采用传统氧化物制备软磁MnZn铁氧体材料，并研究钴掺杂对其电磁性能、应力敏感性的影响。结果表明，适量的钴掺杂可以提高起始磁导率，并且能够得到晶粒大小均匀、气孔少、应力敏感性低的显微结构。

本文对新能源汽车车载应用中使用的电源集成电路与基于系统级芯片(SoC) 的新型电源核心轨技术及其碳化硅功率模块新趋势等多种设计方案成为解决痛点的有效举措作研讨。与此同时对车载应用中的电源类OBC产品特性作解析。

点火模块是脉冲等离子体推力器（Pulsed Plasma Thruster, PPT）启动放电的基础，而脉冲变压器作为点火模块的核心元件，其输出特性是影响 PPT 点火工作可靠性的关键因素。

变换器（Converter）是隶属于电子变压器技术范畴的组成部件，也是目前工业上广泛应用的电力电子（Power electvonic）设备中不可或缺的组件之一。本文对DC/DC变换器的基本结构分类及特点，以及在未来车辆中的应用予以论述。

进入21世纪以来，清洁能源取得了长足的进步，全球光伏装机快速增长。

本文将可穿戴智能化设备与可穿戴生理记录系统等新技术应用与安全挑战及技术特征作分析研讨，与此同时亦相应的指出该类设备与系统在设计开发中独特指标与不可缺少因素的应用要求,并由此拓展出新的趋势与未来。

全球都在力求实现脱碳化社会，迄至数年前，由可再生能源(风电、光伏发电等)的引入实现脱碳化，已成为发达国家的责任和义务;而发展中国家致力于发展经济，对昂贵的可再生能源持消极态度，似乎兴趣不高。

采用传统氧化物陶瓷制备高频低功耗的MnZn功率铁氧体，研究了Ca掺杂对于铁氧体各方面性能的影响，发现Ca掺杂有利于实现高频低功耗的目标。

面对社会的需要和系统调节要求，电源的效率都是电子系统中优先考虑的因数，尤其是从电动汽车（EV）到高压通讯，以及工业基础设施整个应用范围，电源的转换效率和功率密度，对于一个成功的设计来说都是关键。

在日益科技发展的今天，新能源产品倍受大家青睐，新能源产品主要包括水能（主要指小型水电站）、风能、太阳能、海洋能、核能、地热能等。是可循环利用的清洁能源，新能源产业的发展既是整个能源供应系统的有效补充手段，也是环境治理和生态保护的重要措施。

当前电感变压器采用多段气隙分段设计已屡见不鲜，尤其在大功率电源&新能源技术得到广泛运用。本文结合理论，与现阶段普遍采用多段气隙的运用与影响，进行简要分析和探讨关于气隙的一点小心得。

为了扩充容量，LLC谐振变换器多采用两相或多相交错并联结构。然而，由于交错并联LLC谐振变换器中各并联相的谐振元件参数（主要包括谐振电感和谐振电容）不可避免地存在偏差，使得各相LLC谐振变换器之间的电压增益不相等，导致各相电流不均衡。

本文将对基于人机环境同步平台系统组成及其在人的因素在产品设计与生产中的应用特征为引导，对虚拟现实阫境中的应用并以在智能交通领域中应用为例作重点研讨。由此展出云计算人机环境同步平台系統技术开发的新趋势。

在网络通讯、自动控制、电力驱动、交通运输、计算机、太阳能和风力发电等广泛领域，所使用的各种电子设备和装置中的电源变换器（开关电源、不间断电源、变频电源等），都大量地使用了各类环形电感器。

电子变压器设计包括电气设计、构造设计及安全规格设计，每个环节都很重要，本文重点介绍安全规格在电子变压器使用方法说明介绍和分析，它对进入一个国家或地区市场门票，也是标识产品的可靠性，是产品设计的重要组成部分。所以如何更好提高产品性价比和准入市场，安规设计是十分必要的。

本文对使用最广泛的MnZn铁氧体的应用、配方、添加剂、生产工艺、发展现状等方面综合介绍了国内外对MnZn铁氧体材料的发展现状。通过不同的配方、添加不同的添加剂和使用不同的制备工艺可以获得性能不同的MnZn铁氧体。

分析了致密化烧结的原理，推导出了致密化阶段铁氧体的理论放氧量，提出和分析了了通常的致密化烧结工艺方法。

随着变压器工作频率的提高，集肤效应和邻近效应引起的绕组涡流损耗也随之提高。将空心管型绕组应用于中频变压器，不但可以提高绕组材料利用率，同时能改善变压器的散热效率。

本文将对基于多种技术升级促使当下及未来更加精简与高效弹性的再生能源连接器系统所构建的新型电池储能系统作分析研讨。

紧凑型高功率重复频率脉冲电源受其重量和体积尺寸等技术指标的限制，通常需要加入数MPa的气体绝缘介质才能实现其电气性能。其高压输出端设计要同时满足高机械结构强度和高电气绝缘强度要求，必须做到二者间的综合平衡。

据WSTS(世界半导体市场统计）的预测，目前市场状况相比2020年，约有6%的增长，总算摆脱了2019年底以后受疫情影响导致的连续低迷状态。

电子产业科技含量高、发展速度快、渗透力和带动力强,加快发展产业,顺应了世界经济和社会发展的大趋势。

为延长蓄电池的使用寿命，正确保持蓄电池的平衡是关键，尤其是对于广泛用于电动汽车的可充电锂基蓄电池。