北美汽车充电插头标准J1772的公布
2012-10-25 15:54:12 来源:大比特商务网 点击:1168
摘要: 这周,美国汽车工程师学会(SAE)第一次公布了北美汽车充电插头标准J1772。通过这种标准插座,汽车充满电仅仅需要20分钟的时间,而现如今使用的系统,充满电至少要8个小时。在订出这个插座标准之前,SAE特地咨询了190个全球各地的汽车专家,他们来自充电设备生产商,公用事业供货商和一些国家实验室。
这周,美国汽车工程师学会(SAE)第一次公布了北美汽车充电插头标准J1772。通过这种标准插座,汽车充满电仅仅需要20分钟的时间,而现如今使用的系统,充满电至少要8个小时。在订出这个插座标准之前,SAE特地咨询了190个全球各地的汽车专家,他们来自充电设备生产商,公用事业供货商和一些国家实验室。

充电插头图片
J1772标准插头同时具备AC和DC两种形式,也就是说可以与世界各地的电源标准相兼容。而且该插头还有防雷的功能,能够让你在雷电交加的天气,安全的为你的汽车充电。
电动汽车时代将要到来了吗?
本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;
本文仅以下几个方面作热点问题的研讨:其一是基于人工智能数据中心拓宽电力产业的发展;其二是不只是降低碳排,节能还应能创造更高价值;其三是运用储能系统推动电动汽车快速充电基础设施快速发展;与此同时在上述的前提下对拓展新能源的电气化進程趋势作说明。
为电动汽车车载充电器和配电单元提供高分断额定值兼具紧凑灵活的安装特性。
紧凑型SOD-123FL瞬态抑制二极管的峰值功率比SZSMF4L系列高出50%,帮助工程师保护空间有限的电动汽车和汽车电子产品免受高压浪涌的影响。
了解电动汽车和飞机的连接问题可以帮助设计师处理不断增加的电气化难题。
以特斯拉为代表的纯电动汽车(EV)也仅是将发动机替代为电动机,依然使用齿轮变速箱进行动力传递。
一款节省空间的解决方案,为电动汽车充电、UPS和太阳能逆变器系统提供强大过压防御。

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论