当今和未来功能丰富、高度自动化的汽车需要大量的输入和输出——每个传感器、执行器、外围设备和显示器都需要各自的电缆和连接器。

电缆与连接器的稳定性对于任何电动汽车的运行都至关重要。重型电动汽车接线特别容易受到发动机高温、应变、磨损、振动、侵入和腐蚀的影响。

在高强度的军事行动中，支持部队的技术对于在最重要的时候提供性能和安全至关重要。即使是最小的组件（例如连接器）也可以在确保设备以最佳性能运行方面发挥关键作用。

运输行业的应用范围相当广泛，从公共交通和铁路到船舶和越野设备。在这些应用中，各种运输方式所使用的子系统以及用于监控这些子系统的系统都需要大量的连接器。

电动汽车充电领域不乏重大发展，例如七家汽车制造商联合成立北美合资企业，例如许多汽车制造商接受特斯拉试图制定新行业标准的连接器设计。

在汽车动力总成的封装、性能和监控方面，制造商一直在寻找创新的方法。例如，为了最大限度地提高电池组的能量和容积效率，电池管理和所需硬件也在不断发展。

就整个高压互连系统而言，为了保证高压系统在通电和断电时的安全，在连接设计中引入了高压互锁的概念。

在通过EDX分析检测的氧元素含量较高的区域，测得的电阻往往较高。基于接触摩擦时的薄膜电阻分布，通过静态电场分析，测算了整个接触摩擦的接触电阻。这些分析结果与微振腐蚀接触电阻实验结果基本一致。这意味着可以通过这种方法来评估接触端子插合后的电阻劣化情况。

绞线插针（俗称麻花针）连接器具备较好的抗振动、冲击能力，同时以其小型化，接触可靠等优点，被广泛的应用于各类电器终端和特种装备中，极大的节省了装备的空间，同时也减轻了装备的重量。

鈹铜是制作高可靠电连接器接触件的关键材料，鈹铜及其替代材料创新一直是业界关注的研究课题。

用于汽车和充电基础设施的新型电子连接器将有助于电动汽车未来创新。

EV汽车充电接口对于目前全球这一领域的竞争者至关重要，这种接口简化了电动汽车充电过程，使得未来全球统一标准成为焦点。

太空应用是重大的工程挑战。在选择太空连接器时，评估风险和潜在问题是该过程中的一个重要组成部分。

如何增加金属的应变硬化和强度是一个很重要的问题，应变硬化是提高合金强度的一种常用方法。利用变形来增加金属的强度这个过程，也被称为冷加工和硬化加工。通过使材料在超过屈服点的水平上施加应力，材料会变得更硬、更坚固，使未来的变形更加困难。

在通信技术日新月异之下，对于连接器的性能提出更高要求。为适应高速高频传输费方式，一款微矩形连接器出产，可以有效满足用户需求。

今年的国际微波研讨会（IMS）将该活动重新确立为太赫兹技术、工程和产品等的全球顶级射频博览会。IMS 2023于6月11日至16日在圣地亚哥举行，今年与RFIC研讨会、ARFTG微波测量会议，以及首次与IEEE女性工程国际领导会议共同举办。

当设备实行互联时，连接器的不良触点会对电磁辐射造成多大的影响？松动连接器对电磁辐射场又会产生哪些影响？

在数字化转型的背景下，电连接器产业链即将迎来哪些新发展？又如何提升当前的行业发展质量？

井下作业，需要连接器考虑哪些要求呢？答案是——高温对材料力学性能的长期影响是一个至关重要的考虑因素。

近日，有3家企业针对连接器行业推出了3款自动化设备。

尽管全球汽车市场不断下滑，但电动汽车的销量却在增加，2022年电池电动汽车和插电式混合动力汽车的总销量超过了1000万辆，比2021年增长了55%。据估计，2023年的销量有望再增长35%，这意味着今年全球销售的汽车中，近五分之一将是电动汽车。

石油和天然气行业仍然是全球经济的基础行业，电缆和连接器是运营中的重要组成部分。

据估计，90%的线束装配任务都是人工完成的。因此，线束装配工因重复劳动和姿势笨拙而面临职业健康问题的风险。因此，改进这些流程对于提高生产率和改善人体工程学至关重要。

全自动公路车辆的前景令制造商、消费者和媒体都为之着迷。全世界都在期待一个卡车、公共汽车和紧急救援车辆能够完全由自动化操作并应对不断变化的环境和交通状况的未来。

TE Connectivity正在利用其专业技术帮助电动飞机开发商应对不断增加的高压直流负载。这家互连技术专家在巴黎航展的展台上展示了一个引人注目的透明丙烯酸模型，其中有不少于120种该公司为新型eVTOL飞机生产的组件，包括50种不同类型的连接器。