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飞虹副总经理江波:深耕发展大功率分立器件

2020年8月14日下午,大比特资讯在中国电子信息博览会上采访广州飞虹微电子有限公司。

2020-08-21关键字:飞虹半导体分立器件分类: 半导体
浪潮王闰生:国产替代,芯片产业是根本

2020年8月14日-16日,浪潮集团有限公司亮相中国电子信息博览会。14日当天下午,大比特资讯到场采访。

2020-08-21关键字:浪潮5G新基建国产替代分类: 半导体
赛腾微:不忘初“芯”,国产MCU汽车前装车灯领域掀起大波澜

赛腾微目前是中国内地第一家在车身控制领域实现前装量产出货的厂商,产品广泛应用于国内知名汽车厂商整车领域,包括有尾灯、流水灯、矩阵前大灯、智能氛围灯、车载无线充电、车窗控制、车载导航系统等等

2019-12-25关键字:汽车级MCU主控芯片分类: 半导体
自动驾驶时代  ADI七大创新技术解决EV安全、续航和成本难题

随着汽车转向电动化,半导体需求几乎将增长2倍。但是新能源汽车要实现大规模应用还需要克服许多挑战,而ADI将从三大方向提供解决方案。

2019-02-01关键字:自动驾驶ADI激光雷达BMS分类: 半导体
瑞森CEO刘志强:创立半导体民族品牌 ,定义中国“芯”选择

刘总身上凝聚着国产半导体转变历程,他也带领着瑞森实现了产品、市场、品牌的转变,但创建民族品牌之心,以及对家庭、同事和社区的关爱之情始终不变。

2018-12-18关键字:瑞森功率器件新能源汽车分类: 半导体
英飞凌CoolGaN解决氮化镓功率器件可靠性、成本等挑战

CoolGaN™是打开高效能源之门的钥匙。因为他在更高电压运行,具有更高频率的开关、更薄的主动层、功率密度扩散、散热能力提升,因此可实现提升效率、更稳定可靠、更高功率密度、减小系统尺寸、简化控制、降低系统成本等好处。

2018-12-04关键字:英飞凌CoolGaN氮化镓电源分类: 半导体
碳化硅、MCU  意法半导体征战汽车和5G的重磅武器

ST与汽车行业领先者共同协作,为汽车市场带来了突破性的创新。全球范围内,我们和汽车制造商、一级供应商正在一同进行的碳化硅项目有30多个。

2018-11-20关键字:碳化硅MCU意法半导体汽车5G分类: 半导体
5G时钟设计面临四大挑战  MEMS OCXO解燃眉之急

5G时代正在来临,它将裨益各行各业,并为经济增长创造巨大的新机遇。然而,未来5G基站的部署和5G业务的开通却面临着高精度时间同步等挑战,与此同时,传统的石英时钟已经不能满足需求,业界急需创新的时钟解决方案。

2018-11-08关键字:5G无人驾驶分类: 半导体
工业、汽车、通信已达爆发临界点  ADI助力解决电源三大关键难题

这些领域也面临着许多挑战,电源设计方面主要面临尺寸、效率和EMI三大关键难题。而ADI的Power by Linear电源器件产品能够帮助客户解燃眉之急。

2018-11-05关键字:工业4.0无人驾驶5G通信ADI电源分类: 半导体
严控品质 保姆式服务 瑞森半导体将深耕新能源汽车领域

功率半导体主要用于电力电子设备的整流、稳压、开关、混频等,具有应用范围广。近年来,新能源汽车、光伏、LED 迅猛发展,功率半导体的需求也在不断扩大。近期,《半导体器件应用》采访了功率半导体企业瑞森半导体,与其技术总监唐红飞进行交流。

2018-08-24关键字:瑞森新能源汽车FAE分类: 半导体
工业控制也有MCU Turn-key服务啦!芯片受制于人的局面将被打破!

2014年成立,短短三年就实现50亿营收,华大半导体的发展势如破竹,这背后离不开国电子信息产业集团有限公司(CEC)。

2018-01-05关键字:工业控制MCUTur-key分类: 半导体
 半导体进口额是原油的两倍  华大扛起MCU国产化大旗

电机作为机械装备上不可或缺的组件之一,在当今世界中的应用非常广泛,甚至可以说有运动的地方就可能有电机的存在。

2017-08-08关键字:微电机芯片华大半导体MCU分类: 半导体
云星电子:研发推广双线并行,高速增长准备上市

随着四轮的涨价潮,LED行业的价格已经触碰到了底线,同时行业整合也进一步加剧,而国内市场趋向饱和,开辟海外新兴市场成为新的选择。2017年,LED照明行业挑战与机遇并存,对于铝电解电容行业而言,亦是如此。

技术大突破,“无线充电”繁荣时代到来

除了低压快充与高压快充在快充领域的较量,无线充电与有线快充之争同样由来已久,广为关注。但无论是低压快充还是无线充电,相关技术的普及都是一个漫长的过程。同时,困扰行业已久的快充标准统一问题在短期内亦难以实现。大背景下,东芝高效、低温升的无线充电产品成为了无线充电的大突破。

2017-06-21关键字:东芝快充无线充电大比特分类: 半导体
东芝即将分拆存储部门  但仍有大招

田中基仁先生表示,东芝将于2017年4月1日正式将原来半导体部门里的闪存部门,包括SSD业务,分割独立成为一家新的公司。

2017-03-28关键字:东芝半导体存储器部门分类: 半导体
并购与创新——安森美半导体在汽车和物联网领域的领先之钥

“早鸟法则”是安森美半导体在汽车领域的成绩最好的重要原因之一。安森美半导体能在汽车领域达到这一高度实有赖于近几年完成的多次收购,通过不断的整合并购,安森美半导体已经能够提供一套相对完善的汽车电子产品,尤其是应用于无人驾驶的图像传感器。

2017-03-28关键字:安森美半导体汽车电子物联网分类: 半导体
长园维安:先定1.8亿的小目标

近年来,得益于国家大力发展半导体产业的政策,功率半导体的发展也蒸蒸日上。3月15日,大比特记者在2017年慕尼黑上海电子展上采访了上海长园维安微电子有限公司总经理苏海伟。苏经理表示,近几年维安的业绩实现了翻番,增长速度非常快,而今年维安半导体产品的目标为1.8个亿元。

精工分割半导体部门  奋战车载应用

3月14日-16日,第十六届慕尼黑上海电子展开幕,精工半导体有限公司在展会上展示多款车载用IC产品,现场吸引了许多行家的眼球,同时也引起了媒体的关注。

2017-03-24关键字:精工半导体IC分类: 半导体
并购浪潮下分销商没有出路?贸泽:不,我们逆流而上!

近年来,各大芯片厂商掀起一波又一波并购浪潮。随后,一方面原厂增加直销大客户,另一方面分销商获取优质供应商的资源越来越难。这一切,似乎在说,并购浪潮下,分销商没有出路。分销真的就要出局?

时科电子:不追逐热点  专注“超薄”分立器件

3月14日-16日,第十六届慕尼黑上海电子展开幕,台湾时科电子股份有限公司携“全系列超薄应用以及GPP工艺系列”产品抵达展会,据时科电子工程师文德亮透露,此次展会展出的产品在同行业内是最具竞争优势的。

2017-03-23关键字:时科电子半导体芯片分类: 半导体
德微科技:汽车电子要求严苛  在台生产品质更好

3月14日-16日,第十六届慕尼黑上海电子展开幕,德微科技股份有限公司受邀参展。在接受大比特记者采访时,德微科技业务部经理陈俊宏表示,他们反其道而行,在台湾生产产品,从而做到技术上可替代欧美同行,价格上接近中国大陆企业。

2017-03-22关键字:德微二极管车用电子分类: 半导体
艾德克斯推出多款新能源测试方案,实现节能环保

3月16日,慕尼黑上海电子展完满闭幕。然而,围绕展会上的展品的关注与交易不会落幕。艾德克斯在展会上展示了多款交直流电源、电子负载以及测试系统,这些新能源测试方案吸引了会上不少人的眼球,相信会后也依然广为关注。

捷捷微:可控硅媲美外企,占40%市场份额

近年来,国家大力扶持半导体产业发展,半导体产品的品质与创新牵动着业界内外人士的关注。在第十六届慕尼黑上海电子展上,江苏捷捷微电子股份有限公司的何新建在接受大比特记者采访时表示,捷捷微的产品在可靠性上,已经完全可以跟国外的知名品牌进行对比。

南通三鑫电容产品质量完胜德国

此前,“第十六届慕尼黑上海电子展”于3月14日——16日在上海国际博览中心举行。作为行业极具盛名的展会,其展品也被广为关注。其中,南通三鑫为行业人士展示的最新电容产品——-55°至-60°的宽温产品,表现极为亮眼。

夹心饼局面可改,台企逆袭欧美日

在3月14日-16日举行的第十六届慕尼黑上海电子展上,兴勤电子有限公司带来了自己的最新产品参展。在接受大比特采访时,兴勤电子的市场部经理和资深产品应用工程师方鑫表示,兴勤电子作为台资企业,虽然面临着上有欧美日系、下有中国企业的尴尬局面,但其实这也是台湾企业的一个优势。

 
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