正压型防爆电机具体的防爆措施为：在电机内补充以洁净的空气或惰性气体并保持一定的压力，使外部的爆炸性混合物不能进入电机内与电机内发生的火花和发热部件相接触，从而达到防爆的目的。按供气情况，可分为防爆通风型和防爆充气型两种。

微型减速电机通常分为齿轮减速电机、涡轮蜗杆减速电机、行星减速电机等，各种减速机结构各有不同，下面我们对普通的齿轮减速电机与行星减速电机的区别分析。

电子管是由阳极、阴极、灯丝、真空管构成的，也称为真空二极电子管。二极管的主要参数，正向导通电压、正向工作电流、最高反向电压、反向电流、反向恢复时间。

一般的二极管可以按功能来分，也可以按开关的快慢来分，压降在0.1--0.2V之间的是肖特基二极管；二极管有三个主要参数是：电流、耐压和开关的快慢。

电缆在我们的生活起居之中随处可见，各种各样的电缆的用途都是不一样的，每个型号规格也相匹配着自身相对的职位，因此电缆的类型是各种各样的，那么你知道电缆电缆在安裝布线的情况下都必须留意什么事项吗？下边我们就来一起了解一下。

如今较热的社会热点就是5G,而5G的一些核心部件我们还是要依赖进口，那么5G的快速发展给电线电缆公司带来了怎样的机遇与挑战？电缆公司又该如何捉住痛点呢？看完这篇文章你就会明白了。

5G冠以新基建之名，是新基建之首，带来了新一轮建设浪潮。

直流电动机是通过直流电源(电源具有正、负极之分)供给电能，并将电能转变为机械能的一类电动机。该类电动机广泛应用在电动产品中。

无刷直流电机的电能最终按直流方式供给。根据直流电能的获得方式，无刷直流电机通常上有交-直-交控制系统和直-交控制系统两种主要实现方式，也就是俗称的方波。

常见的PNP三极管有：8550、9012 、9015、B772、TIP42 、2N5884等；常见的NPN三极管有：8050、9013、9014、9018 、C1815、D882 、TIP41 、3DD1 5、2N3055、2N3773等。

2019’“科彼特杯第八届大中华区电子变压器电感器电源适配器行业年度评选”(下称行业评选)活动网络投票渐入尾声，大众网络投票通道将于3月31日关闭。自4月1日起，行业评选将进入审定阶段，审定时间为4月1日-10日，为期10天。

三极管有PNP三极管和NPN三极管两种类型，它们只是电流不同，其他都是一样的，这两个半导体都是能导电的。而晶体管是利用小电流控制大电流的元器件。

伴随着汽车总数和应用頻率的提升，汽车故障愈来愈普遍，针对专业维修工作人员而言，如何快速精确的分辨汽车电子线束的常见故障和缘故，随后开展检验和修补也关联到自身的工作效率和品质。下文就是告诉大家如何进行汽车电子检测。

之前我国一直依赖国外进口水中插拔电连接器，但是通过不断的努力和尝试，中天科技终于实现了2000米级水中插拔电连接器新项目，该连接器实现了多种重要技术，测试出它较大 实验压力45兆帕，足够满足运用时插合情况的密封规定。

2020年是5G基站大规模建设的关键年，在国家“新基建”战略部署下，5G网络建设进度也将加快，铭普光磁在一季度便获得大单。

在直流电机应用中有些工艺是需要高速旋转才可以满足要求的，比如一些高速主轴要达到10万转/分，一些军用场合需要达到20万/转，如果还嫌转速不够快，可以通过增速比传动机构来放大的，所以直流电机实现高速旋转不是问题，关键要看破壁机本身的体积和旋转要求。

D1为蓄流二极管，在场效应管在截止期间，可为电驱电流提供通路，既能保证电驱电流的连续性，又防止电驱线圈损坏场效应管。

从18年美国制裁中兴开始，才让大家开始醒悟，而华为早已在研发芯片，迄今已研发出海思芯片，但跟美国相比还是有很大的差距。

我国最大的芯片公司——台积电，短短的92天就进账3172亿新台币，而台积电能有这样的营收，主要是依靠在关键技术方面的深层次研发。

中韩自贸协定执行至今，青岛海关积极主动宣传策划协约优惠政策，为山东省企业减税政策充分发挥了积极主动功效。2020年青岛海关进一步提高自贸协定工作中的智慧化水准，开发设计“智慧征管”系统软件，“一对一”协助处理企业艰难。

随着时代的发展，加快“国产替代”也成了业内的共识，做为世界较大的消费类电子器件生产制造中心，中国对MCU的需求也增势迅速。而伴随着物联网技术及其汽车电子产品的发展，也进一步推动了中国MCU产业的发展，近日四维图新MCU阵营再添新兵，让我们一起来了解一下情况。

在互联网、云计算、大数据等技术的快速发展驱动下，属于智能家居的新时代已经来临。据统计，当前约有20亿台智能家居联网设备需要从交流电源供电。在一些细分领域，智能家居设备对系统待机功耗提出了极高的要求。

为了打破疫情期间经济低迷的局面，国家政策支持“新基建”项目已经加速落地，那么强大的动力电池电路保护是必不可少的。电路保护主要是保护电子电路中的元器件在受过压、过流、浪涌、电磁等干扰情况下不受损坏，伴随着5G通信、汽车行业、智能领域等产业发展壮大，对于电路保护器件的要求也随之严格苛刻

不过，在电机稳定性上，感应异步电机表现更佳。因为永磁同步电机本身自带永磁体，所以其必然会面对“高温退磁”的情况，长时间高负荷运行会导致电机内部温度过高，进而导致永磁体磁性下降甚至是消磁。相比之下，感应异步电机则无须担心退磁现象的发生。

目前纯电动车在用的电机常见的有两种类型，分别是永磁同步电机以及交流异步电机(也称为感应电机)，前者在目前纯电动乘用车上的使用率高达了 90%，后者仅占很小部分。