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众擎机器人再获融资,半导体机会来了?
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众擎机器人再获融资,半导体机会来了?

2025-12-10 16:26:11 来源:半导体器件应用网 作者:王奕凯

12月8日,深冬的创投圈被一把“火”点燃了。深圳市众擎机器人科技有限公司(EngineAI)宣布完成A1+轮与A2轮融资。央视基金、河南投资集团、南山战新投等“国家队”悉数入场,磊石资本、达晨创投紧随其后,这对中国半导体行业影响不小。

众擎机器人

图/众擎机器人官方公众号

值得注意的是,此前众擎完成了Pre-A++与A1轮累计10亿元融资。并且前不久,众擎还推出了新一代人形机器人T800,并因一脚“踹翻”众擎老板赵同阳而走红网络。

半年吸金超10亿、背靠产业巨头与国资双重加持、新一代人形机器人T800面市,众擎的动作显得格外扎眼。

T800人形机器人

图/上海证券报

透过这次融资,《半导体器件应用网》看到不是一家企业的资本动作,而是人形机器人行业为中国半导体替代带来的全新机遇。

一、众擎机器人资本局中局,补齐拼图的最后一块

要看懂12月8日这波融资对于中国半导体行业的本质影响,得把时间轴拨回半年前。

7月21日,众擎官方宣布连续完成Pre-A++与A1轮融资。这次融资由京东领投,宁德时代(溥泉资本)、小鹏汽车(星航资本)跟投,Pre-A++轮和A1轮融资拿得干脆利落;这次融资解决了“谁来用”(京东的物流场景)和“用什么造”(宁德的电池)的问题。

众擎机器人

图/众擎机器人官方公众号

12月,随着河南国资的入局,更像是最后一块拼图归位,补齐了“在哪造”的短板——深圳做大脑和研发,郑州出土地做制造。

看懂了这个局,就不难发现众擎背后的资方版图有多“奢侈”。

左手是以京东、宁德时代、小鹏汽车为代表的产业巨头给技术、给订单,右手是以央视基金、河南投资集团、南山战新投为代表的国资给地、给政策。

能让这两股重要的力量拧成一条绳,众擎手里究竟有着怎样的“底牌”?

二、多方巨头押注,众擎机器人底牌何在

想要在巨头环伺下生存,不仅要做好对自身的宣传,更要实力过硬。而众擎这家公司,两手都抓得很紧。

2024年的央视跨年晚会,众擎的SE01机器人登上舞台表演歌舞。要知道能登上春晚的舞台,就相当于拿到了“国字号”的品牌背书。这也解释了为什么今年12月的股东名单里会出现央视基金。

众擎机器人

图/众擎机器人官方公众号

不过光有品牌不够,2025年众擎做得最出色的,是在人形机器人行业的生态里扎了“根”。

这一年,众擎一边与英伟达、亚马逊等头部企业达成场景化合作,还拿下了多伦科技3年2000台具身智能机器人的大订单;另一边荣登2025福布斯中国人工智能科技企业TOP 50。

夯实基础后,众擎在年底抛出了那张真正的底牌——全尺寸通用人形机器人T800。

众擎机器人

图/众擎机器人官方公众号

从众擎官宣的信息来看,T800人形机器人搭载转为机器人研发的高性能固态动力电池,支持4-5小时连续作业,直接解决了“充电两小时,干活五分钟”的行业痛点。

同时,关节峰值扭矩达到恐怖的450N.m,并实现了瞬间关节14000W峰值功率。在众擎披露的视频中,T800一脚踹翻了带着厚重护具的众擎老板赵同阳,让赵同阳直呼“如果不戴护具没人能撑得住,绝对会骨折。”

此外,T800还采用了72V高压平台,直接对标高端电动两轮车甚至A0级汽车的标准。

T800惊艳亮相的同时,也引出了一个更有意思的问题:巨头们疯狂给众擎砸钱,真的只是为了卖机器人赚钱吗?

三、巨头的纷纷入场人形机器人,本质是一场“技术演习”

宁德时代、吉利以及小鹏这些产业巨头入局,本质上是一场技术半导体相关的“实战演习”。

先看宁德时代。 T800是其固态电池技术最好的试金石。

T800集72V高压平台、高动态充放电、复杂的散热环境于一体,如果固态电池能在这个“电老虎”身上通过考验,那以后在汽车和消费电子半导体应用的上推广将会更具说服力。

再看车企的野心。 吉利和小鹏盯上的是T800 450N.m扭矩的关节。与汽车相比,T800机器人173cm、75kg的身高体重不可谓不迷你。想要在这么迷你的体积里爆发大的扭矩,对电机设计、主动散热、减速器的要求是极高的。

这与新能源汽车的半导体电驱系统是有着异曲同工之妙。通过投资众擎,这些车企不仅把车规级制造能力降维打击到了机器人领域,更能反向验证自家的新型电机技术,还能借此为自家布局人形机器人积累经验。

可以说,这些产业巨头们把真金白银变成了苛刻的技术指标。但技术指标再高,如果价格下不来,也就只能停在实验室里。众擎显然深谙此道,于是打出了“致命一击”。

四、人形机器人价格“平民化”,或引发半导体国产替代“狂欢”

18万元!众擎公布T800的售价,对比宇树H2的19.9万,甚至优必选Walker S1的百万级售价,不可谓不便宜。

当然,众擎T800的“性价比”售价并不是个例,要知道松延动力的“小布米”已经把价格杀到了万元级(9998元)。

松延机器人

图/松延动力官方公众号

趋势已经很明显:人形机器人正在经历新能源汽车当年的路——价格从百万级下探到十万级,甚至万元级。

但想要在人形机器人上“花小钱办大事”,压缩成本的同时还要高性能,传统的半导体供应链逻辑(以采用国际厂商半导体元器件为主)根本玩不转。

人形机器人行业,给传统半导体供应链带来压力的同时,对于中国半导体来说也是加速国产替代的机遇。而这四大核心半导体器件或许将率先迎来一场半导体国产替代的狂欢:

1. 感知层(ADC):

在T800这类高精度机器人中,半导体高精度数模转换器(ADC)是感知的核心。

过去,德州仪器(TI)的ADS1232、ADS124S08等型号半导体器件几乎垄断了高端市场。但随着成本压力的提升,国产半导体厂商圣邦微的SGM58201型号,以及芯海科技的CS1237、CS1239型号,凭借极高的性价比和不输国际大厂的性能,正在加速导入。

2. 决策层(MCU/AI SoC):

T800全身29个自由度(不含双手),需要海量的实时控制半导体芯片。

这一领域长期是德州仪器 C2000系列和意法半导体(ST)STM32H7/G4系列的天下,价格坚挺。随着半导体供应链逻辑重构,兆易创新、极海半导体和先楫半导体等中国半导体厂商,正在用高性能RISC-V或ARM Cortex-M7芯片发起猛攻。只要主频够高、控制算法跑得通,国产半导体MCU有望拿下这几十个关节的控制权。

3. 运动层(功率器件):

要在机器人迷你的关节里爆发足够大的扭矩,功率器件是关键。

过去大多依赖EPC、英飞凌和纳微半导体等国外巨头,尤其是昂贵的GaN和SiC器件。未来人形机器人的量产需求将倒逼英诺赛科、新洁能和华润微等本土厂商加速车规级产品的落地。谁能把高性能MOSFET做成“白菜价”,谁就能吃下这块大蛋糕。

4. 能源层(BMS/PMIC):

人形机器人的高压架构和固态电池管理,对电源芯片提出了极高要求。

这类器件以往绝大部分来自亚德诺(ADI)、德州仪器、MPS等国际巨头。未来随着市场进一步“降本增效”,以杰华特、中颖电子、矽力杰、圣邦微为代表的中国半导体模拟芯片厂商,很有可能凭借定制化服务和成本优势,实现中国半导体的深度替代。

半导体器件

图/松延动力官网

纵观众擎在2025年交出的答卷——从春晚的惊鸿一瞥,到10亿融资的落地,再到T800的量产。

这家本土企业的崛起,不只是一家公司的胜利,更是中国半导体器件产业链的一次“大考”。

18万的T800就像一条鲶鱼,彻底搅动了中国半导体产业链的一池春水。

人形机器人的风口已经吹到了家门口,对于上游的MCU、功率器件和电源芯片中国半导体厂商而言,现在的选择只有两个:要么在成本和性能的博弈中拿出绝活,接住这泼天的富贵;要么,就只能被这波中国半导体国产替代的浪潮狠狠甩在身后。

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