2月17日，通用汽车向美国国家财政部提交了重组计划详细方案，详细阐述了在全球经济严重下滑的背景下，通用汽车如何实现可持续的、长期发展的生存能力，并对此前提交向美国国会提交的长期发展方案的详细细节予以阐述。 

    这其中，通用汽车在中国地区的业务以及重要项目仍在按原计划进行。2009年，按照原计划，通用汽车也将在中国正式推出OnStar车载信息服务业务，为上海通用汽车在中国生产、销售的汽车提供汽车安全信息服务，这是通用汽车在国内汽车服务领域内的又一全新拓展，将进一步提升通用汽车的产品竞争力和服务竞争力；另外总投资达2.5亿美元的通用汽车中国园区的一期工程也将如期在年内竣工并投入使用。

    车辆安全信息系统近年来已经逐渐成为汽车消费中的一个热点。通过各种高科技装备，各种行车信息，警示信息能够得到清楚及时的传递，有效提升驾驶的安全性。据笔者调查了解到，一些车主也认为汽车应该具备先进的安全信息系统。比如配备的各种紧急制动报警装置、车载安全导航装置、轮胎气压监控系统等等。

    交通安全的第一要素应是事前预知。事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制，在汽车安全方面这点显得尤其重要。幸好许多汽车制造商和各国政府部门都已经在着手研究一些更新的技术，以便在紧急情况下为我们提供更有效的帮助。这些新技术主要集中在新型导航系统、紧急制动传感系统和车-车无线通信系统等方面。在所有这些汽车安全技术，其中最大的意义在于防患于未然。例如及时向汽车和驾驶人发出恶劣天气、道路管制和行车事故的预警，从而降低发生事故的可能性。

    笔者也相信，随着通用汽车等先进技术的推动，再加上国内3G网络的推广，我国的汽车安全市场必将迎来一个井喷期，市场需求前景必然旺盛，国内的汽车电子企业只有抓住机遇，主动去开发汽车安全市场，才能在2009年的危机中平安发展。