全自动绕线机的广泛应用极大地提高了变压器制造业的生产效率，同时也对变压器的结构提出了相应的设计要求。本文从骨架模具设计的角度进行分析并提出改进方案，促使更多的产品应用于全自动绕线机的生产。

平面变压器因其特殊的平面结构和绕组的紧密耦合, 使高频寄生参数大大降低, 减小了体积, 近年来在开关电源领域得到了广泛的应用。本文从磁芯选择及绕组设计两个方面介绍了平面变压器的设计方法，同时以本公司一款800w平面变压器的实例来验证上述的设计方法。

以3个风力发电站和2个光伏发电站作为控制对象，在发电站现场设置了中央控制装置和蓄电系统，由此构建了RE电源的广域运用系统。该系统中，对实现计测、控制系统的响应时间，计测、控制信息的传输延迟时间，以及计测数据的时刻同步精度，设定了各自的性能指标。

简要介绍噪音产生的根源，探讨高低频变压器和电抗器噪声产生的基本原理和理论计算方法，运用计算机辅助技术和噪音测量工具进行噪音分析和验证并给出实验结果。

动力电池是电动汽车的能量来源，在充放电过程中电池本身会伴随产生一定热量，从而导致温度上升，而温度升高会影响电池的很多工作特性参数，如内阻、电压、SOC、可用容量、充放电效率和电池寿命。

待机功耗问题一直是困扰着电源研发工程师的一大问题，开关电源如何解决待机功耗问题呢？下面小编将为你一一解答。

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。 多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

DC-DC转换器斜率补偿这一概念很难完全掌握，文章以降压转换器为例进行阐述，解释为什么会发生亚谐波振荡，说明斜率补偿如何影响输入和输出端口电压变化的稳定性。这对不太熟悉峰值电流控制的工程师非常有用。

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)等。

随着动力电池系统相关标准和规范的制定，推动技术的发展，市场对动力电池系统的比能量要求也是越来越高，轻量化在动力电池系统的应用也是迫在眉睫。在电池包的轻量化设计中，可以从两个方向：一个是系统层面;另一个是详细设计层面。

新能源汽车领域使用的常规锂离子电池，充电方式是小电流恒流充电，一般充电时间为5-8小时，甚至更长。基于磷酸铁锂快充技术的快充电池，充电时间短、安全啦字以及寿命长，为新能源客车的便利使用提供新的解决方案。

基础科学研究所的研究人员设法通过控制自由基，来稳定可再充电电池的短寿命离子

近年来，锂离子电池技术发展迅速，隔膜作为电池中的核心材料之一，决定着锂离子电池的性能，因此隔膜材料及制备技术急需被深入研究。目前，商业化的锂电池隔膜以聚烯烃隔膜为主，制备工艺正从干法向湿法过渡，但是近几年已经发展出了不同材料体系，不同制备工艺的隔膜。

动力电池各种概念及原理剖析！

开关电源，又称交换式电源、开关变换器，是一种高频化电能转换装置。开关电源以小型、轻量和高效率的特点被广泛应用几乎所有的电子设备，是当今电子信息产业飞速发展不可缺少的一种电源方式，开关电源的采样成为工程师烦恼的问题。下面小编将为你们解答疑惑。

为了保证计算机的工作稳定可靠、数据安全准确，越来越多的UPS电源被使用在计算机机房中，有的还称UPS电源为计算机的保护神，UPS电源的安全运行也成了重中之重，下面本文分享UPS电源技术分类与应用以及UPS电源必须要检测的AC/DC变换技术、集成稳压器、电源技术功率变换电路。

电源模块凭借其模块化的设计，让用户能够最大程度的缩减产品的设计开发周期，其用法简单，但大家真的会用电源模块吗？

三明治绕法久负盛名，几乎每个做电源的人都知道这种绕法，但真正对三明治绕法做过深入研究的人，应该不多。相信很多人都吃过三明治，就是两层面包中间夹一层奶油。顾名思义，三明治绕法就是两层夹一层的绕法。由于被夹在中间的绕组不同，三明治又分为两种绕法：初级夹次级，次级夹初级。

随着电视图像处理系统性能的提高，设计人员需要不断采纳新的数字图像处理算法，如何对这些新算法进行评估，如何将理论设计转化成工程应用成为设计人员关心的首要问题。

整流桥就是将整流管封在一个壳内了。分全桥和半桥。全桥是将连接好的桥式整流电路的四个二极管封在一起。半桥是将四个二极管桥式整流的一半封在一起，用两个半桥可组成一个桥式整流电路，一个半桥也可以组成变压器带中心抽头的全波整流电路， 选择整流桥要考虑整流电路和工作电压。

电源模块因其模块化设计以及较高的可靠性，已被广泛应用于工业通讯、医疗、电力等领域。在应用过程中，可能会遇到一些故障问题，轻则导致系统无法启动，重则烧毁电路。那么遇到这些故障该如何快速定位与解决呢?

漏感有多大?意味着能量传递损失多大，变换器效率损失有多大，钳位电路热损耗有多大。这都是额外的，其他变换器没有的。

这里讲下PFM PFM优点空载时处于降频模式也就降低了我们的开关损耗和导通损耗及IC负载低于一定的时候进入睡眠模式就是IC规格书中写到的静态电流稳态电流，就是说降低了IC的消耗，缺点是纹波动态响应没有PWM好