宝马纯电动汽车3全球首发
2013-08-08 11:48:37 来源：重庆晚报 点击：1527
摘要： 近日，宝马首款量产豪华纯电动汽车BMWi3，在纽约、伦敦和北京同步全球首发。
近日，宝马首款量产豪华纯电动汽车BMWi3，在纽约、伦敦和北京同步全球首发。联想控股董事长柳传志、奥运冠军徐莉佳应邀出席，柳传志当场订购一辆BMWi3，成为其首位中国用户。
据统计，全球电动汽车用户的日均行驶里程一般不超过64公里，而BMWi3的续驶里程可达130-160公里，足以应付日常需求。除了纯电动版车，宝马i3还有搭载0.6L两缸发动机的混动版，这款小排量发动机不参与驱动，仅在电量不足时为电池充电，混动版的最大续航里程可达340公里。
作为融入多项创新科技的电动汽车，i3采用了全碳纤维的座舱和铝合金底盘，其整备质量仅为1195公斤，但可以轻松容纳4名乘客。其电动系统的输出功率为125kW，最大扭矩高达250牛/米，从静止加速至100公里/小时仅需7.2秒，最高时速限定为150公里。BMWi3将于今年11月在欧洲市场发布，明年上半年在美国、中国、日本等地推出，其德国基础售价为34950欧元起。
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以特斯拉为代表的纯电动汽车(EV)也仅是将发动机替代为电动机，依然使用齿轮变速箱进行动力传递。
汽车电气化可能是我们这个时代影响最广的电源挑战。这是汽车 OEM 厂商在从内燃机向纯电动汽车转型的过程中面临的一个全球性问题。各地的研发团队都在探索新的方法，试图找到更好的解决方案来解决新旧电源的难题。
在当今信息时代，几乎所有的便携式电子产品都采用电池供电。电池还可以充当大型场所的备用应急电源。此外，纯电动汽车也在使用大型串、并联电池包，来提供充足的功率，满足性能要求。
氢燃料电池发展相比纯电动汽车缓慢，但不代表不发展，随着双碳政策的施行，减排式产业发展都将得到更好的发展。
随着中国燃油、排放法规的不断加严以及双积分政策的正式实施，汽车电气化进程加快。在传统燃油车之外，48伏微混、插电式混合动力以及纯电动汽车开始越来越多的涌入市场。而在汽车动力来源日趋多元化的情况之下，为满足新的应用需求，汽车连接器亦将迎来大变革。
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