射频识别技术(RFID，即RadioFrequencyI-dentification)是从20世纪80年代开始走向成熟的一项自动识别技术。它利用射频方式进行非接触式双向通信方式来交换数据以达到识别目的。可用于识别高速运动物体并可同时识别多个射频卡，而且操作快捷方便，不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，特别适合于实现系统的自动化且不易损坏。...

在最小的空间实现最佳的检测结果是汽车行业对汽车电子系统最常见的要求之一。这正是分流器技术的优势。但是，由于电阻本身结构和电阻材料会导致电阻在实际应用中产生完全不同的效果，仅仅通过比较数据表还无法找到合适的电阻。以下将通过计算示例描述一些实现最佳设计的重要参数。

目前国内已经将扩频、超窄带通信、多载波调制、自适应跳频、正交频分复用(OFDM)等技术应用于自动抄表系统。但由于我国低压电网环境恶劣，以上技术的应用效果始终不理想。工频畸变是双向工频自动通信(Two Way Automatic Communication，TWAC)的简称，与载波通信相比具有有效传输距离长，通信可靠，信号可通过变压器等优势...

在大多数情况下，汽车应用中采用光电二极管，因为在-40°C～+85°C的典型车身电子温度范围内，这些器件的光电流及波长敏感度呈线性。与光电二极管相比，光电晶体管的直流电流增益及暗电流具有更高的温度依赖性。光电晶体管与光电二极管相比的优势是，光线量相同时，前者的输出电流远高于后者，从而可能无需进行放大。

我国高速公路建设时间其实还比较短，考虑到安全因素，一般来说高速公路的最高速限为110~130公里每小时。但随着汽车技术的发展，对于小型轿车来说，开到150公里每小时已经是很容易的事了，因此高速公路超速已是非常普遍的事。曾有业主断言：“在高速公路上的80%的小车都超速!”大量超速行为，给高速公路行车安全带来了极...

随着无线电技术、通讯技术和单片机技术的发展，无线智能远传水表系统以其安装便利、维护快捷、不受安装环境和布线限制等优点，成为了水表行业智能管理的主导系统。该系统一般由四部分组成，即自来水公司微机数据管理系统、现场数据下载器(手抄机)、数据集中器、无线远传智能水表。其中无线智能远传水表是整个系统的基础...

当今，随着西方汽车市场需求的复苏以及发展中经济体车辆数目的持续增长使燃料消耗和污染不断增加，政府和制造商都在积极探索改善燃油经济性以节约能源、减少排放的途径，汽车中越来越多的电子功能也使半导体元件在车辆中的比重不断激增。面对环保和丰富消费者体验的双重挑战，半导体制造商正在利用其技术专长开发各种符...

为影像、音频、嵌入式调制解调器和视频监控应用提供创新半导体解决方案的领先供应商科胜讯系统公司（纳斯达克代码：CNXT）推出针对具备音频、高性能视频和触摸屏功能的交互式显示设备（IDA）的 CX92745 处理器。IDA 可用于家庭网络终端、交互式指示牌和资讯站，以及家庭自动化和触摸屏功能的多媒体应用。高度集成的单芯...

给出了多通道高速数据采集系统的具体设计方案。以AD6655为例设计4路采集系统，结合实际工程应用重点分析设计了A/D采样输入端的匹配网络、采样时钟电路和LVDS数据传送等关键技术。对采集系统的主要性能进行了测试、仿真及分析。

介绍基于DSP+ARM架构协议转换器的系统组成及其工作原理，给出了DSP通过EMIF接口与FPGA无缝连接的接口实现，DSP通过HPI接口与ARM高速接口的实现，以及基于ARM的高速以太网接口。简要介绍了基于嵌入式操作系统Clinux的网络编程，给出了实验结果。

移动通信基站耗电量占运营商总耗电量的60～70％左右，如何降低通信基站的耗电量对通信运营商实现节能减排目标有着十分重要的意义。BTS作为移动通信基站用电大户，BTS耗电量的降低可以减少设备发热量，相应空调的耗电量也会相应减少。因此做好BTS的节电工作就成为绿色基站建设的重要措施之一。

轮式小车是智能小车机械结构的主体部分，由车身、轮子、速度传感器、转动轴等结构部件构成。还包括提供动力的驱动器，采集环境信息的摄像头等模块，综合实现收集小车的自身状态信息或外部环境信息，并对传感器的数据进行分析、融合，动态调整小车的运动状态，实现在一定条件下的自主寻迹行驶。

整流电路在输入侧要接抗雷击过电压或操作过电压吸收电路，这种吸收电路由星形连接的高频、高压电容器(如470p/2Kv)和压敏电阻(如20k/1Kv)组成，具体电路见图1中R1、R2、R3 和C1、C2、C3。逆变器部分在高频开关状态时，产生电压尖脉冲，如果不加以处理将损坏IGBT模块、干扰驱动电路。采用吸收电路可以抑制电压尖脉冲，当前...

借助Altera Cyclone III FPGA的LVDS I/O通道产生LVDS信号，稳定地完成了数据的高速、远距离传输。系统所需的8B/10B编解码、数据时钟恢复(CDR)、串/并行转换电路、误码率计算模块均在FPGA内利用VHDL语言设计实现，大大降低了系统互联的复杂度和成本，提高了系统集成度和稳定性。

ADI公司的Blackfin系列处理器具有强大数据处理和控制能力，在仪器控制、音视频处理等系统中应用广泛。在应用中显示输出是必要的，文中根据Blackfin DSP处理器的特点介绍了一种简单实用的液晶接口设计方法。

介绍了基于IEEEl394b总线双向数据传输系统PC机端设备驱动程序。结合IEEEl394b总线规范，以Windows环境为例详细介绍了利用Fir-eAPI SDK开发IEEE1394b设备驱动程序的设计原理、实现方法。

Spartan-3FPGA能以突破性的价位点实现嵌入式DSP功能。本文阐述了Spartan-3 FPGA针对DSP而优化的特性，并通过实现示例分析了它们在性能和成本上的优势。

显示屏从通讯控制方式上分为同步和异步两种，同步控制方式是上位机与屏体之间实时进行通讯。异步控制方式是上位机与屏体之间独立运行，但需要上位机将显示信息编辑并发送到显示屏体。本文给出了基于同步显示上位机信息显示设计。

泰科电子的回流热保护（RTP）器件是一种低电阻、耐用型表面安装热保护器。它有一个设定的打开温度，可通过可靠的无铅表面安装装置（SMD）组件和回流焊工艺进行安装。

电力载波通信(Power line comrnunicaTIon，PLC)是电力系统特有的通信方式，电力载波通信是指利用现有电力线，通过载波方式将模拟或数字信号进行高速传输的技术。最大特点是不需要重新架设网络，只要有电线，就能进行数据传递。现在，PLC除了在远程抄表上有所应用外，随着家庭智能系统这个话题的兴起，也给PLC带来了一个...

随着能源紧缺、石油涨价、城市环境污染的日益严重，替代石油的新能源的开发利用越来越被各国政府所重视。在新能源体系中，电池系统是其中不可或缺的重要组成部分。近年来，以锂电池为动力的电动自行车、混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等受到了市场越来越多的关注。动力电池在交通领域的应用，对于减少温室气体的...

随着汽车电控技术的不断发展，汽车电子设备数量大大增加，工作频率逐渐提高，功率逐渐增大，使得汽车工作环境中充斥着电磁波，导致电磁干扰问题日益突出，轻则影响电子设备的正常工作，重则损坏相应的电器元件。因此，汽车电子设备的电磁兼容性能越来越受重视，目前迫切要求能广泛应用针对汽车子设备的电磁改进技术。

MEMS器件的封装形式是把基于MEMS的系统方案推向市场的关键因素。研究发现，当今基于MEMS的典型产品中，封装成本几乎占去了所有物料和组装成本的20%～40%。由于生产因素的影响，使得封装之后的测试成本比器件级的测试成本更高，这就使MEMS产品的封装选择和设计更加重要。

本文提出了一种实时图像采集和处理系统的设计方法，该系统以TMS320DM642[1-2]为核心，结合视频解码芯片SAA7115H和OSD FPGA构成实时图像采集和处理系统电路。

能够测量沿一个轴或几个轴运动的角速度，而MEMS加速计则能测量线性加速度，因此这两者是一对理想的互补技术。事实上，如果组合使用加速计和陀螺仪这两种传感器，系统设计人员可以跟踪并捕捉三维空间的完整运动，为最终用户提供现场感更强的用户使用体验、精确的导航系统以及其它功能。