8月26日，广东产品质量监督检验研究院首次公布了充电桩产品风险监测结果。引起注意的是，结果显示居然高达70%的样品存在安全隐患。

据了解，此次风险监测共采集9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品，其中7批次不符合国标要求，有1批次样品3个检测项目不符合国标，安全风险较大。值得注意的是，本次产品质量安全风险等级为“严重风险”，这意味着充电桩产品有可能对消费者造成灾难性的伤害，可导致死亡、身体残疾等严重后果。

对于充电桩企业来说，产品超七成不合格的现象原因难道只是因为存在技术壁垒吗?

广东质检院电器附件检测室主任温永彩在接受采访时指出，由于充电桩产品不在CCC强制认证目录内，相关的标准只是推荐性，并无强制性，所以容易造成用户使用时的安全性。

这是引起充电桩产品安全隐患的主要原因。另外，充电桩的电压普遍高于我国家庭用电电压也是安全问题频发的条件。

据悉，在这次风险监测中，70%的样品在防触电方面均不符合国标，主要问题归结于该接地的不接地，故障时没有警示。

广东质检院电器附件检测室高级工程师曹庆权在对充电桩通电检测后发现电流显示数据无穷大。他告诉记者，出现这种情况说明充电桩根本就没有接地，所以才会导致其显示数值无穷大。

据了解，充电桩涉及到的零部件包括充电模块、电机、芯片、接触器、断路器、外壳、插头插座、线缆材料等。以充电模块为例，充电模块是充电桩的核心模块，作为电能变换的核心装置，其技术参数和质量直接关系到充电桩的基本性能和用户体验。

由于充电桩设备的技术门槛并不高，前期大批企业的蜂拥而至，企业重心天平倾向于利润而非其技术开发和品质管控上，带来了严重的恶果。

归根结底，这是背后巨大的利益在主导着一切。

这体现在产品研发、制造环节当中。企业为追求最大利益，会通过减少保护模块、使用安全性能地下的简化设计方案来降低设备的成本。举个例子，明明知道绝缘电阻测试不通过，却依旧使用原方案，不愿意增加器件来改善性能。其次，工程师们给的样品和方案到了生产部、交付中心的过程中，往往会大打折扣。

此外，随着新能源行业补贴风口的转向，也表明国家政策补贴的红利正在转向充电桩行业，充电桩行业也将面临产业“拐点”，这将给桩企、电源与磁性元器件厂商带来更多的机会。

面对电动汽车充电桩行业前景是非常广阔的，如何正确引导产业良性增长，还需要相关企业的共同参与。企业在追逐利益的同时要守住其道德底线，如果单纯为了降低成本，但是以牺牲安全性为代价，这对企业来说会进入一种不可持续发展的恶态。必须从充电速度、安全性、成本等多方面下手，把住充电桩的基本指标，寻求平衡发展，才能进一步促进充电桩产业的发展，与新能源汽车一起成长。