A123系统将为通用汽车电动车提供电池及配套设备
2011-08-15 10:12:12 来源:新浪汽车综合 点击:1108
摘要: 通用汽车公司宣布,已与A123系统公司(A123 Systems)签署了合作协议,该公司将在未来为通用汽车在全球指定市场出售的电动车提供电池及配套设备。A123系统公司是先进的纳米材料磷酸盐系锂离子电池和配套系统的开发商与制造商。
通用汽车公司宣布,已与A123系统公司(A123 Systems)签署了合作协议,该公司将在未来为通用汽车在全球指定市场出售的电动车提供电池及配套设备。A123系统公司是先进的纳米材料磷酸盐系锂离子电池和配套系统的开发商与制造商。
这份协议包括先进的纳米材料磷酸盐系锂离子电池和高度集成的电子元件。配备该电池的具体车型和品牌将于日后公布。
在位于密歇根州沃伦市的通用汽车全球电池系统实验室里,通用汽车的电池技术工程师们分析和验证了A123电池的化学成分。现在两家公司的团队将共同开发电池的设定和软件控制系统,为生产做好准备。
通用汽车全球电气系统、车载信息娱乐系统和电气化执行总监Micky Bly表示:“通用汽车致力于提供全系列的电动车产品,每一款车型都需要采用不同规格的电池。我们与许多电池开发公司接触过,A123公司凭借先进的纳米材料磷酸盐系锂离子电池技术,还有为未来电动车提供理想表现的能力而最终胜出。”
在此之前,通用汽车公司与A123系统公司已就合作开发下一代锂离子电芯以及电池系统签署了协议。最新的供应商协议建立在现有合作的基础上。
A123系统公司汽车解决方案副总裁Jason Forcier说到:“今天的合作声明是通用汽车公司和A123系统公司合作伙伴关系的新里程碑。我们开创了一个新的协作模式,这对于电池和电动车产业的可持续发展是非常重要的。此次协议的签署,再次证明了通用汽车矢志不渝引领汽车行业电气化之路的承诺。”
本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;
随着工业和个人电子产品配备更先进的技术,给电池带来的负载也越来越不可预测,因此需要更可靠且更智能的电池电量监测计。无论是新兴人工智能(AI)增强型设备还是无人机、动力工具和机器人等成熟系统,电池都需要承受高度动态的负载。
文章概述了固态电池结构,固态电池发展背景,固态电池优势。固态电池面临挑战;离子电导率和界面问题。提出了固态电池界面问题解决思路。
固态电池有望成为下一代高性能锂电池。全固态电池的投用尚需时日,半固态电池是由液态电池向全固态电池过渡的中问方案。半固态电池对现有产业键生产工艺和材料体系冲击小,半固态电池的产业化进程正在加速。
TE、中航光电、万可分别推出高压传感、车载低压高密及储能专用连接器,覆盖动力电池、智能汽车、储能系统全场景,以高防护、防错设计及强适配性保障互联安全稳定。
比亚迪兆瓦超充、华为 1.5 兆瓦液冷桩接连亮相,超充基建加速布局,可三代半器件可靠性、电源集成、电池安全等难题仍待解,谁能给出真解决方案?
电池供电的电动自行车和电动踏板车为传统摩托车提供了一种可持续且环保的替代方案。许多电动自行车采用较大的48V或36V电池,在提供充足扭矩的同时支持以更低电流运行。

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论