近日， 苹果发布会上iPhone X的人脸识别技术瞬间引爆网络，这主要归功于其性能强大的全新芯片——苹果A11，麒麟970与之相比胜算有多大?

2017年苹果秋季新品发布会上，iPhone X 搭载的“人脸解锁”功能正式面世，3D传感器产业链迅速成为全球关注的焦点。那么，iPhone X采用的“人脸解锁”是否会带动脸部识别传感器市场的发展?屏下指纹识别技术还没兴起就被打入冷宫了吗?

加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) 和马萨诸塞州诺伍德 (NORWOOD, MA) – 2017 年9月14日 – 亚德诺半导体 (Analog Devices, Inc.，简称 ADI) 旗下凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出适用于 2.5V 至 40V 系统的双输入电源优先级排序器LTC4418。

对于很多具有全球战略目光的公司来说，如何提高产量、产品质量和减少测试成本都是提高企业竞争力的路径。最基础的考虑就是设备的购置、校准和维护成本。虽然初期投资常需要我们的关注，但是运营成本往往在设备总投资中占有更大的成分。控制好总成本可以提高企业竞争力。

近来DOB(也就是Driver-On-Board)一个新名词叫得很响，好像是一种新技术、新发明，其实则不然，而且还出现了一些认识上的误区。

此前，多数人对无线充电的认知仅停留在智能手机的运用上，直到最近，国际无线充电标准组织WPC宣布在明年推出2400W标准，意图将无线充电市场拓展到厨电应用上，因此人们对无线充电产生了新认知。那么，2400W标准的出台，是否意味着家电无线充电的市场就要爆发了?

业界传闻，iPhone8无线充电用到了EE电感，可以实现25mm左右高度的隔空充电，支持自由放置充电，会大概率兼容谐振式方案。这似乎与之前供应链传出的消息不谋而合。

9月9日，中国工信部副部长辛国斌透漏将与相关部门对订制禁售时间表做研究。此前，众多汽车企业已转战新能源汽车领域，作为连续八年蝉联全球汽车市场冠军的中国，则成为外资汽车企业首要瞄准的目标。外资品牌抢占中国市场有效的方式是与中国本土企业成立合资公司，那合资会不会对中国汽车企业带来冲击?

自2017年以来，NB-IoT(蜂窝窄带物联网)迎来了规模化商用，这其中，除了相关政策的出台之外，电信运营商的迅速推动也促使NB-IoT热度日益增强。尽管电信运营商的投资热情高涨，但它很可能只是过渡性技术，最终会被5G所淘汰。

近年来，智能工业制造、人工智能与物联网的快速发展，使得MCU(微控制单元)的应用领域越来越多。从电机变频、人机界面、智慧家电到VR/AR、智能硬件、电力电表和远程共享等，以MCU为控制核心的电子系统无处不在。国产MCU非常给力，牢牢抓住了这波市场机遇，多家企业取得了很好地发展。

近八年来，我国汽车市场一直位居世界第一。汽车对我国经济建设的影响日益显著，预计今年全年的汽车销售会超过2900万辆，但是千人保有量只有120辆，和汽车发达国家相比还相差甚远，同时也说明了中国汽车市场可发展空间是很大的。庞大的汽车市场也意味着新能源汽车有着美好的未来。

快充技术发展的如火如荼，然而，企业各自为营的背后，快充发展面临着握手协议不一、产品互不兼容的难题;年初，USB PD3.0协议更新给快充标准一统带来了极大利好。本文将为大家阐述PD协议的优势，以及当前市场上的两个PD移动电源解决方案。

具有内部补偿的高级电流模式(ACM)是TI开发的一款新型控制拓扑，可以支持真定频调制并与内部补偿同步。从根本上来说，该产品类似于仿真峰值电流模式(PCM)控制，可以维护一系列输入电压和输出电压的稳定性，形成快速的瞬态响应。

据统计,2017年上半年全球半导体市场规模达1900多亿美元, 仅是6月份全球半导体设备出货金额(约23亿美元)与同期相比就增长了33.4%,这可以看出全球半导体行业还是非常景气的。可据各半导体企业的财报数据统计，商家的盈利却发生了微妙的变化——销售情况不错，盈利率同比却下降了。

目前，快充进入了高速发展期，为迎合消费者的需求，各大厂家在不断地更新产品。虽现在的快充行业发展形势甚好，但商家若要取得飞跃“质”的发展，还需把控好快充大功率的发展趋势和标准统一的走向。

鉴于在性能、成本、功耗、尺寸、新功能和效率等方面宏大的提升目标，未来嵌入式系统的设计面临着复杂的挑战。不过，一种有望解决这些复杂问题的设计选项已开始崭露头角——即模拟元件与ARM®微控制器内核的智能集成。

日益严格的能效及环保法规推动汽车功能电子化趋势的不断增强和混合电动汽车/电动汽车(HEV/EV)的日渐普及，这加大了对高能效和高性能的电源和功率半导体器件的需求。

安森美半导体电源方案部(PSG)加速了扩展分立器件、集成电路(IC)、模块和驱动器产品阵容，针对汽车应用中的高电源能效方案。公司电源方案部的汽车认证的器件数现已超过4,000，是该行业中最大的供应商。

线性稳压器是相当简单的器件，并没有太多挑战。尽管如此，偶尔还是会遇到麻烦。接下来让我们有请ADI大客户现场应用经理Abhinay Patil为大家解释这个问题——