介绍微晶磁芯保护盒的制作

本文探讨了电流互感器取能方式在新能源与智能电网建设中的应用，重点研究了普通电流互感器和快速饱和取能互感器的设计原理、输出特性及成本对比。

值此本文将对基于GaN技术在构建高效电力电子系统方面的应用与优化电力电子系统的功率转换效率等多种举措以推进人工智能与数据中心绿应用发展作研讨。

无线射频识别感应电感，主要应用于汽车门把手，机器人机械臂等领域；采用新的低压注塑成型工艺使产品提升对应用环境温度的剧烈变化(-40℃至+85℃)。

网络变压器作为信号无源隔离元件已成为通信网络交换设备中的重要接口器件，在网络变压器设计分析与实际应用中，对传输信号的充分认识与了解十分重要，可以避免一些技术分析弯路。

EV的性价比，结构上、环保上的有利条件，应该是具有吸引力的，或者说，不应受到全球各地现有规章制度的束缚限制。

现电池检测设备整体重量较大，价格相对较贵，运行稳定，可根据要求做成立式和卧式两种结构，不受测试空间的限制;但随着电池容量做大，对应磁性器件的质量要求越来越高。

基于气雾化Fe-Si-Al颗粒的磁粉心由于其低损耗、高直流叠加特性等优点，被广泛应用于各种电感器中。然而，Fe-Si-Al合金颗粒像钢球一样硬，成型时无塑性变形、难获得高密度。通过在粉末中添加有机添加剂可以调整粉末流动性、改善成型强度，并显著提高生坯的密度。

本文对无所不在的感知-面向智能和自适应系统的微机电系统这一主题进行研讨。并且对智能传感器与机器人的融合成为有效提升制造企业产品良率和效能的新潮作论述，由此对引出的如何应对传感器静噪已成为设计工程师与厂商必须克服解决的痛点问题分析作说明。

为实现大数据中心服务器供电系统高电压变比和低压大电流输出的要求，LLC谐振变换器采用四变压器输入侧串联输出侧并联的电路拓扑结构，从而有四个变压器，这不但影响变换器的体积和效率，而且由于四个变压器的参数不对称，会造成不均流问题。

变压器可以使用LMW（磁镀线）铜线替代Lizt wire-LCW（常规铜线），提升效率。

本文将对电子设备的隐形杀手--间歇性失效的挑战及难点与应对作分析，并由此对应用多物理场仿真方法为实现高频、高速电子设备铺平安全运行之路作研讨。与此同时以电磁场仿真的重要发展为例，以帮助实现设计创新作说明。

研究了在小粒径羰基铁粉中添加不同比例大粒径非晶粉所制备的磁粉芯老化前后的性能。通过粒径配比，添加合适比例的非晶粉可以有效提高磁粉芯的密度。随着非晶粉添加比例的增加（0wt.%~30wt.%），磁粉芯的磁导率从21.5增加到24.2，50mT@100kHz的损耗从612kW/m3下降到477kW/m3，但Q值也从69.9下降到64。

2020年10月，日本首相曾代表政府官宣：到2050年实现碳中和，在此契机的影响下，日本将大量引入可再生能源。

自从人类进入电器时代以来，变压器这个零部件是缺一不可的元件，目前变压器有低频变压器和高频变压器两种划分；低频变压器可以用直流电阻计算直流DCR，而高频变压器计算交流ACR要复杂的多，由于频率增高，绕组层数，线经选择，磁芯气息，肌肤效应，临近效应，电容效应等。

电生磁，磁生电的早期时代，一般家电使用的电压都是交流电压（AC to AC），为了符合电器产品的需要指定电压，低频变压器诞生。

本文简要介绍了几种常用的变压器铁芯尺寸与容量之间的关系式，并从变压器基本原理出发，演算了各公式之间的关联，并用实例进行了验证。

共模电感是我们电源常用的必不可少的电子磁元器件，随着需求不断增加，共模电感出货量不断增长，但也存在生产过程中出现各种不良，共模电感使用高磁导磁性材质，容易电感低的问题，如何解决电感低的问题，产品设计和工艺优化是解决电感不良的主要方式。

标准EN 61558它定义了变压器的所有安全要求，包括爬电距离和间隙距离（Cr & Cl）。

平面螺旋线圈因其结构简单，在无线充电系统中应用极为广泛。品质因数作为衡量线圈充电性能的重要参数，对于提升无线充电系统的整体效能具有关键作用。因此，本文将品质因数作为优化目标，深入研究了在谐振频率下，基于磁场分布特性和高频涡流损耗原理的绕组损耗和铁芯损耗的交联特性。

随着电子元件小型化的要求，高频平面变压器成为降低型材成本的首选器件，广泛应用于高频、高功率密度的电力电子变换器中。

随着电力电子技术的发展，如何将电感小型化、轻量化成为目前工程师需要克服的问题。 要想实现这一目的，除了提升磁性材料本身的特性外，更高的利用有限的空间也是另外一条途径。本文对电感结构进行优化，设计了一种内外绕组-罐型磁芯。

值此本文从氮化镓晶体管构建的电源系统的高电压作为引导，对“无伤害”的医用级电源及其報警器与医疗级AC-DC电源多种外形设计及IEC 60601-1技术标准应用等问题作研讨。

将羰基铁粉末与非晶粉末按照不同比例混合后钝化、包覆、压制成磁(芯)环，测试和分析了其磁环密度、磁导率、直流叠加特性及损耗性能。结果表明，相对于非晶粉末，羰基铁粉具有密度高、磁导率高、损耗低的优点，两种粉末均具有良好的抗直流叠加特性。

本文将仅对这二大领域中如何应用新技术对新能源汽车与等组件产品电磁噪声进行EMI/RFI抑制与屏蔽的问题作研讨。