2023年12月28日，连接器企业东莞市思索技术股份有限公司首次公开发行股票招股说明书(申报稿)被深交所正式受理。

▲图源思索技术官网

东莞市思索技术股份有限公司(以下简称“思索技术”)成立于2008年，一直从事连接器的研发、生产和销售。自成立至 2014 年期间，思索技术的产品以消费电子连接器和电源等工控连接器为主;2014年公司抓住车灯 LED 化的技术趋势，开始进入汽车车灯连接器领域;2020年起，思索技术开始进入储能连接器、光伏连接器领域，并扩大了工业控制连接器产品的应用范围。目前，思索技术连接器产品主要应用在汽车车灯、家居家电、电源电机、储能电池及光伏等领域。

业务布局全面 车灯连接器业务大放异彩

▲连接器业务/节选自招股书(申报稿)

思索技术提到，报告期内汽车连接器业务持续增长，成为公司营收和利润增长的主要推动力，其他业务条线营收保持了相对稳定。从上表可知，自2020年至2023年前两季度，思索技术汽车连接器业务的结构占比直线提升25.79%。汽车连接器业务以外，思索技术消费电子连接器业务结构波动较大，呈下降趋势，但这对于思索技术稳定营收有着积极影响——毕竟近两年来消费电子终端仍在恢复期;工控连接器业务较为稳定，预计2023年全年业务占比将有提升。

招股书(申报稿)中披露到，思索技术汽车连接器产品大部分应用于汽车车灯上，少量应用于汽车座舱和新能源汽车“三电”系统等部位;且车灯连接器产品已进入星宇股份、华域视觉、嘉利车灯、长城曼德、海拉、马瑞利、小糸、法雷奥等知名车灯厂商供应链体系，并通过上述厂商进入一汽大众、上汽大众、上汽通用、广汽、长安、长城、特斯拉等一线汽车品牌，品牌优势十足。目前，思索技术属于国产替代的本土汽车车灯连接器企业代表。

在消费电子和工业控制等领域，思索技术避开手机等竞争激烈的红海市场，通过国际连接器巨头安费诺、世界知名电子厂商群光电子等客户切入智能家居、高端小家电、服务器电源等优质细分市场，获得了差异化的竞争优势。

截至招股说明书签署日(暂不明晰)，思索技术在上述业务上拥有发明专利16项，实用新型专利35项，外观设计专利53项。

内外协同发展 募集资金投资多个项目

思索技术本次募集资金上市将主要用于思索高端连接器智造项目和研发中心建设项目等项目的建设。

▲节选自招股书(申报稿)

在未来规划上，思索技术将秉承内外双向发展的战略。

对内，思索技术表示，一方面要加大研发投入，在研发技术、人才储备、工程转化、试验认证等方面持续发力;另一方面要在智能制造、智慧物流、数字化管理等方面加大投入，推动企业数智化深度转型，实现自动化、柔性化、敏捷制造、精准交付的智能工厂目标。

对外，思索技术将不断强化国内及海外重点市场布局，配备本地化服务团队，以更加快捷、专业的技术服务，贴近市场，服务于全球各地的新、老客户。此前2023年7月份，《国际线缆与连接》与思索技术副总经理戴家豪进行了一次专访，戴家豪先生谈到，2023年思索技术针对欧洲和北美连接器市场重新做了一个深度的布局规划。“现在国际上存在控制贸易逆差的行为，出现了去中国化生产的局势。我们现在50%以上的客户都是来自于外企，这也就要求我们在未来能够去做到所谓的现地化交付。为了避免类似于天灾人祸、国际政商环境恶化这些特殊情况，海内外连接器企业都在思考现地化交付的模式。”

车灯连接器业务国产替代进行时

戴家豪先生曾向《国际线缆与连接》记者诚恳地吐露到，“我觉得民族企业要去肩负起这样的一个使命——做出国产化的品牌”。

2016年以来，车灯行业开启了一轮LED化的热潮，至2022年国内行业渗透率已达78%，车灯行业成为国产替代的主要赛道之一，中国企业代表华域视觉和星宇股份成为国内汽车车灯市场龙头，而思索技术也抓住机遇，在2014年、2017年先后进入星宇股份和华域视觉的供应商体系，突破了国外厂商对车灯连接器市场的垄断。

目前，中国的车灯连接器市场由国外企业和以思索技术为代表的国内企业共同占据。国外企业诸如莫仕、JST、泰科、I-Pex 和JAE这些企业在中国市场上占有大部分市场份额，国产替代仍处于进行时。

▲节选自招股书(申报稿)

随着汽车智能化发展，LED车灯的多功能组合、视觉效果、立体造型等设计增多，LED车灯向更智能化的ADB大灯、DLP大灯方向发展。Yole发布的《2022年汽车照明》预估 2027年全球汽车照明的市场规模将达到421.8亿美元，复合增长率为4.9%，这也为车灯连接器带来足量的市场。以LED前大灯为例，每个前大灯一般会需要5到10组连接器来连接各自不同的光源模块，由此可知整车对车灯连接器的需求数量较大。思索技术未来可拓展的市场空间依旧可观。

把握机遇，承担连接器民族企业使命，思索技术正式迈向上市新征程，《国际线缆与连接》将持续保持期待~