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“模拟信号链+MCU”双擎驱动,提升智能汽车用户体验
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“模拟信号链+MCU”双擎驱动,提升智能汽车用户体验

2024-05-24 11:08:23 来源:半导体器件应用网 作者:厉丹 点击:1038

【哔哥哔特导读】芯海科技引领科技风潮,携“模拟信号链+MCU”双擎驱动亮相AUTO TECH 2024,革新智能驾驶体验!

——专访芯海科技资深市场经理李忠

随着国家政策的推动和市场需求的增长,汽车行业正迎来前所未有的发展机遇。芯海科技作为国内少有的“模拟信号链+MCU”双平台驱动的全信号链集成电路设计领先企业,积极响应国家政策,在汽车领域持续投入,从芯片设计、封装测试到晶圆制造等各个环节都深度发力,与国内的晶圆厂等合作伙伴建立了稳固的合作关系,致力于推动汽车芯片产业的全国产化进程。

历经20多年持续创新,芯海科技凭藉“模拟信号链+MCU”双技术平台驱动,构建系列化、平台化的汽车电子产品生态。目前,公司已通过ISO 26262 ASIL-D功能安全管理体系认证,推出多款经过AEC-Q100权威认证的模拟信号链及MCU产品,广泛覆盖智能座舱、车载PD快充、电池管理等多个关键领域。

在近日盛大开幕的AUTO TECH 2024展览会上,芯海科技携旗下“模拟信号链+MCU”系列车规产品全芯亮相,全面展现了公司在汽车电子领域的最新技术成果和研发实力。公司资深市场经理李忠就汽车市场的业务拓展、公司产品、技术优势及未来展望等方面接受了采访。

汽车电子业务的持续拓展与创新

随着汽车电子行业的快速发展,车规级芯片的需求日益增长。芯海科技作为一家在MCU领域具有深厚技术积累的企业,早在2011年便开始布局汽车电子业务,凭借其在模拟与数字技术的双平台优势,以及多年积累的丰富知识产权,逐渐在这一领域崭露头角。

芯海科技的汽车电子业务发展经历了从简单到复杂、从低端到高端的演变。随着技术的不断进步和市场需求的提升,公司逐渐进入到了更高级别的汽车电子市场,如QM、SLB、SLC、SLD等级别的产品。

“模拟信号链+MCU”双擎驱动,提升智能汽车用户体验

图1 智能座舱应用场景

在产品研发方面,芯海科技坚持“应用一代、预研一代、开发一代”的策略,通过自主创新,推出了一系列高性能、高可靠性的车规级芯片产品。李忠表示,汽车是一个长周期、大投入的行业,无论是产品的开发周期还是客户的验证周期都比较长。目前,芯海科技的汽车业务呈现出稳步增长的趋势。

除了产品技术的不断提升,芯海科技还非常注重生态系统的构建。从2020年开始,公司便开始布局汽车电子,积极与上下游企业合作,以共同构建一个完善的汽车电子业务链条。通过与Tier1厂商和主机厂的积极合作,芯海科技能够更快速地了解市场需求和行业动态,从而调整和优化自身的产品策略和技术路线。同时,通过与其他企业的合作,芯海科技还能够共享资源、降低成本、提高生产效率,进一步巩固其在行业内的竞争优势。

此外,在智能化、网联化等前沿领域,芯海科技也进行了积极的探索和实践。公司推出了一系列车身、BMS系统等解决方案,通过集成先进的ADC、AFE和SoC技术,实现了更加智能化、自动化的驾驶体验。这些解决方案不仅提高了汽车的安全性、舒适性和便捷性,还为汽车制造商带来了新的增长点。

明星产品闪耀汽车电子市场

经过多年的技术积累和创新突破,芯海科技凭借其多款明星产品在汽车电子市场中赢得了众多厂商的关注与认可。这些产品不仅具备独特的亮点和特性,还解决了客户在开发过程中遇到的多种问题,为汽车电子行业的发展注入了新的活力。

据悉,在近期举办的AUTO TECH 2024展览会上,芯海科技多款明星产品及其应用案例现场展示。其中包括通过AEC-Q100车规认证的车规级压力触控SoC芯片CSA37F62、32位通用车规微控制器CS32F036Q、车规USB Type-C控制器CS32G020Q等系列明星产品及其应用案例就参与到了AUTO TECH 2024的现场展示。

李忠介绍,芯海科技CS32G020Q是一颗目前国内少有的通过了PD3.1双向认证的车规级PD控制芯片,具有“智能功率匹配、支持PD+多协议快充、支持双通道独立接口、性能安全可靠”的技术特点,通过AEC-Q100车规认证,可适用于汽车主驾驶应用、扶手箱应用、座椅应用场景下的充放电、投屏、数据传输等应用需求。

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图2 PD投屏显示DEMO展示

这款芯片整合了各大手机品牌的私有快充协议,如vivo、OPPO、小米、华为等,为车厂提供了一套统一的快充解决方案。由于其强大的资源整合能力和自研算法,该PD控制芯片在市场上占有率较大,并深受车厂欢迎。许多车厂都愿意与芯海科技合作,共同推动汽车快充技术的发展。

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图3 CS32G020Q车载PD充电及显示模式应用方案

车规级压力触控SoC芯片CSA37F62是另一款备受瞩目的产品。这款芯片主要针对传统汽车中的触摸问题,特别是油污和水渍对触摸屏灵敏度的影响。通过智能算法,CSA37F62能够显著提升触摸屏的灵敏度和稳定性,解决客户在机械式触摸方面遇到的难题。某全球知名汽车品牌也在其某车型中采用这款芯片,证明了其优越的性能和广泛的市场应用前景。

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图4 支持压感功能方向盘DEMO展示

CS32F036Q则是一款面向车身控制应用、通过AEC-Q100认证的车规MCU,也是芯海科技在汽车电子领域的又一重要产品。这款芯片的应用场景十分广泛,涵盖了车灯、冰箱、GPS、油泵等多个领域。无论是流水灯、氛围灯还是阅读灯,CS32F036Q都能提供稳定可靠的控制方案。同时,芯海科技还提供了一整套的解决方案,包括MCU、模数转换器(ADC)和模拟前端(AFE)等,为客户提供了更加便捷的开发体验。

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图5 CS32F036Q的产品特性及典型应用

ADC领域,芯海科技的CS1795x系列芯片同样表现出色。这款芯片创新性地将ADC和MCU集成在一起,简化了客户的开发流程,降低了采购成本。通过精简供应链环节和整合功能,CS1795x系列芯片帮助客户降低了总体成本,节约了大约10%-20%的开支。这一优势使得CS1795x系列芯片在市场上具有极高的竞争力,并受到了众多客户的青睐。

保障汽车芯片安全性与可靠性的技术优势

安全性和可靠性一贯是汽车行业的重要要求。特别是在汽车电子化、智能化的趋势下,汽车芯片作为核心组件,其安全性和可靠性成为市场关注的焦点。就此,李忠就多个方面详细阐述了公司在保障汽车芯片安全性与可靠性方面的技术优势。

芯海科技高度重视汽车芯片的使用寿命。整车厂对与汽车相关的芯片有着严格的使用寿命要求,至少需要保证15年的使用期限。芯海科技通过严格的质量控制和持续的技术创新,确保旗下产品能够满足这一标准,为用户提供持久稳定的性能保障。

在产品的安全等级方面,芯海科技同样不遗余力。公司产品至少达到Grade 1的安全等级要求,在电机电驱底盘等更是达到Grade 0的高安全标准。此外,芯海科技还积极获得了ISO 26262 ASIL-D功能安全管理体系认证,以及ISO 9001等质量管理体系的认证。

信息安全管控是汽车芯片领域的另一重要方面。随着国内汽车厂商纷纷走向国际市场,信息安全问题愈发凸显。在这一领域,芯海科技凭借自身强大的研发实力和资金优势,构建了一套完善的信息安全体系。同时,公司还计划获得更多如ISO 21434、国密、商密等认证,以进一步完善自身的信息安全支持体系。

更值得一提的是,芯海科技在解决国外技术垄断方面展现出了强大的技术实力。公司凭借近20多年的技术积累,在模拟AP(应用处理器)领域实现了自研和自主开发。这一成就不仅打破了国外厂商在关键技术上的垄断地位,还积极响应了政府和车厂对自主创新的要求。通过自主研发和技术创新,芯海科技为国内汽车芯片行业的发展注入了新的活力。

聚焦智能汽车市场,瞄准“四化五域”发展

随着智能汽车技术的日益成熟和智能化趋势的加速,芯片作为智能汽车的核心组件,其市场需求呈现出爆发式增长。据预测,智能汽车的芯片用量将达到600颗至900颗左右(未来会减少到200颗左右)。芯海科技的市场规划明确指向了智能汽车这一大方向,致力于提供高性能、高可靠性的芯片产品,以满足智能汽车对芯片的需求。

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图6 未来智能汽车场景

李忠透露,在具体的市场策略上,芯海科技将重点关注汽车行业“四化五域”的发展方向。四化指的是电动化、智能化、网联化和共享化。而五域则是指智能汽车的五大核心领域,包括动力域、底盘域、车身域、座舱域和自动驾驶域。在五大领域中,芯海科技将主要聚焦于自动驾驶域、底盘域和座舱域。这些领域是智能汽车技术的重要组成部分,也是芯海科技在技术研发和市场应用方面具有优势的方向。

智能汽车是一个技术密集型产业,需要大量高素质的技术人才和资金支持。芯海科技还将注重人才整合和资金投入,积极引进和培养优秀的技术人才,加强与高校和研究机构的合作,共同推动智能汽车技术的创新和发展。同时,芯海科技也将持续在技术研发和市场推广方面的投入,确保自身在智能汽车市场的竞争力和领先地位。

未来,芯海科技将聚焦新能源“三电”系统、底盘安全、动力系统等核心应用场景,继续丰富产品线,优化质量体系建设,积极拓展汽车电子业务版图,致力于推动国产汽车产业链的安全稳定发展,为行业技术创新和产业升级贡献力量。

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