华为众多黑科技的发布都有连接器的身影， 加之华为被美国政府列入“实体清单”，华为则高度重视核心技术和基础器件的可控性和安全性，不断加快产品软硬件的国产替代速度。据业内人士透露，华为正计划制定连接器标准，实现连接器的自主可控。

LED的崛起恰逢一次新的工业革命。由于工业物联网(IIoT)或工业4.0(Industry4.0)的崛起实现了制造和供应链功能的自动化，这种高效的照明技术可以集成到系统中，以实现更大的控制、数据收集和成本节约。连接器供应商正在迅速开发新产品，为应对将LED集成到智能照明装置和商业方案中。

在2019年春季，日本摩托车制造商本田、川崎、铃木和雅马哈宣布了一项新的协作，规范了电动摩托车的可更换电池技术。这是朝着个人电动摩托车迈出的重要一步，因为电动摩托车的不同充电协议被视为采用清洁能源技术的绊脚石。

连接器制造商正在助力汽车制造商推动氢燃料电池等清洁能源的发展。

随着自动化和物联网进军工业环境，对信号、数据和电力传输的电子设备的需求越来越大，同时也需要对恶劣环境进行屏蔽。板对板连接器是第四次工业革命或工业4.0的重要组成部分。

电子产品的设计者面临着开发新产品或展望产品的压力。

邻苯二甲酸盐将从7月开始受到欧盟国家的限制。这一指令将影响连接器等各种塑料电子产品。

IEEE国际微波专题研讨会(IMS)微波周是世界上最重要的射频和微波年度活动，汇集了最先进的连接技术和应用。6月2日至7日，近1万名与会者和600多家参展商聚集在波士顿，分享先进技术和展望市场，以及对国际贸易的一些潜在担忧。

工业激光器已成为商品，而大功率光纤连接器现在可以像墙上插头一样工作。好吧，但也不完全是。激光光缆永远不会那么简单，但是德国柏林的一家小公司开发出了一种看起来很有前景的新型光纤连接器概念。

本文以连接器端子的三维实体为模型，将其导入三维有限元分析软件SolidWorks，利用插件Logopress 3提出了可行的冲压工艺方案和多级级进模设计。

动力总成电气化、自动化和新业务模式正在塑造下一代交通工具的移动性。这些趋势将极大地影响未来车辆的电力和电子架构。

随着电子系统元件密度的增加，设计人员通常会将印刷电路板上精细的0.10 mm厚的焊膏模板与同样精细的连接器匹配，且共面性不超过0.10 mm。

随着“后补贴时代”的到来，消费者购买电动乘用车首先关注的不是补贴价格，而是车辆品质，这也造就了电动乘用车市场竞争过于激烈的局面。加上存在量产交付困难、消费者不买单等风险，因此，部分车企开始转向纯电动重卡市场。

没有哪些线束组件会比航空航天工业更复杂或更安全。它典型的线束可能包含数千根电线和数百个连接器，而所有这些连接器必须设计为最高可靠性并且完全没有缺陷地组装。

近日，在国家卫健委发布的2018年到2020年大型医用设备规划中，记者发现，医疗器械厂商有望迎来1000亿元左右的新增市场份额。并且预计到2020年底，我国配置大型医用设备22548台，其中新增设备10097台。

在刚刚过去的7月，备受关注的25家企业首次登上科创板交易，连接器设备制造商瀚川智能也位列其中。

受鸿蒙初现的影响，8月6日，电连技术概念股涨停。

7月30日，“2019深圳500强企业”榜单公示，该名单按照营业收入排序，中国平安保险稳居榜首，华为位列次席。值得一提的是，顺络、麦捷、茂硕电源等多家磁性器件及电源企业也在榜单之中。

7月25日，中国电子学会在广东省肇庆市组织相关院士专家召开项目成果鉴定会。会上，风华高科“高精度高Q值叠层高频电感及材料研发与产业化”“薄介质高容MLCC及材料研发与产业化”等三个项目鉴定结论全部达到国际先进水平，创下一次性获得国际水平成果鉴定数量最多的记录。

一直以来，电源大厂易事特都是电感器、电子变压器等磁性元器件企业重要的下游厂家，8月15日，易事特将迎来成立30周年，连日来，多地政府、企业领导纷纷到访易事特，洽谈合作事宜，并以各种形式祝福易事特成立30周年。

7月是2019年新能源补贴新政正式实施的第一个月，且刚好与“国五”转“国六”政策时间相近，对下游需求市场产生较大冲击。