本文主要介绍了剩余电流互感器和零序电流互感器的不同之处，从它们的工作原理方面、安装方面、应用层面、产品元件方面做了详细的介绍。

本文主要介绍了电流互感器，电流互感器与电压互感器在运行中二次绕组是一定要接地的，且只有一个接地点，不能有多个。

为了检测这些信号，我们采用+3.3V的正电源电压和–3.3V的负电源电压的运算放大器。且系统中已经提供+3.3V正电压。

超级电容器与一般电容器的区别，超级电容器的优点有很多，比如：超大的电容量、瞬间电流大、使用寿命长、能在40°-60°的温度中正常使用，有两个缺点是：体积大，与一般电池比，用电量太小。

本文主要介绍了电容器，常见的有片状多层陶瓷电容器、高频圆柱状电容器、片状绦纶电容器等，在使用时片式电容器的电压要小于额定电压，不可以超出额定电压使用。

本文主要介绍了低压电力电容器，在标准电压下的电力电容器对电压很敏感，主要是因为电容器损耗和电压的平方成正比，过电压会导致电容器发热严重，加速脆化。

本文主要介绍了并联有源滤波器的三种模式，分别是：单次使用模式、带功率因数的混合使用模式和注入电流模式，其中注入电路模式可以分为两种，串联谐振注入电路模式和并联谐振引入电路模式。

在电池供电系统、井下应用(例如，采矿)以及在4 mA至20 mA环路中工作的过程控制系统中，往往对低功耗工作模式具有较高需求。

射频电感器的应用范围很广，通常运用于电话、VCO、TCXO电路、全球定位系统、无线网络、蓝牙模组等，那么本文主要是介绍了如何权衡射频电路中电感器性能规格。

电容器、电感器、电阻这三种元器件都是不一样的，下面这篇文章主要是介绍了双85电容器的特点、优势、主要作用等，一起看看到底什么是双85电容器吧！

本文主要介绍了如何选择电源滤波器，选择和评估电源滤波器最好的方法是将滤波器放到设备上进行试验，性能很大程度取决于负荷阻抗。

首先我们要知道电子变压器就是发电厂和变电所的主要设备之一，然后电子变压器的类型是有很多的，今日我们就来聊一聊环形电子变压器和方形电子变压器之间的区别。

本文主要介绍了滤波器，滤波器是由电容、电感和电阻三部分构成的滤波电路，滤波器是一种选频装置，可以让信号中的特定频率成分经过，而极大地衰减其它的频率成分。

很多人都不知道，其实消灭EMC是有三大“神器”的，其中就有电容器、电感、磁珠，那么你们是不是也会分不清这三种“神器”的功能呢？下面就来看看电容器、电感、磁珠这三者之间的区别吧！

本文主要介绍了无线充电跟有线充电相比的缺点，主要缺点是充电速度慢，用户体验差；近日有传言iPhone 13要取消充电接口，如果iPhone使用无线充电，代表安卓手机也要跟进，届时无线充电将有可能取代有线充电。

本文主要介绍了无线充电的四种方式和工作原理，四种方式分别是：电磁感应无线充电、电场耦合无线充电、磁共振无线充电和无线电波充电。

本文主要介绍了无线充电的优点和缺点，优点主要是方便和耐用，缺点是效率不高、损耗高、价格贵；各位小伙伴们认为现在的智能手机支持无线充电可以使我们的生活变得更加方便吗？

本文主要介绍了一体成型电感，又被称之为：模压电感和表面贴装式电感，相对于一般的电感器，一体成型电感有7大优势分别是：采用全封闭磁屏蔽结构，等效电路进行合闭，抗干扰能力强等。

本文主要介绍了电感器，按作用可以分为频射电感、功率电感、按工艺可以分为绕线电感、叠层电感、薄膜电感等、按原材料可以分为磁性电感和非磁性电感。

本文主要介绍了工字电感，为什么工字电感需要采用多股线绕制而不是采用单线绕制，主要原因是：直径相同的单线绕制工字电感，线径太大，绕制困难；受工字电感槽宽尺寸限制，线径太大，无法绕满预定的圈数等。

充电桩的类型有几个，其中就有直流充电桩、交流充电桩等，充电难是困扰很多消费者购买新能源汽车的原因之一，要想加快新能源汽车普及化，首要任务就是解决充电桩的问题，那么充电桩设计怎样才恰当呢？

这种方案带来的好处显而易见：模拟输入带宽从根本上得以扩展，高频线性度显著改善，并且与单独的RF ADC性能相比，THA-ADC组件的高频SNR得到改进。

本文主要介绍了直流充电桩和直流充电桩测试仪，首先介绍了直流充电桩测试仪的特性，其次介绍了直流充电桩该怎么使用，最后还阐述了直流充电桩测试仪的作用。

电感是比较常用的元器件之一，说到电感器那么今天我们就一起学习下工字电感吧，首先我们先了解下工字电感的作用，然后再来区分工字电感的方向，最后再来看看哪些工字电感是一定不能使用的。

本文主要介绍了电动汽车充电桩，充电桩的安全保护措施和其他方面的要求，充电桩需要配备电气防护设备，主回路电线的铜芯电线横截面积要大于6mm²。