摘要：  10月7日后，最早提出电动车技术、且目前技术最为先进的丰田公司宣布，由于对汽车电池技术的市场需求出现了误判，丰田已放弃了之前大规模销售eQ电动车的计划。尽管各家调研公司的各种数据都为电动车描绘了大好前程，但很显然车企才是最实际的：暂时没有销路的车，那么就应当暂停投放——至少放缓投放的速度。

关键字：  丰田，电动汽车，销售

10月7日后，最早提出电动车技术、且目前技术最为先进的丰田公司宣布，由于对汽车电池技术的市场需求出现了误判，丰田已放弃了之前大规模销售eQ电动车的计划。尽管各家调研公司的各种数据都为电动车描绘了大好前程，但很显然车企才是最实际的：暂时没有销路的车，那么就应当暂停投放——至少放缓投放的速度。

丰田eQ电动车参照图

无独有偶，和丰田的选择相反，目前通用、日产等跨国公司则着力发展电动汽车技术。通用汽车已经推出了沃蓝达增程型电动车，并引入中国销售;日产也在中国尝试推广其聆风纯电动车。作为国内电动汽车生产者之一的比亚迪则表示，将继续坚持对纯电动车的研发和推广。

业内人士表示，国内电动车市场相当巨大，目前厂家水平其实与国外的知名厂商差距不大，丰田的放弃这对于中国厂家来说是一个很好的信息，而且国内的自主品牌在一些公用车的招投标中又具有优势地位，所以国外的品牌与我们相比缺乏一些竞争力，从保护自主品牌角度出发，少一些竞争对手也是好事。