巴以冲突迄今已经持续了十几天。战争的残酷已经将人间变成炼狱。“加沙城现在就像一座鬼城。没有水、没有电、没有最低限度的生活必需品，一切几乎都完了。”

▲图为社交媒体上巴基斯坦群众对战争发出的控诉

 此次巴以冲突除了造成生灵涂炭之外，影响更深远的，莫过于有可能重塑能源格局，加速新能源替代传统能源的步伐。

中东地区的石油产量占世界石油产量的30%，储蓄量更是占世界石油储蓄的一半一上。每次中东爆发战争，都会带来石油价格的上涨。

在截至13号的一周，国际油价大幅上涨。截至16号收盘，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格为每桶86.66美元；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格为每桶89.65美元。分析认为，随着巴以局势发展，未来油价走向成为各方关注的焦点。

自第一次石油危机爆发后，各国为了摆脱对石油的依赖，开始发展核能和新能源，推动新能源合作和对话。

回顾历史可以发现，从民族战争到石油价格暴涨再到新能源产业的崛起，可以说，中东地区每响起一次战争，就会变相削弱石油作为能源霸主的地位。

石油总会挖完，但风光水电取之不尽。近几年，中东也走上了发展新能源之路。

从地理位置上看，中东地区不仅富含油矿资源，更是地处沙漠热带地区，气候干旱，全年降雨量少，是世界上太阳能辐照最强烈的地区之一。

2021年，沙特提出“绿色沙特”和“绿色中东”的倡议，致力于推动新能源使用，降低化石燃料的影响。沙特计划在2060年实现“零排放”目标，预计每年减少碳排放2.7亿元。

今年6月11日-12日，沙特阿拉伯在中阿合作论坛上宣布与中国新能源汽车制造商华人运通签署一项价值56亿美元的协议，双方从事新能源汽车研发、制造与销售的合资企业。6月20日，新能源汽车品牌——蔚来创始人李斌在微博宣布，蔚来与阿联酋政府旗下的投资机构签订协议，预计将获得约11亿美元的投资。

8月14日，新能源汽车厂商恒大汽车发布公告，称获得了总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团约5亿美元战略投资。算上此次5亿美元投资的恒大汽车，仅半年多时间，中东资本在中国新能源汽车造车新势力上的投资规模就超过530亿元。

更加凶猛的新旧产业震荡交替，可能就在未来的不远处。

驼铃相闻，舟楫相望。中东地区在历史上就是丝绸之路的重要参与者。10年来，共建“一带一路”倡议得到了阿拉伯国家的普遍欢迎和积极参与，中阿双方在新能源、基础设施等领域实施了200多个大型合作项目，新能源合作成果惠及双方近20亿人民。

时值第三届“一带一路”国际合作高峰论坛来临之际，中东各国媒体对此纷纷表现出高度关注，并寄予全新的期待。

无论是中东开始走上新能源发展之路，密切与中国新能源产业厂商合作，还是在“一带一路”上打开中东与我国新能源产业合作发展新空间，亦或是将来灾后重建，战后百业待兴，这些都加大了新能源产业发展的步伐，新能源产业链上下游企业将持续受益，新能源发展成果将惠及更多普通民众。