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壹连科技拟投10亿建设柔性电连接系统项目
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壹连科技拟投10亿建设柔性电连接系统项目

2025-01-10 09:25:58 来源:连接器世界网 作者:陈思瑜 点击:1778

2024年最后一天,壹连科技发布晚间公告,宣布拟投10亿元建设“新能源智能制造柔性电连接系统项目”。

这家上市不到两个月的连接器企业,正马不停蹄地进行新能源市场的下一步布局......

图/壹连科技官网

图/壹连科技官网

01 | 壹连科技加投建厂,跟紧“宁王”布局新能源

连接器企业壹连科技公告披露,“新能源智能制造柔性电连接系统项目”将于溧阳高新技术产业开发区进行投资建设,由全资子公司江苏壹连科技有限公司负责实施。

壹连科技表示,该建设项目紧邻溧阳壹连电子有限公司的研发中心与新生产基地,这不仅有助于构建现代化的产研集群,推动公司中长期战略规划的落地实施,还能增强公司的综合竞争力,更好地满足客户就近配套的需求。

据悉,壹连科技已和宁德时代、欣旺达、威睿电动等为代表的多家新能源动力电池企业以及小鹏汽车、零跑汽车等为代表的整车厂商建立了稳定的合作连接关系。

值得一提的是,壹连科技在过去三年中,前五名客户的营收占比高达80%以上,显示出其对大客户的强依赖性,尤其是对宁德时代的依赖尤为明显。

正如《国际线缆与连接》此前在报道中提到的,从连接器企业壹连科技的招股书中频繁出现的139次“宁德时代”一词,便可见其在公司整体发展中的重要地位。仅凭宁德时代的订单连接业务,壹连科技2023年的营收就能突破21亿,占据其总营收的一半以上。

数据源于壹连科技招股书

因此,壹连科技选择在溧阳高新技术产业开发区投资建设该项目意义非凡。溧阳作为新能源产业的热土,宁德时代在此设有重要生产基地。

壹连科技与宁德时代的地理接近,能够极大地满足客户需求,更高效地响应宁德时代的订单需求,缩短产品交付周期。对于宁德时代这类对供应链及时性要求极高的企业而言,壹连科技的近场供应无疑可有效降低其库存成本与供应风险。

02 | 新能源汽车补能市场,驱动电连接器新需求

随着新能源汽车保有量的不断增加,对车载充电系统、电池管理系统、电机电控系统等核心部件的连接器需求持续攀升。

特别是在新能源汽车补能市场,换电模式的推广使得电池包的更换频率提高,对连接器的可靠性和耐用性提出了更高要求。

宁德时代力挺的巧克力换电作为一种创新的换电方式,其独特的电池模块设计也催生了对新型连接器的需求。

巧克力换电模块化电池包含三个连接组件,其有着n倍的发展空间。每当这种电池进行一分为二的拆分操作时,就需要额外增加换电电池箱间的传输组件、换电电池信息传输模组以及低压数据采集整套系统。这对于连接器厂商而言,无疑意味着连接器市场空间的进一步拓展。

图/宁德时代

宁德时代明确计划在2025年全力建设1000座巧克力换电站 图/宁德时代

此外,固态电池技术的不断进步,对连接器的密封性、耐高温性能等指标提出了新的技术要求。值得注意的是,壹连科技在互动平台表示,固态电池和传统动力电池的电连接方案类似,其已具备开发固态电池电连接组件的能力。

在当前电动汽车与新能源市场高速发展的背景下,壹连科技柔性电连接系统项目为产业链升级赋能,保障新能源汽车高性能电连接需求。从募投资金调整可见其侧重,溧阳电连接组件项目仍居核心,获 5.4 亿元投入。

壹连科技公告

壹连科技日前发布公告,其对募投项目拟投入募集资金金额进行调整。其中,电连接组件系列产品溧阳建设项目是资金投入主力。数据来源/壹连科技官方

在业务布局上,壹连科技已形成了以新能源汽车为发展主轴的产业格局。此次重投10亿的新能源智能制造柔性电连接系统项目,将规划FPC单、双面板日产能6500平米,项目设备投资约4亿元,需新增土地不少于50亩,生产面积不少于6.8 万平米。

柔性电连接器件是一种用于电子设备内部或设备之间实现电气连接的组件,与常规的硬质连接器相比,柔性电连接具有柔性和可弯曲的特点,能适应不同形状和尺寸的连接需求。在电池包内部,柔性电连接负责进行电芯与电芯连接、电芯与电池管理系统连接、电池包与外部电路连接等可靠连接。

常见的柔性电连接器件有FFC/FPC柔性连接器、铜箔软连接、铜母线软连接、铜绞线软连接、镀锡铜编织带软连接等。以FFC/FPC柔性连接器为例,一般由扁平的柔性绝缘基材和在其上的金属导体线路构成,外形类似带状电缆,金属线路通过蚀刻等工艺制成特定图案以实现引脚连接,可根据具体的连接需求定制不同的长度、宽度和引脚数量等。

图/壹连科技官网

FPC采样电芯连接组件 图/壹连科技官网

03 | 小结

总而言之,在48V新技术、新能源汽车补能需求以及汽车智能化升级趋势下,新能源汽车有着十分广阔的发展前景,连接器新能源市场仍有较强的投入价值。

全球视野下,新能源汽车市场潜力驱动国内外连接器大厂加速布局。国外连接器厂商诸如菲尼克斯落子溧水,聚焦电动汽车充电设施零部件制造,并拟在南京打造全价值链超级工厂;连接器巨头泰科与电池厂商亿纬锂能合作,全力强化本土新能源供应链;汽车连接器厂商安波福与智驾科技MAXIEYE等合作,加速软件等智能化布局,并在中国拥有数千家本土供应商,国产化率达70-80%。

国内连接器厂商如壹连科技,于长三角汽车产业集群蓬勃发展之际,借地域与技术优势深度嵌入新能源连接业务,加剧行业竞争热度。其此次 10 亿元投资项目依托技术研发与产业协同优势,或将有望深度受益于新能源产业增长红利。

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