因为绕组在电动机长期动态稳定地运行中，要承受热、电、机械力的作用和不同环境条件等种种因素的影响，使其绕组绝缘逐渐老化，最终完全丧失应有的绝缘性能，从而使电动机不能继续安全可靠地运行。

对于普通B3电机，要求要相对少一些，而对于B35电机，除上述谈到的项目外，还包括法兰盖上安装孔的直径和相对位置、法兰盖端面的跳动等要求。

在电机喷涂过程中常用的有单组分和双组分两种表面漆，其性能还是有一些差别。单组分油漆干得快，施工简便，一般用油漆和稀释剂调和到合适粘度，立即可以喷涂，喷涂好的物件，隔上几个月喷第二层也可以。

氢氧焰焊机又称水焊机、氢氧机、氢氧焊机，是利用水电解原理，用电将水(H2O)变成氢气和氧气，通过专用的火焰枪点燃形成氢氧焰，对漆包线实行快速自动脱漆焊接。氢氧焰焊接具有焊点光滑饱满，焊接速度快，安全环保等优点。

圆柱滚子轴承的滚动体与轴承内外圈是线接触。具有能承受径向重载荷的优点，广泛应用于大中型电动机及负载为皮带机的大中小型电动机;与深沟球轴承相比，其缺点是额定转速较低、噪声要高。

线圈对地绝缘是指包在线圈外部的主绝缘。属于这一类主绝缘的有电枢线圈、主极、换向极线圈的对地主绝缘。主要承受电机的额定电压或可能出现的过电压，它的工作电压较高，所以它的电性能，机械性能和热性能都必须满足电机运行状态所提出的要求。

为减少轴电流的危害，要根据变频电源供电的品质、电机大小、轴承类型、以及变频电动机的轴电压大小等具体情况，采取相应措施，延长轴承的运转寿命，提高变频电动机运行的可靠性。

电机底脚平面上的A、B、C尺寸同样决定着与设备对接的符合性。在大多数情况下，由于数控、智能型机加工设备的不断普及，这些尺寸的加工和保证相对要容易，只要是规范的制造企业都不会存在问题。在此要特别强调的是，电机底脚强度与拖动设备的匹配关系。

物体由于受力、湿度、温度场变化等外部因素而变形时，在物体内各部分之间，将产生相互作用的内力，以抵抗这种外因的作用，并试图使物体从变形后的位置恢复到变形前的位置。但这种变形效果，往往达不到理想的状态，因而就出现了应力变形问题。

机械零件的结构虽然多种多样，但都是由一些基本的几何表面组成。机械零件的加工过程其实就是获得零件上这些基本几何表面的过程。而这一过程的每个环节均由不同工艺系统按照要求来完成，不同零件加工方法不同。我们针对车削与磨削的加工过程的一些特点进行一个比较。

影响绕组浸漆固化效果的因素，又包括浸渍漆的绝缘性能、漆的粘度、漆的渗透性、绕组挂漆量、烘干过程中绕组不同位置，漆的积存均匀程度，以及烘干后绕组的整体性。绕组浸漆固化效果不仅对电机的绝缘性能影响较大，对电机温升和机械性能均有较大的关联作用。

精车的要求较高，应由熟练工人在较精密的车床上进行。如果粗车后轴的中心孔受到磨损时，必须重新修正中心孔，以得到精确的加工定位基准，然后才能进行精车。

电机绕组线圈可以分为成型与散绕两种，成型线圈指的是通过模压设备压制的固定形状的线圈，此种线圈压制完成后不可改变其形状、尺寸、节距等固有特性。而散绕线圈则是指通过绕线模绕制的线圈，其导线形状、尺寸可以根据现场实际情况进行较大的调整。

任何一个规格或系列的电机，都有安全运行电压和电源频率的要求，超出规定范围时，电机就更容易出问题;不少设备厂家，为了防止该类问题的发生，往往会采取一些保护措施，但是这类保护措施又往往会被强行取缔，而这种行为导致的后果就是电机在无奈状态下抗衡。

有的电机绕组，在静态下绝缘性能检测良好，但通电运行过程中，因振动等原因，原来的薄弱环节，因经不起电流和电压的冲击而出现绝缘击穿故障，因而，电机绕组端部处理工艺非常关键，装配过程控制是预防故障发生的关键性要素。

磁性槽楔在设计制造过程中对其力学性能的要求、耐温性能的要求及磁性能的要求不太明确，不能满足实际使用工况，也是导致磁性槽楔脱落的重要原因。

从电机铁芯制造的发展过程我们可以看出，设备的智能化与管理的信息化链接功能，已悄然进入每一个生产企业，产品的生产网已逐步向市场网扩充，远程操作控制也将进入一个新时代。

缩孔是铸铝转子凝固过程中局部补缩极差情况下引起的一种缺陷，其形态不规则，孔内粗糙不平，目视可见粗大的晶粒。对于较轻微分散的细小的缩孔称为缩松。缩孔经常发生在铸铝转子的上、下端环的内环接近铁心处，又以上端环缩孔为常见。

调质是指一种用以改善钢铁材料综合力学性能的热处理工艺。即在淬火后再经高温回火处理。其目的在于使钢铁零部件获得强度与韧性的良好配合，既有较高的强度，又有优良的韧性、塑性、切削性能等。

电动机轴承多用脂润滑，一般的工况工作条件下小型电机(大型电机除外)一次装脂就可用到轴承的整个使用寿命期限，所以使用带防尘盖或橡胶密封圈的密封向心球轴承非常合适。

虽然电机各部件的发热限度应以最高温升为准，但在计算时，作为整体来看通常可以只计算发热部件的平均温升，平均温升与最高温升之间是有一定的规律性联系的，因而也可用平均温升来衡量电机的发热情况。

除机械噪声外，空气动力噪声也是电机噪声控制中的一大难题，特别是对于高转速电机，该问题更相对集中，在承受后的推文中，Ms.参会选择一些内容与大家分享。

MS.参曾对一些集中爆发的电机窜轴问题进行了解析，发生窜轴的大多数故障电机总会有些设计缺陷，反映出轴向窜动或窜轴问题应在设计环节提前预估，尽可能降低发生几率。

从装配的控制角度，轴承盖止口高低是约束轴承轴向位移的重要尺寸，而对于带轴孔的轴承盖，其轴孔应保证与电机轴同轴，与此同时，轴承盖止口直径正是约束轴孔所处位置的重要尺寸。

确实，无论是什么事物，见的多了自然应会有更为客观和直接的判定能力。我们今天就通过实际的故障案例介绍一种匝间故障判定的办法与大家分享。