽车的继电器需求量则会达到2.5亿只～3亿只。

　　点评：新能源汽车在全球能源紧缺和环境保护的压力下，在国家政策的鼓励下，将得到快速发展。国内开发的新能源汽车，特别是电动车、混合动力汽车已进入示范运营阶段，部分车型已经实现产业化。这为我国汽车电子企业的发展创造了条件，提供了机遇。