“斯诺登”欲牵手海马造电动车
2013-08-22 14:01:46 来源:京华时报 点击:1139
摘要: 朱和丰表示,目前公司正在与海马汽车、少林客车等主机厂洽谈合作,合作意愿将在近期敲定,但合作内容不方便透露。
上周,电动车民企抢注“斯诺登”商标的消息引起了业界的广泛讨论。记者本周一从抢注商标的北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司董事长朱和丰处获悉,目前该公司获得了包括海马汽车、少林客车等主机厂的关注,与海马的合作也将敲定。随后记者从海马汽车获得证实,“双方确实有过接触,但具体合作尚未有方案”。
朱和丰表示,目前公司正在与海马汽车、少林客车等主机厂洽谈合作,合作意愿将在近期敲定,但合作内容不方便透露。据了解,北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司在8月15日向国家商标总局正式申请了“斯诺登(英文:Snowden)”商标,用于一整套环保电动汽车新技术的命名,这些技术包括了整车、电池、充换电的成套设备、电池维护、动力总集成诸多方面。“公司将提供相关技术与海马等整车厂造车”,朱和丰指出,如果顺利的话,只需半年时间,搭载公司技术的海马电动车将面世。
据介绍,为降低电动车价格,该公司的电动车采用换电池模式,而且电池采用租赁的方式。朱和丰表示,如果除去电池,电动车的售价与普通汽油车车价持平。与此同时,朱和丰表示,搭载“斯诺登秘密技术”的电动车不仅售价更低,而且续航里程也更长。按照官方说法,该公司的电动车一次充电可以跑500多公里、每小时时速可达145公里以上,低压电池换一块只要3分钟。
本文由大比特收集整理(www.big-bit.com)
本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;
本文仅以下几个方面作热点问题的研讨:其一是基于人工智能数据中心拓宽电力产业的发展;其二是不只是降低碳排,节能还应能创造更高价值;其三是运用储能系统推动电动汽车快速充电基础设施快速发展;与此同时在上述的前提下对拓展新能源的电气化進程趋势作说明。
为电动汽车车载充电器和配电单元提供高分断额定值兼具紧凑灵活的安装特性。
紧凑型SOD-123FL瞬态抑制二极管的峰值功率比SZSMF4L系列高出50%,帮助工程师保护空间有限的电动汽车和汽车电子产品免受高压浪涌的影响。
了解电动汽车和飞机的连接问题可以帮助设计师处理不断增加的电气化难题。
以特斯拉为代表的纯电动汽车(EV)也仅是将发动机替代为电动机,依然使用齿轮变速箱进行动力传递。
一款节省空间的解决方案,为电动汽车充电、UPS和太阳能逆变器系统提供强大过压防御。

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论