广告
广告
能源汽车瞄准未来巨大市场
您的位置 资讯中心 > 产业新闻 > 正文

能源汽车瞄准未来巨大市场

2012-12-06 14:52:40 来源:大比特商务网 点击:3703

摘要:  新能源汽车虽好,但是我们知道能真正进入老百姓家的几乎没有,这个问题值得我们重视。在刚刚过去的广州车展上亮相的部分新能源车正在寻找契机,加速进入寻常百姓家。这个消息对应该是一个好的讯号。

关键字:  能源汽车电动车汽车

12月6日,新能源汽车虽好,但是我们知道能真正进入老百姓家的几乎没有,这个问题值得我们重视。在刚刚过去的广州车展上亮相的部分新能源车正在寻找契机,加速进入寻常百姓家。这个消息对应该是一个好的讯号。

新能源汽车

新能源汽车图

不玩虚的 新能源车越来越靠谱

以往,新能源车型总给人“雷声大,雨点小”的感觉。尽管新车不少,但多为概念车型。热度一过,也就没了影。可这一次,新能源车型玩真的了!在刚刚结束的广州车展上,大批新车、新技术让人眼前一亮。更难能可贵的是,新车型多为量产混合动力车型,更多面向普通消费者,而新技术也更趋务实。

上海通用在广州车展上宣布旗下首款国产新能源产品赛欧SPRINGO纯电动车上市,成为国内合资企业首次推出的量产纯电动车。根据上海通用汽车的规划,未来五年将逐步实现增程式电动车、插电式混合动力车以及下一代纯电动车的量产。上海通用还将设立新能源产品专属销售与客户体验展厅。

丰田汽车的新能源计划依然雄心勃勃,广州车展上展出的46款车型中,有12款为混合动力车型、外插充电式混合动力车型以及纯电动车型,占到展示车型的近30%。预计到2015年,丰田节能新能源车型在其整体销售中将占据20%的份额。

大众汽车在车展期间表示,电动车和混合动力技术都在发力,两项技术都有计划在中国投放,其“蓝色未来”计划正在中国逐步实现。上汽也在广州车展展示了首款面向一般消费者的纯电动车型荣威E50。

能源汽车瞄准未来巨大市场

从国家层面来看,今年7月9日,国务院正式颁发《2012-2020节能与新能源汽车产业发展规划》,明确了销量、能耗两个目标。到2020年,新能源汽车市场化的产销500万辆;同时,上市销售的汽车都需满足百公里燃料消耗在5升以下。这将倒逼新能源汽车加快上路。从地方层面来看,各地对新能源车和节能环保汽车点亮“绿灯”。

12月3日,工信部对初步确定的“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”予以公示。从名单上看,本次25个项目包含纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和动力电池项目,涉及江淮汽车、东风汽车、长安汽车、比亚迪、长城汽车和上汽集团等多个汽车上市公司。

据上汽集团介绍,广州汽车限购以来,上汽在当地的销量反而稳中有增,这主要是因为广州汽车限购政策中,补贴和免费上牌政策推动节能和新能源汽车销量,而上汽旗下各品牌在广州主推节能车型,在广州汽车市场结构转型中率先占据优势。而在上海即将出台的鼓励政策中,购买新能源车可获赠免费专用牌照,也是吸引消费者的一大卖点。

此外,有乐观的业内人士预计。2020年中国将成为世界最大的新能源汽车市场,同时每年至少在这一市场上投入100亿元。

声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与我们联系,我们将及时更正、删除,谢谢。

阅读延展
能源汽车 电动车 汽车
  • 高频损耗↓20%,一根线破解系统散热难题?

    高频损耗↓20%,一根线破解系统散热难题?

    随着新能源汽车、储能和AI服务器电源功率密度的不断攀升,散热能力正在成为制约设计效率与可靠性的关键因素。行业如何在有限空间中平衡绝缘、安全与导热,已成为新的技术焦点。

  • 2.2亿元并购、314%高溢价!信音电子收购国联电子

    2.2亿元并购、314%高溢价!信音电子收购国联电子

    2.2亿元收购金额、314%估值溢价,信音电子这笔上市后收购案,不仅是企业自身的战略突围之举,更成为新能源汽车浪潮下,连接器行业深层变革的 “透视镜”。

  • 电控、电驱、电源从汽车向人形机器人迁移

    电控、电驱、电源从汽车向人形机器人迁移

    小鹏人形机器人IRON的猫步惊艳全场。让机器人“活”起来的,正是新能源汽车的三电(电控、电驱与电源)技术。这场从四个轮到两条腿的元器件技术大迁徙,正在悄然启动。

  • 台达广汽特斯拉都在用!柔性自动化有何魅力

    台达广汽特斯拉都在用!柔性自动化有何魅力

    面对新能源汽车更新迭代不断加速情况,车载磁性元器件生产迎来效率与成本挑战。星特的柔性自动化生产方案顺势推出,兼容性强、换型快、回报率高、案例铸就标准,模块化集成造就数据化无人车间!

  • 太阳诱电、Vishay推出新款车载功率电感器

    太阳诱电、Vishay推出新款车载功率电感器

    在新能源汽车对高密度电源与高温环境挑战愈加严苛的当下,太阳诱电、Vishay分别推出高温、小型化、高稳定性,满足AEC-Q200标准的功率电感器产品。

  • 电磁器件(电感/变压器)AEC-Q200认证

    电磁器件(电感/变压器)AEC-Q200认证

    AEC-Q200认证是所有无源(被动)电子元件在汽车行业内使用时必须满足的抗应力全球标准。新能源汽车许多结构场景会应用到电感器和变压器,通过了标准中包含的一系列严格的应力测试,则视为“符合AEC-Q200标准”。

  • L3级自动驾驶落地!磁性元件企业如何突围

    L3级自动驾驶落地!磁性元件企业如何突围

    近日,我国首批 L3 自动驾驶车型在北京、重庆试点,磁性元件成智能汽车 “能量枢纽”。TDK、顺络已提前布局,磁性元件需求爆发背后,机遇与挑战正展开。

  • 汽车连接器厂商龙头思索技术重启IPO冲刺

    汽车连接器厂商龙头思索技术重启IPO冲刺

    思索技术再次冲刺IPO,不仅承载着企业自身的资本化愿景,更折射出本土连接器企业在高端赛道突围的行业缩影。

  • 新品速递 | 聚焦智驾/AI算力/5G市场!TDK、科达嘉等企业推出电感新品

    新品速递 | 聚焦智驾/AI算力/5G市场!TDK、科达嘉等企业推出电感新品

    汽车智能化、AI 算力爆发与 5G 通信升级浪潮下,高端电子设备对电感器的小型化、低损耗、高可靠性要求持续攀升。TDK、科达嘉、合肥芯谷微电子精准卡位,密集推出针对性新品,三大热门场景的技术突破,为高端电子升级注入强劲动力。

  • 新品速递 | 雷莫、维峰电子、DEGSON推出新款连接器产品

    新品速递 | 雷莫、维峰电子、DEGSON推出新款连接器产品

    近期,雷莫(LEMO)、维峰电子、DEGSON 三大知名品牌相继发力,推出针对性新品:雷莫 M 系列单对以太网连接器以 25 Gbps 高速传输与 IP68 防护刷新行业标准,维峰电子 WF2011 系列精准匹配汽车与工业场景的小型化需求,DEGSON DGBSC-SG 系列则凭借紧凑设计适配多规格导线应用。

  • 从AEC-200到IATF 16949

    从AEC-200到IATF 16949

    AEC建立了车载电子部件质量控制的AEC-Q标准。ISO 9000标准先制订出《质量体系要求QS 9000》,再制订出了IATF 16949汽车质量管理体系标准。

  • 高频损耗↓20%,一根线破解系统散热难题?

    高频损耗↓20%,一根线破解系统散热难题?

    随着新能源汽车、储能和AI服务器电源功率密度的不断攀升,散热能力正在成为制约设计效率与可靠性的关键因素。行业如何在有限空间中平衡绝缘、安全与导热,已成为新的技术焦点。

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
  • 广告
  • 广告
  • 广告
广告
粤B2-20030274号   Copyright Big-Bit © 2019-2029 All Right Reserved 大比特资讯 版权所有     未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任