摘要：  企业有远大的新能源目标并付诸行动是好事，但是新能源汽车能否销出去，新能源车的技术能否达标让人放心，这才是发展的硬道理。

关键字：  比亚迪，新能源汽车，电动汽车，福田

本周企业焦点：

1、雷诺欧洲召回Twizy电动车约8，000辆

法国《巴黎人报》(Le Parisien)报道，雷诺日前宣布在欧洲市场召回大约8，000辆Twizy电动车，原因是上述车辆制动器存在问题。

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2、电动公交车成比亚迪的突破口

“没有行动，何谈梦想?”这是11月4日比亚迪在京发布城市公交电动化解决方案时，现场播放的一段宣传视频中提到的话。众所周知，比亚迪一直是坚持把新能源作为核心竞争力和主要发展方向的汽车企业。其领头人王传福的梦想就是发展纯电动车，现在，王传福要行动了。

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3、福田做出东山战略布局 主要研发新能源汽车

作为商用车生产制造领军企业福田汽车集团，昨日再次做出在山东的战略布局。福田汽车集团与潍坊市政府就进一步扩大投资并合作建设福田汽车研究总院山东研究工程中心签约。该中心总投资额将达20亿元，主要研发重心集中在新能源汽车和发动机等领域，潍坊也将成为福田汽车北京总部之后第二个战略中心。

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行业观察：

1、动力电池企业的产能处于过剩状态

近日，地方政府陆续出台一系列新能源汽车扶持政策，给上游动力电池从业人员带来了一丝曙光，但却无法清除笼罩在整个行业上的阴霾。

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2、新能源汽车充电模式还需探索

11月20日，电池技术一直困扰着我国新能源汽车的发展步伐，而近年来愈演愈烈的电池能源补给模式则更进一步阻挠了我国新能源汽车的商业化步伐。所以，解决电池领域的问题，已经成为当下新能源汽车发展的重点之一。

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3、我国新能源车自主品牌相对落后

“电动100天”的第一个合作品牌，沃尔沃为首批体验者提供了15辆纯电动汽车C30，将奔驰在上海的大街小巷。沃尔沃方面表示，这次实路测试的开展将为中国的研发团队开发和升级下一代为中国消费者打造的电动车，提供重要的参考依据。

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4、2015年新能源车销量或达25万辆

据第十四届高交会“2012电动汽车与充电设施技术论坛”上，电动汽车研究专家、比亚迪(002594，股吧)(002594)相关负责人及高工产业研究院人士激辩了行业未来的前景及潜在风险。

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5、高明下月开始投用18个电动汽车充电桩

11日19日，据通讯员郑辉摄影报道，昨日，高明供电局表示首批18个电动汽车充电桩的电线铺设工程已完成，待下月初安装好充电设备后就可投入使用。首批18个充电桩耗资110多万元，主要分布在中心城区和明城镇。

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新品速递：

1、菲亚特500e纯电动车将于明年在美国市场推出

日前菲亚特官方发布了纯电动车500e的图片，预计这款纯电动车将在本月的洛杉矶车展首发亮相。据悉，该新车将于明年在美国市场推出。

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2、东风日产启辰首款电动车e30亮相广州车展

11月22日讯 2012年第十届广州车展今日开展，东风日产启辰品牌发布了首款EV量产车启辰e30，据了解，该车与日产聆风共享技术。

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3、通用将自主研发首款纯电动车品牌

11月22日，据欧洲媒体Inautonews最新消息，通用将发布一款自主研发的新型电动汽车品牌，定名为Springo。通用电动版雪佛兰赛欧将于本周广州车展正式亮相。据悉，该车将采用全新自主品牌车标，而非亚洲市场上的小型掀背车赛欧。

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小编点评：

企业有远大的新能源目标并付诸行动是好事，但是新能源汽车能否销出去，新能源车的技术能否达标让人放心，这才是发展的硬道理。

从这周的企业新品来讲：菲亚特、东风日产、通用等新能源车企在未来将有新品面世，这算是一个喜讯。

不过从动力电池企业的产能处于过剩状态这篇新闻表明，目前动力锂电池企业现在是处于要资金没资金，要订单没订单。这尴尬局面或许就是新能源车市场并未完全打开所致。加之，雷诺欧洲召回Twizy电动车一事的出现，说明了新能源汽车还存在着技术问题，这将阻碍着汽车的发展。可以说，新能源汽车虽是社会主流，但真正走到老百姓面前还是很难实现的。

因此，新能源车企业应该注重技术的研发与投入，需要把“销出去”作为实战目标。