低频纹波是与输出电路的滤波电容容量相关。由于开关电源体积的限制，电解电容的容量不可能无限制地增加，导致输出低频纹波的残留，该输出纹波频率随整流电路方式的不同而不同。

ADAS系统在新型汽车中的应用越来越广泛。找到一种不对ADAS系统造成干扰的电源转换器件，能够极大地简化设计师的任务，同时无需复杂的布局或设计方法，就可为设计师提供需要的所有性能。

直到2013年才实现了从电网到48V再到CPU的极致精简架构，去掉了机房级UPS，去掉了机柜级48V到12V的二次转换，并在服务器主板级实现了48V到CPU的单级变换，最后在2015年最后将铅酸电池替换成锂电池，最终实现了最新的48V整机柜架构。

提升效率是电源设计的一大永恒话题。并且不管输入电压和负载如何变化，电源都始终需要维持平稳的高效率。此外，随着PD电源/快充电源的出现，即使是输出电压要根据负载变化而改变，适配器也始终需要维持高效率。

熟悉单机片的同学就应该知道pwm,也就是脉冲宽度调制技术,它是通过对一系列脉冲的宽度进行调制,来获得等效的波形。是利用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术，因其操作简单，又灵活等优势成为电力电子技术最常见的控制方式。

17年9月22日东芝电子元件及储存装置株式会社(TDSC)今日宣布推出TLP2735，该产品是一款用于MOSFET闸极讯号隔离的高速IC光电耦合器，同时还是该公司首款整合欠压锁定(UVLO)功能的光电耦合器。

原因在于现在电源受“污染”的情况日趋严重，从而损害了音响效果。清洁和极低噪声的电源，是许多音频消费者持之以恒的追求。近日，面向高保真音乐爱好者的、世界上第一款用于计算机音频源(CAS)的USB Type C线性电源诞生了。

快充协议是一大问题。各品牌手机各有各的协议，相互冲突。这使充电器、移动电源和车充厂家不知所措。从电源管理的角度讲，各公司产品在效率、温度上都有很大差异。快充技术跟不上手机需求——效率低、温度高，并且可靠性很差。另外，电源系统也变得越来越复杂，接口有很多种，并且继续更新。

据IHS Markit预测，2017年全球无线电源和充电市场有望增长，到年底全球接收器出货量将达到3.25亿部。这块市场在2016年增长了近40%。IHS Markit预测，到2019年全球无线充电市场将冲破100亿美元，到2024年市场范围接近千亿人民币。

电子设备系统过热会造成电子元件过快损耗、性能下降、停止工作，甚至引起安全问题。电子设备之间以电磁传导、感应和辐射彼此关联并相互影响，从而对设备和人员造成干扰、影响和危害。此外，电子设备运行中的机械形变、疲劳等会直接影响其使用寿命……

EMC 其实是伴随着近代电子产业的飞速发展而诞生的。到上个世纪末，随着电子、电气设备的急剧增加。EMC 已经扩展到众多的领域，可以毫不夸张的说：哪里有电子产品，哪里就有EMC问题。西方国家对此的要求也越来越苛刻，EMC 已成为发展中国家电子产品进入西方市场的贸易壁垒之一。

纯电动汽车和混动汽车市场伴随着全球环保意识的提高而增长。功率半导体模块已经成为决定电动汽车性能的重要组成部分。特别是近年来,随着市场的增长,动力系统的多元化要求大功率、高功率密度和大容量的功率模块。

大联大旗下品佳推出基于英飞凌(Infineon)CIPOS系列智能功率模块的，应用于驱动家用电器、电扇、水泵和通用型驱动器等领域的电机马达解决方案。

在高压或低压输入下开机(包含轻载,重载,容性负载),输出短路,动态负载,高温等情况下,通过变压器(和开关管)的电流呈非线性增长,当出现此现象时,电流的峰值无法预知及控制,可能导致电流过应力和因此而产生的开关管过压而损坏.

众所周知，传统汽车所用的电池都是12V的铅电池。然而近年来，我们看到越来越多的汽车采用12V的铅电池之外，另外还搭载48V锂电池，采用双电池系统。为什么要增加48V的电池?

本文将解释闪烁发生的根本原因和特征，描述其在LED照明中是如何发生的，并解释工程师如何权衡不同的驱动器拓扑结构以找到最好的成本/效益组合。我们还将描述一种可以实现无闪烁LED照明的具有成本效益且灵活的纹波抑制电路。

纹波比较准确的测试方式是，将探头的帽子拿到，在探针与外环地上并入一个0.1uf瓷片电容或者0.1uf瓷片电容加1uf电解电容，再进行纹波测试，为准确的方式。

LCD缓冲网络如图1所示，由L、C、D1和D2组成。LCD缓冲电路不但能够将变压器的漏感能量反馈回电网，而且能够有效地抑制开关管关断时由漏感能量造成的电压尖峰。

本文论述了一些安装空间有限的电子电器，典型如T4、T5节能灯上两个或多个电感器串联使用时出现的问题，提出集成UUI新型电感器的设计方案，并阐述其优点和使用效果，得出了解决上述问题的方法， 后对UUI新型集成电感器的市场发展前景作了一些预期。

本文通过对比实验，将小线圈分别置于EE型和UUI新型磁心绕线窗口的不同位置，并测量各自电感量，再以所得实验数据为依据进行对比分析，来阐明与性能相当的EE型电感器相比，UUI新型电感器节省铜材的原理。

本文首先介绍了UUI新型电感器十八个月来的销售情况，然后就UUI新型电感器与性能相当之EE型电感器的成本构成进行分析，同时对6个型号共16款UUI新型电感器与性能相当的EE型电感器的用铜量进行对比，并考虑装配费用增额，具体说明UUI新型电感器的成本优势。

介绍材料的总谐波失真因数 THDF，提出与众不同的 THDF 的定义表达式，证明 THDF 是与磁心气隙无关的材料本征参数。给出 THDF 的具体测量方法和 THDF 及 ηB 的计算公式，并对 EP13 和环形磁心进行实际测量，用测试数据的一致性证明测试方法和计算公式的正确性。

中点箝位型(neutral point clamped, NPC)拓扑为三电平逆变器中最广泛使用的，提出一种三电平SVPWM转化为两电平的SVPWM简化算法，极大减少了运算量，易于工程实现。通过Matlab-Simulink仿真验证并设计搭建20kW 光伏并网逆变器验证了控制算法的正确性和工程可行性。

有源电力滤波器(APF)，通过对谐波的实时监测、在线计算出系统中的谐波分量，并产生相应的控制信号，再由IGBT等功率器件构成的逆变电路得到所需补偿的谐波分量，并联接入产生谐波的主回路中，实现动态跟踪抑制谐波和无功补偿的目的。