功率半导体在新时代车辆中发挥着必不可少的作用。随着目前中国新能源汽车产业蓬勃发展，整车机构逐渐向电动化、智能化、网联化方向设计发展，而且以功率半导体为主的器件在车辆组装的价值量越来越高。在“第八届（深圳）新能源汽车电驱动与BMS暨充电装置技术研讨会”上，来自荣湃半导体资深AE经理韩锦涛，为与会观众分享新能源汽车在极致安全需求面前的最新技术应用创新。

安全性作为新能源汽车的基本生命线一直就广人们受关注，而且随着日益严苛与复杂的电力应用设计需求，对于电池管理系统（BMS）的最佳效率与稳定性也有了极大需求。因此，为了满足国内或国际的安全法规的应用，添加必要的电流隔离产品是保障整车安全的重要环节，但值得一提的是目前并非所有的数字隔离产品都满足标准要求。

韩锦涛在接受大比特记者采访时表示，抛开经济实惠层面来看，实际上不管是传统燃油汽车、新能源汽车、还是目前火热的自动驾驶、无人驾驶模式汽车，能否被市场接受，很大程度取决于安全的衡量标准，因此如要解决具体的安全性的需求，采取怎样整体有效的方式是关键，以荣湃半导体的智能分压技术（iDivider技术）为例，它是荣湃半导体发明创新的一种数字隔离器技术。

iDivider技术应用了电容分压的原理，直接把电压信号从电容一边传到另一边，不需要RF信号和调制解调，发扬了其它隔离技术（如光耦的opto-coupler 技术，icoupler 技术，OOK技术等）的优点，也最大限度的优化了其它隔离技术的不足，是一种更本质更简洁的隔离信号传输技术，智能分压（iDivider）技术电路大大简化，功耗更低，速度更快，抗干扰能力增强，噪声更低。

据了解，基于电容分压的原理设计，可概括为六高两低三友好的技术特点：

●高密度设计意味着产品的体积可以进一步缩小；

●高传输速率能够达到600兆bps，与市场竞争产品对比明显高出一个等级；

●高一致性体现在传输延时可达到一纳秒左右，且不会影响容差设计，速度更快；

●可降低75%的功耗，真正做到低功耗；

●利于EMC设计的简洁性，抗干扰能力增强；

●整体电路设计复杂度减少，去掉不必要的外围器件，降低生产成本；

韩锦涛进一步指出，简化传统数字隔离器的电路，意味着可以在高端、低端等不同层级的市场拥有竞争力。目前荣湃半导体的智能分压技术的成功应用填补了中国数字隔离器芯片领域的产品空白，同时也极大地扩大了隔离器的应用范围。