2021年电源云讲坛探讨新能源汽车车载电源
2021-08-31 21:01:00 来源:电子变压器与电感网 作者:元麒戬 点击:1920
8月7日,由中国电源学会策划推出的“中国电源学会电源云讲坛”系列活动2021年第五期论坛成功召开,《磁性元件与电源》杂志记者线上观摩了本次论坛过程。
在“双碳”目标背景下,新能源汽车迎来了快速发展的历史机遇,未来几年我国新能源汽车渗透率将加速提升,带动充电桩、换电站等基础设施同步快速发展。
本期云讲坛中,行业专家和相关会员企业代表进行演讲与论坛交流,聚焦新能源汽车充电问题,分析探讨充电技术所面临的机遇和挑战,充电新技术及其发展趋势,以及创新解决方案。
重庆大学戴欣教授做了题为“无线电能传输网络关键技术”的专题报告。报告对于无线电能自组网的网络结构、动态拓扑控制以及能量优化等相关关键技术进行探讨的同时,还包括未来无线电能传输网的发展的几点思考。
中国电源学会副理事长单位台达电子企业管理(上海)有限公司车载电源研发总监孙浩做了题为“车载电源集成趋势介绍”的专题报告。

他在报告中指出,随着新能源汽车的飞速发展,新能源汽车整车对于车载电源的需求也向着集成化、小型化、轻量化、低成本的方向发展,同时对于新能源汽车整车高压功率单元的要求也从之前的单体部件,逐步向着高压系统集成化的趋势发展。
为了顺应这一趋势,他对于新能源汽车车载电源以及高压功率单元的集成趋势和技术挑战进行了介绍,并对未来车载电源的集成方案以及关键技术趋势进行了探讨。
中国电源学会常务理事单位万帮数字能源股份有限公司研究院总经理杨志做了题为“光储充多端口变换器及其应用场景探讨”的专题报告。他在报告中重点描述了基于宽禁带器件、光储充多端口变换器系统的基本框架和核心技术点,设想了部分基于V2G技术并同时考虑接入光伏、储能的应用场景,导出移动能源网的基本概念。
本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;
随着新能源汽车、储能和AI服务器电源功率密度的不断攀升,散热能力正在成为制约设计效率与可靠性的关键因素。行业如何在有限空间中平衡绝缘、安全与导热,已成为新的技术焦点。
2.2亿元收购金额、314%估值溢价,信音电子这笔上市后收购案,不仅是企业自身的战略突围之举,更成为新能源汽车浪潮下,连接器行业深层变革的 “透视镜”。
小鹏人形机器人IRON的猫步惊艳全场。让机器人“活”起来的,正是新能源汽车的三电(电控、电驱与电源)技术。这场从四个轮到两条腿的元器件技术大迁徙,正在悄然启动。
面对新能源汽车更新迭代不断加速情况,车载磁性元器件生产迎来效率与成本挑战。星特的柔性自动化生产方案顺势推出,兼容性强、换型快、回报率高、案例铸就标准,模块化集成造就数据化无人车间!
在新能源汽车对高密度电源与高温环境挑战愈加严苛的当下,太阳诱电、Vishay分别推出高温、小型化、高稳定性,满足AEC-Q200标准的功率电感器产品。
AEC-Q200认证是所有无源(被动)电子元件在汽车行业内使用时必须满足的抗应力全球标准。新能源汽车许多结构场景会应用到电感器和变压器,通过了标准中包含的一系列严格的应力测试,则视为“符合AEC-Q200标准”。

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论