摘要：  据外国媒体CNET报道称，沃尔沃在宣传视频中展示了多项已经研发或在研的安全驾驶技术，所有这些技术只为一个目的——减少车祸事故。沃尔沃表示通过这些技术希望在2020年之前能够实现沃尔沃汽车驾驶零伤亡的目标。

据外国媒体CNET报道称，沃尔沃在宣传视频中展示了多项已经研发或在研的安全驾驶技术，所有这些技术只为一个目的——减少车祸事故。沃尔沃表示通过这些技术希望在2020年之前能够实现沃尔沃汽车驾驶零伤亡的目标。

图注：沃尔沃城市安全系统可识别行人和自行车手

在视频中沃尔沃详细描述了其在研的部分安全技术，以实现无事故驾驶。该视频不仅展示了沃尔沃的业务战略，同时也反映出其他汽车制造商也正朝着方面努力，希望最终研发出自动驾驶汽车。 　　沃尔沃高级安全顾问托马斯?布拉伯格(Thomas Broberg)列出了6项沃尔沃已经应用或正在研发的安全技术：

——黑暗环境人行道检测

——动物检测

——道路边缘和障碍检测

——车到车通信

——自动停车

——搭载驾驶辅助功能的适应性自动驾驶控制

其中人行道及动物检测技术已经应用于沃尔沃的城市安全系统，在沃尔沃S60、XC60、XC70以及S80车型中均已应用。如果检测出即将发生碰撞，该系统将会自动刹车，如果车速低于19英里每小时(mph)还能完全防止汽车相撞。沃尔沃另外在官方发布声明中表示，搭载这种自动刹车功能的汽车销量已经超过100万台。斯巴鲁(Subaru)近期也在其傲虎(Outback)和森林人(Forester)系列车型中部署了类似系统。

沃尔沃表示将会在XC90 2014车型中率先推出道路边缘检测技术，这款汽车将于今年年底推出。该系统能够自动检测汽车是否即将要偏离道路或者撞向侧石，如果偏离道路，该系统会自动驶回道路中。沃尔沃表示即便不存在路标或者路标难以识别，该系统依然能够工作。

车到车通信(V2V)目前正由汽车制造商财团与政府合作开发。该技术将会让汽车互相对危险发出警告，即便司机在视觉范围内没有看到任何危险。

至于自动停车，除仅仅自动平行停车功能外，沃尔沃还在研发能够让汽车放下乘客，然后自动找到可靠停车地点的技术。该技术也是自动驾驶汽车的应用前景之一。

适应性自动驾驶控制已经存在一段时间，但是沃尔沃将会在该技术中增加驾驶辅助功能，这不仅让汽车能够自动处理刹车和加速，同时也能够处理低速驾驶的交通状况。奔驰和凯拉迪克目前也在研发类似系统。

沃尔沃这些技术的研发项目称为“2020 Vision”，目的是到2020年所有使用沃尔沃汽车驾驶实现零伤亡。但是该视频展示了沃尔沃在该领域更加广泛的应用，同时这些技术也有望很快进入市场