我国加大新能源车投入力度提交专利申请量全球第三-哔哥哔特商务网

我国加大新能源车投入力度提交专利申请量全球第三

2013-02-20 10:01:39 来源：大比特商务网点击：2087

摘要：昨日消息，据记者从国家知识产权局获悉，在新能源汽车领域，我国自主创新能力有了较大飞跃，在过去的7年里，共提交中国专利申请2011件，与德国、韩国并列全球第3位。世界前两位是日本和美国，专利申请量分别为近9000件和4000件。

昨日消息，据记者从国家知识产权局获悉，在新能源汽车领域，我国自主创新能力有了较大飞跃，在过去的7年里，共提交中国专利申请2011件，与德国、韩国并列全球第3位。世界前两位是日本和美国，专利申请量分别为近9000件和4000件。

电动汽车

新能源电动汽车参考图

截至2012年底，我国共示范推广节能与新能源汽车2.74万辆。据悉，发展新能源汽车，专利运用和保护是“生命线”。以生产磷酸铁锂汽车电池为例，如国外企业取得有效的发明专利，国内企业生产就需获得外方专利许可，并一次性缴纳1000万美元或生产每吨产品缴纳2500美元。

此外，我国新近加大了对新能源汽车领域的投入力度，按“十二五”规划、863规划、科技支撑计划，安排新能源汽车领域研发项目39个，投入经费超50亿元，重点支持研发自主知识产权的新能源汽车车型及动力电池等关键技术。

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请与我们联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

阅读延展

新能源汽车汽车电池

高频损耗↓20%，一根线破解系统散热难题？

随着新能源汽车、储能和AI服务器电源功率密度的不断攀升，散热能力正在成为制约设计效率与可靠性的关键因素。行业如何在有限空间中平衡绝缘、安全与导热，已成为新的技术焦点。
2.2亿元并购、314%高溢价！信音电子收购国联电子

2.2亿元收购金额、314%估值溢价，信音电子这笔上市后收购案，不仅是企业自身的战略突围之举，更成为新能源汽车浪潮下，连接器行业深层变革的 “透视镜”。
电控、电驱、电源从汽车向人形机器人迁移

小鹏人形机器人IRON的猫步惊艳全场。让机器人“活”起来的，正是新能源汽车的三电（电控、电驱与电源）技术。这场从四个轮到两条腿的元器件技术大迁徙，正在悄然启动。
台达广汽特斯拉都在用！柔性自动化有何魅力

面对新能源汽车更新迭代不断加速情况，车载磁性元器件生产迎来效率与成本挑战。星特的柔性自动化生产方案顺势推出，兼容性强、换型快、回报率高、案例铸就标准，模块化集成造就数据化无人车间！
太阳诱电、Vishay推出新款车载功率电感器

在新能源汽车对高密度电源与高温环境挑战愈加严苛的当下，太阳诱电、Vishay分别推出高温、小型化、高稳定性，满足AEC-Q200标准的功率电感器产品。
电磁器件（电感/变压器）AEC-Q200认证

AEC-Q200认证是所有无源（被动）电子元件在汽车行业内使用时必须满足的抗应力全球标准。新能源汽车许多结构场景会应用到电感器和变压器，通过了标准中包含的一系列严格的应力测试，则视为“符合AEC-Q200标准”。