摘要：  昨日，“十一五”863计划节能与新能源汽车重大项目在京正式通过验收。国家科技部部长万钢出席验收会。该项目总体专家组组长、清华大学欧阳明高教授表示，目前急需加大相关研发及推广力度，力争在“十二五”期间，节能与新能源汽车销量能占到我国汽车总销量的1%或以上。

关键字：  新能源汽车，电动汽车，动力系统

昨日，“十一五”863计划节能与新能源汽车重大项目在京正式通过验收。国家科技部部长万钢出席验收会。该项目总体专家组组长、清华大学欧阳明高教授表示，目前急需加大相关研发及推广力度，力争在“十二五”期间，节能与新能源汽车销量能占到我国汽车总销量的1%或以上。

新能源汽车

据介绍，“十一五”期间，该项目在节能与新能源汽车关键零部件、动力系统、整车集成、测试平台、示范推广以及标准政策研究等方面安排课题270项，以整车集成为载体、动力系统为核心，重点突破关键零部件瓶颈技术，支撑产业化示范推广。

项目投入总经费75亿元，其中国家拨款11.6亿元，国内整车及零部件企业、研究机构、大学院校等432家单位1.46万科技人员参与研发工作，构建了我国电动汽车产学研联合研发创新体系。

目前，在我国，已有各类新能源汽车350余款进入国家汽车公告目录，在25个示范城市有超过1.9万辆自主研发的电动汽车产品产业化推广;突破了一批代用燃料汽车关键技术，带动形成国内140万辆天然气汽车保有规模;制定电动汽车国家和行业标准59项，基本满足电动汽车科技研发和产业化需求;建成15个国家重点试验室和工程技术研究中心，形成电动汽车研发平台48个;项目成果获得国家科技进步二等奖10项，省部级科技进步一等奖22项;累计申请专利2011项，其中发明专利1015项。

业内人士认为，该项目的成功组织实施，为我国汽车行业技术转型和可持续发展奠定了基础，也增强了相关上市公司的实力。