针对销售市场上芯片紧缺状况，许多 剖析都把缘故归纳为上游晶圆产能不够。殊不知，晶圆的产能怎么会告急?

香颂资产监事会主席沈萌表明：“中国现阶段早已有很多能生产制造晶圆的公司，而芯片紧缺主要是集中化在工艺环节，也就是生产制造环节的产能由于遭受美国封禁，造成中国公司的需求没法获得满足。此外，电子信息技术机器设备的很多发售对本就不够的芯片产能产生更高压力。”

8英寸晶圆产能匮乏?

2020年第四季度至今，tsmc、联电、世界先进等8英寸晶圆加工企业产能需求量很高，一部分生产商的代工生产价钱上调10-20%，交货期由一切正常的2个月增加到四个月。

因8英寸晶圆产能急缺，汽车芯片的生产制造订单信息排不上号，促使整车公司核动力汽车缺“芯”，最后汽车企业迫不得已以限产来解决。

美国伯恩斯坦科学研究企业预估，2021年全世界范畴内的汽车芯片紧缺将导致高达450万台汽车生产量的损害，等同于全世界汽车总产量的近5%。

8英寸晶圆产能提供焦虑不安有其历史时间缘故，依据ICInsights统计分析，2009-2018年，全世界半导体材料生产商一共关掉或复建了97座晶圆厂。

据国际性半导体产业研究会公布的全世界晶圆预测分析汇报，到2021年底8英寸晶圆生产流水线总数将提升到202条，超出历史时间最大值。

尽管8英寸晶圆生产流水线总数有一定提高，可是要做到批量生产还必须到2022年，现阶段8英寸晶圆产能依然不容乐观。

依据2020年SurplusGlobal预计，全世界销售市场有700万台二手的八英寸晶圆生产制造机器设备在售，但现阶段8英寸晶圆机器设备的需要量超出1000万台，二手设备总数的紧缺也牵制8英寸晶圆产能扩大。

2021年1月19日，在国经中心举行的以“2020年经济环境回望与2021年未来展望”为主题的经济发展每月谈上，中国全球经济发展研究中心总经济师陈文玲觉得，当今，受冲击性很大的主要是芯片聚集的中高档汽车，导致汽车芯片生产量不够的关键缘故是8英寸晶圆急缺，并不是美国的封禁而致，全世界汽车芯片30%的销售市场在我国，汽车芯片不容易变成下一个手机芯片。

她表示，美国在芯片行业对华贸易执行的封禁关键集中化在手机芯片行业，仍未在汽车芯片上对我国开展封禁，欧州、日本等地区也是因肺炎疫情导致了生产制造降低，它是短暂性的。