为了兼顾电池的寿命、安全与充电速率，希望在抑制析锂的前提下采用尽量大的电流充电。本文研究低温下抑制析锂的锂离子电池最大充电电流。采用热-电化学耦合模型描述锂离子电池的低温性能，分析电池内部的固相与液相电势分布，给出了充电过程中抑制析锂的约束条件。

采用氧化物陶瓷法来制备锰锌功率铁氧体，研究了Co含量对MnZn功率铁氧体磁性能的影响。研究表明：通过添加一定含量的Co2O3，可以提高材料的截止频率，降低高频功率损耗。在Co2O3含量为0.3wt%时，整体高频功耗最低。

贴片电解电容是我们日常使用较广泛的电容，它应用领域也是非常广阔的，此外，伴随着各种各样电子产品的实用化和智能化系统，很多传统式电解电容的运用也将逐渐被贴片式电解电容所取代，今天我们就来了解一下贴片电解电容。

今年什么词比较火爆，当然是“新基建”，新能源汽车及充电桩作为“新基建”的一部分，必定也会掀起一股热潮风，近日杭州市就正式启动了75辆新能源电动公共汽车，还建设了40的快速充电桩，因此杭州市在加快驶进“新基建”新能源汽车充电桩基本建设的“快速道路”。

电容器滤波、高频率消振、旁路等中有很大的作用，在现阶段社会经济发展趋势日新月异，飞速上升，电容器五花八门，必定造成日常生活用电负荷的提升。因此电容器的是很重要的，那么你知道它需要多久才要换一次吗？怎样的电容器才需要马上更换吗？

随着时代的进步，我国新能源汽车也越来越普及化，但是还是有很多消费者比较担心充电桩建设的问题，目前我国的桩车比是1:3，要实现桩车比1:1还是比较困难，那么到底要怎样才能解决充电桩的问题呢？

伴随着新能源汽车的普及化，愈来愈多用户会选择购买新能源汽车，但是新能源汽车的充电就是一个难题，在公共性充电站不仅要排很长的队，而且充电还很贵，有消费者就提出想在自家的停车位安装充电桩，那么这个方法行得通吗？

如今社会都向着小型化发展，因此贴片共模电感就受到了社会的热捧，那么到底贴片共模电感有什么优点呢？烧坏的原因是什么呢？该怎么处理这类问题呢？首先它比一般的电感便于安裝，能够串联或并联联接，可以合适表面贴装，适用于回流焊，然后烧坏的原因一般有三点，带着你的疑问和我一起看完这篇文章吧！

2019’“科彼特杯第八届大中华区电子变压器电感器电源适配器行业年度评选”(下称行业评选)活动网络投票已进入最后倒计时阶段，投票通道将于2020年3月31日关闭(仅剩2天)。各大奖项参与企业无疑进入最激烈、最紧张的竞争阶段。巅峰对决时刻，赶快抓住最后的时间来投票，决定权就在你的手中！

5G冠以新基建之名，是新基建之首，带来了新一轮建设浪潮。

2019’“科彼特杯第八届大中华区电子变压器电感器电源适配器行业年度评选”(下称行业评选)活动网络投票渐入尾声，大众网络投票通道将于3月31日关闭。自4月1日起，行业评选将进入审定阶段，审定时间为4月1日-10日，为期10天。

2020年是5G基站大规模建设的关键年，在国家“新基建”战略部署下，5G网络建设进度也将加快，铭普光磁在一季度便获得大单。

目前，2019’“科彼特杯第八届大中华区电子变压器电感器电源适配器行业年度评选”活动投票正式进入倒计时，动一动您的手指，赶紧来为心目中的优秀企业再添一票！

软磁材料是元器件的供应链，很多元器件厂商都紧跟市场需求，重点关注新基建项目，软磁材料也普遍在关注这一政策动向。

国内磁性元器件上市企业仍不到10家，近日，这些企业都相继发布了去年一年业绩表现的公告。

面对磁性元件行业庞大的需求缺口，唐山尚新融大电子产品有限公司挺身而出，发挥共赢互进为目标的企业精神，乐于为同行业企业提供代工服务。

近年来，LED市场略显疲态，此前投资这一市场的公司纷纷转向。

“新基建”对于5G、新能源汽车都是利好，这两个领域也是磁性元器件未来重点开发市场。

磁环电感材料铁氧体磁芯磁珠一般可以分成电阻性和电感性两大类；而电磁干扰也可以分为两大类：串模干扰与共模干扰。

各国封城封国举措影响着这些国家上游元器件、下游终端设备等生产制造业产业链的正常运行。

电感磁芯损耗由三部分组成，1、磁滞损耗、2、涡流损耗、3、剩余损耗；什么是电感，电感就是把电能转换为磁能而存储起来的电子元器件。

受疫情影响，磁性元件行业面临产能不足，用工难题再度上线。

电感的全称是电感器，能把电能转换为磁能并储存起来的电子元器件。外观上跟变压器相似，看上去较为粗，两边导线圆滑，底色颜色是绿色或蓝色的基本上就可以判断是色环电感。

新型功率电感器的设计，主要是根据扁平线螺旋绕制技术；主要应用在负载点(POL)转换器、DC -DC 变换器、大电流电源、太阳能转换器和xEV应用中的输出和储能扼流圈。

电感线圈的三个主要用途，扼流、滤波、震荡；电感器的种类有哪些，空心线圈和实心线圈；电感的主要作用：通直流电，阻交流电。