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新能源汽车安全排查政策落地 高压线束优势凸显

2019-07-04 12:41:58 来源:大比特商务网 作者:三只羊 点击:638

【大比特导读】近日,工信部发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》。在通知中,除了防水保护和车载装置备受关注之外,已售车辆、库存车辆的高压线束也被视为安全隐患排查工作的重中之重。

近日,工信部发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》。在通知中,除了防水保护和车载装置备受关注之外,已售车辆、库存车辆的高压线束也被视为安全隐患排查工作的重中之重。

今年以来,在蔚来汽车两起自燃事故中,就有一起是因为线束磨损。具体原因为其动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组,模组内的电压采样线束存在走向不当的情况,可能被模组上盖板挤压,导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损。

众所周知,高压大电流和绝缘性能要求高是汽车高压线的最大特点,这也决定了绝缘层往往较厚,而芯线较细。而高压线束作为连接汽车电路的主体,在向轻量化和标准化发展的过程中,安全性方面也提出更高要求,这是因为把连接器从模块撤出来之前先要将高压缆线断电。

可见,在新能源汽车安全问题上,高压线束也成为评估汽车性能的一项重要指标。尤其在自动驾驶爆发前夜,一辆汽车短时间内要传输足足15,000条数据,加上新增的传感器和雷达,此时需要的线束回路数量高达3200个。

高压线束

这其中,高压线束厂商为了提高产品自身的竞争力,开始从原材料和加工工艺入手进行技术改良。

日前,安波福针对包括高压线束和连接器在内的高压电气分配系统,从轻量化和微型化两方面入手,优化线束结构。

在轻量化方面,发挥材料科学技术的作用来降低材料的重量,例如用铝代替铜;在微型化方面,则通过采用一些合金的技术或其他技术,增加未来车辆当中的布线密度。

据安波福电气分配系统全球总裁普雷斯利透露,尽管电动车存在潜在优势,但要提供高压方面的产品和服务,就需要很多的资本投入,所以并不是所有公司都能做到。高压线束系统不是一个大宗商品,它需要有特别的处理工艺,这样才能达到合适的电压来通过电池、系统给目标器件供电。

另外,他还表示,电动车当中需要更多的资本投入以及技术专长,把整个端子和线束牢牢连接在一起,线束周围还要有包裹,这样才能确保电磁不会对车辆行驶造成干扰。

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