上海11月1日起实施纯电动车技术新标准
2012-11-02 10:12:42 来源:大比特电子变压器网 点击:1231
【哔哥哔特导读】11月1日起正式实施的上海地方$标准《电动乘用车运行安全和维护保障技术规范》明确,电动车的质保期应为3年或8万公里,动力电池应为5年或10万公里。
摘要: 11月1日起正式实施的上海地方标准《电动乘用车运行安全和维护保障技术规范》明确,电动车的质保期应为3年或8万公里,动力电池应为5年或10万公里。
11月1日起正式实施的上海地方标准《电动乘用车运行安全和维护保障技术规范》明确,电动车的质保期应为3年或8万公里,动力电池应为5年或10万公里。
标准主要起草人、国家新能源机动车产品质量监督检验中心副总工程师缪文泉表示,这一地方标准的实施,为新能源车在上海的示范运行起到重要的技术支撑。
电池技术“重中之重”
“不吃油只吃电”的绿色概念看上去很美,但不少消费者对电动车的可靠性大打折扣。“上海是特大型城市,地域广、桥隧众多,高速路、城市快速路、高架、地面道路混合,对电动车的动力性能自然要求更高,”缪文泉解释说,其中电池性能是关键。地方标准对此给出了多方面的“考量指标”
纯电动乘用车应同时具备快速充电和慢速充电功能,插电式混合动力电动乘用车应具备慢速充电功能;
快充30分钟内应将电池充满80%,慢充8小时内应充至最高值;
电动车动力蓄电池“满充满放”200次试验后,容量衰减应不小于3%;
纯电动车时速从0到50公里的加速时间应小于6秒,连续行驶30分钟的最高时速可达到每小时100公里;
纯电动车在匀速测试工况下续航里程应大于120公里
用电安全“近乎严苛”
“上海地处东南沿海,每年有台风侵袭,道路积水给纯电动车也带来极大的安全隐患,”缪文泉告诉记者,地方标准因此提升了电动车涉水性能,并要求车辆在运行中具有绝缘电阻实时监测、报警以及断电保护功能,电安全指标“近乎严苛”。
水深15厘米电动车能以30公里时速涉水行驶10分钟以上。
水深30厘米电动车可以前进、倒车安全驶离。
传统车辆出现交通事故时,为抢救伤员通常会对车辆进行“破解、拆除”等措施。而电动汽车带有300多伏的高压电路系统、车载储能装置,随意地“破解、拆除”可能导致触电等二次伤害。为减少这种情况发生,该地方标准还首次提出“随车配备救援信息卡”的对策,以方便救援人员迅速了解车辆结构和潜在威胁,避免发生次生事故。
量产方能“水到渠成”
有数据显示,国内70%的车主都在城市用车,85%的车主每天行驶里程低于50公里。以荣威E50为例,最高时速可达120公里/小时,匀速测试工况下续航里程最高为180公里,完全可以满足绝大多数城市消费者的用车需求。
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