一项最近的研究报告显示，中国汽车电子产品正以惊人的速度在国产汽车中普及。正在进入汽车时代的中国消费者开始像国外消费者一样，不仅把爱车当代步工具，还在汽车的安全、环保、娱乐、通信等方面提出更高要求。
    
    改装汽车俨然成为一种时尚，这也带动了一个大行业的兴起，信产部把汽车电子作为重点发展的产业。赛迪顾问日前发布的报告显示描述了汽车电子时代的生活图景。排行最高的是EMS（发动机电子控制系统），它对提高发动机性能、减少尾气至关重要，因而也是最主要、市场占有率最高的汽车电子产品。
    
    另外一种急速扩张的汽车电子是ABS，即防抱死制动系统，几年前还只有少量汽车配备了ABS，但现在3/4的汽车都安装ABS，仅去年一年，ABS的市场规模就达到65.8亿元。
    
    如果说上述两项产品还是与汽车的性能、安全有关，那么汽车音响、汽车通信、GPS全球定位与导航就属于享受型装置了。2004年，中国汽车音响的的产量已经达到了826万套。年轻的有车一族把汽车上的卡座改成多碟CD，以便在开车的时候听更好听的音乐，他们刺激了汽车音响零售市场的发展。
    
    调查显示，汽车电子销售额去年增长了29%。预计直到2009年之前，增速会加快。2009年之后，随着汽车产量的趋于平稳，汽车电子增速趋于平稳，不过增速仍在30%以上。
    
    汽车电子的兴起也引起产业的变化。一方面是国外零配件厂商和半导体商的本土化，中国在全球电子产业中扮演生产基地角色，产品不仅满足国内需求，也大量销往国外。另一方面，中国本土汽车电子企业大发展，尤其是在汽车音响等领域。不过不容回避的是，在涉及汽车核心技术的产品上，中国企业不具优势。这是因为中国的汽车工业还不够发达，而且芯片的设计能力也不够强大，在芯片上还要依赖于摩托罗拉、西门子等企业。
    
    赛迪顾问分析师李树翀认为，车载娱乐、通信和网络都将成为未来汽车电子发展的亮点，汽车电子的普及率将继续上涨。有数据显示，在汽车音响方面，发达国家改装率为20%左右，而在中国这个比例还很低，从另一个角度看，这也意味着中国市场仍蕴藏巨大潜力。