加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS， CA) – 2012 年 10 月31 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出面向混合电动型和电动型汽车以及其他高压、堆叠式电池系统的高压电池监视器 LTC®6804。

飞思卡尔半导体推出了专供辅助驾驶市场使用的新系列影像识别处理器(ICP)。SCP2200系列具备CogniVue的APEX IP技术，十分适于汽车的智慧型摄影机应用。

发布用于车载控制系统的新型汽车认证maXTouch器件。新器件将智能手机体验带到现今汽车中，即使戴着手套也能进行操作。汽车认证maXTouch器件的新产品包括mXT143E and mXT224E触摸控制器，k可用于设计7英吋以下的小型汽车触摸屏和触摸板，包括汽车中控台显示屏、导航系统、无线人机界面(HMI)和后座娱乐系统。

飞思卡尔半导体早前推出了全新系列的全载马达控制研发用套件，为开发者提供目前市面上最完备的汽车恆磁同步马达(PMSM)或无刷直流(BLDC)马达的控制解决方案。系列中的第一款研发套件配备了飞思卡尔的Qorivva 32位元微控制器(MCU)，採用Power Architecture技术，所包含的软硬体有助于缩短研发汽车马达控制应用所需的时间，...

飞思卡尔半导体近日推出一个新的汽车摄像头图像识别处理器(ICPs)。SCP2200系列采用了CogniVue's APEX IP技术，适用于汽车智能摄像头。

Avago Technologies (Nasdaq: AVGO)为有线、无线和工业应用模拟接口零组件领先供应商，近日宣布面向现有R2Coupler系列添加三款新隔离光电耦合器产品，这些新车用光电耦合器可以为电动车(EV， Electric Vehicle)和油电混和动力车(HEV， Hybrid Electric Vehicle)应用，如车载电池充电系统和动力传动系统变频器等提供安全...

技领半导体公司(Active-Semi International) 宣布推出节能应用控制器(Power Application Controller™， PAC)平台，这是开创性的微应用控制器(Micro Application Controller ™， µAC)系列解决方案的首款产品。PAC平台对易用性、灵活性和效率设定了全新的标准，致力在全球范围内快速实

德克萨斯州达拉斯，2012年10月25日 —电源管理IC、电源转换，及节能LED驱动器的创新开发厂商技领半导体公司(Active-Semi International) 宣布推出节能应用控制器(Power Application Controller™， PAC)平台，这是开创性的微应用控制器(Micro Application Controller ™， µA

2012年10月24日，中国北京—— 全球车载信息娱乐嵌入式系统软件平台领导厂商QNX软件系统有限公司今日宣布，公司正与英伟达合作为汽车市场提供先进的信息娱乐解决方案。作为该合作计划的一部分，NVIDIA® Tegra®处理器将支持QNX CAR™ 2 应用平台。

高级半导体解决方案的领军厂商瑞萨电子株式会社(TSE：6723，以下简称“瑞萨”)，于今天发布了RL78/D1A 系列的21 款16-位微处理器(MCU)产品，包括48-pin(脚位)版本，该版本产品是业内最小的两轮车辆仪表系统用单芯片MCU。配有48pin～100pin套件的新型装置是针对众多市场上的两轮和四轮车辆用成本敏感型仪表控制系统设计的...

2012年10月23日，东京(飞思卡尔日本技术论坛)讯 – 飞思卡尔半导体公司(NYSE:FSL)和日本Alps Electric公司日前宣布，双方将基于飞思卡尔i.MX 6系列应用处理器合作开发汽车信息娱乐和远程信息处理解决方案。Alps Electric公司已获得市场检验的、符合汽车行业标准的连接模块将利用高性能、可扩展的i.MX 6系列应用处理器使...

2012年10月22日，东京(飞思卡尔技术论坛，日本)讯-飞思卡尔半导体公司(NYSE: FSL) 日前推出的MM9Z1J638 Xtrinsic 电池传感器，是业界首款基于CAN的电池传感器，在汽车运行条件恶劣的情况下，能准确测量铅酸和锂离子电池电压、电流和温度，同时还可以计算电池剩余时间。由于混合动力车和总电子元件的增加以及汽车起止系统...

2012年10月22日，东京(飞思卡尔技术论坛，日本)讯-飞思卡尔半导体公司(NYSE: FSL)日前面向驾驶辅助系统市场推出了新系列图像识别处理器(ICPs)。SCP2200 系列采用CogniVue 的 APEX™ IP 技术，是汽车智能摄像机应用的理想之选。该系列，加上所附的资源库、以及硬件和软件开发套件向汽车制造商提供了一套综合工具，使...

入门级MCU设计的成本和上市时间要求越来越紧迫。随着嵌入式软件开发目前成为最大的贡献因素，MCU开发工具包必须提供与MCU相同的高等级价值和易用性。目前的设计人员要求使用强大、简单且低成本、或在某些情况下免费的工具。 飞思卡尔对此作出关注，通过Kinetis L系列，确保该支持(软件和工具)工具包能满足这些要求，并为...

日前，Allegro MicroSystems 公司推出了三款新的汽车电源管理 IC，这些产品使用一个内置 2.2 MHz 恒定导通时间降压预调节器给汽车 CAN 和微处理器控制的应用中常用的稳压输出供电。这些新设备定位于汽车市场，专为控制单元内的偏置电源而设计，适合电子动力转向、变速箱控制、防锁死刹车系统及排放控制等应用。

微控制器及触摸技术解决方案的领导厂商爱特梅尔公司(Atmel Corporation)宣布提供专为汽车市场和智能RF市场设计的基于低功耗、高性能微控制器的全新一代系列RF收发器。

意法半导体(STMicroelectronics，简称ST;纽约证券交易所代码：STM)发布业界首款全数字功率放大器系统级芯片系列产品。新产品适用于汽车仪表盘内安装的音响系统控制面板。

日前，Allegro MicroSystems 公司推出了三款新的汽车电源管理 IC，这些产品使用一个内置 2.2 MHz 恒定导通时间降压预调节器给汽车 CAN 和微处理器控制的应用中常用的稳压输出供电。这些新设备定位于汽车市场，专为控制单元内的偏置电源而设计，适合电子动力转向、变速箱控制、防锁死刹车系统及排放控制等应用。

All Programmable技术和器件的全球领先企业赛灵思公司(Xilinx， Inc. (NASDAQ:XLNX) )宣布已经为汽车产业加快开发和部署新一代汽车驾员辅助系统(ADAS)做好了准备。在2012年10月16日-17日在号称“世界汽车之都”的美国底特律举行的汽车工程师协会(SAE) Convergence 2012大会上， 赛灵思推出了基于ARM®处理器的汽车级Z...

微控制器及触摸技术解决方案的领导厂商爱特梅尔公司(Atmel® Corporation)宣布提供专为汽车市场和智能RF市场设计的基于低功耗、高性能微控制器的全新一代系列RF收发器。

瑞萨电子发表21款RL78/D1A 系列新型16位元微控制器(MCU)产品，包括48脚位版本，为业界适用于摩托车仪表应用的最小单晶片MCU。新装置的封装範围从48到100脚位，是针对各种市场对成本较为敏感的摩托车与汽车仪表控制应用所设计。

QNX软件系统有限公司日前宣布推出为QNX CAR™ 2 应用平台而设计的全新解决方案HTML5 SDK，以打破障碍，实现移动和汽车行业的新合作。

2012年10月17日，中国北京—— 移动应用程序开发人员已充分认识到车载信息娱乐是一个大有作为的新兴市场，同时汽车制造商希望利用移动社区的人才，但直到现在，双方鲜有合作。汽车全球互联嵌入式系统软件平台领导厂商QNX软件系统有限公司今日宣布推出为QNX CAR™ 2 应用平台而设计的全新解决方案HTML5 SDK，以打破...

TDK公司已经扩大了爱普科斯(EPCOS)的多层压敏电阻产品范围，新型的E-系列可确保汽车电子设备免受电流电涌脉冲的影响。由于创新的玻璃钝化层技术，SMD防护元件符合AEC-Q200标准，通过了扩展性的压力测试，甚至比以前更加坚固和可靠。

中国，2012年10月15日——奥地利微电子公司(SIX股票代码：AMS)是全球领先的高性能模拟IC设计者及制造商，专为消费、工业、汽车应用行业服务，该公司今日宣布其根据新的安全运行标准ISO26262研发的首批汽车芯片产品将进入批量生产阶段。