连接器新品每周资讯:看看谁家的最吸睛
2020-03-12 10:26:23 来源:电子发烧友网 点击:2741
单对以太网SPE连接技术将应用于物联网场景
数字化浪潮已经成为全球不可阻挡的趋势,以太网作为通用性与灵活性最优化的网络技术,成为各种网络通信领域最普遍的解决方案。特别是当下物联网的应用正在快速发展中,在各种类型的物联网的解决方案中,有大量的各种各样的设备接入,为了简化网络,减少不同类型的协议转换,未来在物联网设备上的传输将越来越多地采用以太网的协议。
在传统应用中,以太网主要是基于4对双绞线的介质双工或全双工的传输方式,而对于大量工业物联网的应用中,IEEE已经制订了基于单对双绞线SPE以太网标准。罗森伯格不仅在标准化制定过程中均发挥了主导作用,并作为行业佼佼者推动了连接器系统的设计,信号完整性和EMC电磁屏蔽技术的发展。
罗森伯格已系统化开发了用于屏蔽和非屏蔽以太网传输的MTD®(模块化双绞线数据)支持100Mbps/1000Mbps的数据传输,H-MTD® (高速MTD®)连接系统可以支持10Gbps的传输应用,该系统采用模块化的方案可以实现单对,多对组合等灵活应用。H-MTD®目前测试最高可高达20 Gbps的速度,它涵盖传输通道、连接器、线缆组件以及板端连接等端到端的应用,满足用户对高速数据长距离的传输的要求,使得在物联网应用中大量设备数据与平台的快速连接与数据高速传输。
罗森伯格MTD®单对以太网连接系统
罗森伯格H-MTD®单对以太网连接系统
罗森伯格开发的MTD®和H-MTD®创新方案基于SPE单对以太网的技术已经在汽车领域这样可靠性要求极高的环境中批量应用。随着物联网领域包括工业物联网领域的单对以太网技术应用的快速发展,罗森伯格作为在SPE单对以太网领域的先行者,将为物联网连接系统应用提供高可靠的整体解决方案。
京瓷9715系列与9215系列电线分线连接器新增了铝材电线款式
“9715系列”电线分线连接器运用京瓷独自研发的锁扣结构实现了防水,“9215系列”电线分线连接器之前在业界受到好评,近期这两款产品都增加了铝材电线款式并同时发售!
“9715系列”电线分线连接器
该系列是追加汽车用改装零件时,最实用的电线分线连接器。即从汽车主线束中分出电线来安装导航、ETC、行车记录仪等配件时使用到的产品。除汽车外,还可用于车厂对车载模组的实验、基站铺设、机器人、无人机等机器,以及庭院的照明(电源分配)等等。运用京瓷独自研发的锁扣结构实现防水,防水等级IP69K。同时操作简单,不使用专用工具30秒即可完成。对于有防水需求的屋外设备来说,这是一款非常便利实用的产品。
“9215系列”电线分线连接器
该系列也是为追加汽车用改装零件时,而开发的电路分路用连接器。除上述车身内部之外,也可以用于机器人、无人机、智能工厂、智能物流的建设等无需防水器件模组电源连接。这个产品是在之前对应铜材电线的基础上,增加了可以减轻汽车重量的铝材电线款式。
康普公司推出全新连接器方案助力实现更智能快速5G部署
中国上海,2020年3月2日—为助力全球范围内5G的加速部署,康普公司近日发布全新天线解决方案、连接器和电源选项,助力无线运营商更简便快捷地构建网络。
针对单一天线上多频段所导致的天线端口数量增加,康普公司推出的M-LOC集束连接器在不到5年的时间内,单一天线上的端口数量已从不到10个增加到了超过20个。仅需一次推、锁的操作,M-LOC就可以实现多达5个网络的连接,将安装时间缩短75%以上,并告别8T8R和4T4R天线端口连接的不确定性,确保最佳的回波损耗、无源互调和衰减性能。
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聚焦新能源、工业自动化、液冷算力三大核心赛道,安费诺、菲尼克斯、倍仕得接连推出专属连接器新品,凭借安全升级、免工快捷、盲插密封等核心优势,为严苛工况提供高效可靠的连接解决方案,驱动产业提质增效。
GTC 2026 印证了一个事实:AI 算力的每一步突破,最终都落脚于物理层的连接触点。连接器已从边缘配件,进化为贯穿五大领域的底层核心。
2026年3月12日,天海电子深交所主板IPO注册获批,募资24.6亿元。深耕汽车电子56年的国资龙头历经9年资本化征程终落地,将依托技术与资本双轮驱动,加速高端车载连接器国产替代,助力本土汽车电子抢占全球产业高地。
A+H布局一旦完成,立讯将拥有更灵活的全球资本调度能力,去布局那些门槛更高、利润更厚的“深水区”赛道。2026年,连接器行业不再仅仅是简单的插拔件竞争,而是系统级能力的较量。
这场冲突或许会倒逼材料革命,将从科研课题转变为企业的生存本能。2026年,连接器不再只是简单的工业通用件,它已成为地缘政治中最敏感的晴雨表。
本文在阐述液冷连接器基础知识以及在新兴产业中应用基础上,分析液冷连接器系统集成创新的必要性。论述其系统集成创新的核心内容、面临挑战与难点。 并对其未来系统集成创新提出希望和建议。

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