随着汽车电子系统的数量不断增加，连接各种系统所需的电缆的重量和成本也随之增加。增加的重量会反过来降低汽车的燃油效率，这一点让汽车制造商很苦恼。

近日，远东智慧能源股份有限公司旗下远东电缆有限公司研发生产的额定电压1000伏及以下硅橡胶绝缘电动汽车用软电缆成为国内首批获得德国机动车监督协会(DEKRA)和中国质量认证中心(CQC)联合认证的车内高压线产品，投资人、智慧能源电缆产业高级总监兼远东电缆总经理助理李林一行应邀赴上海参加颁证仪式。

尽管中国新能源汽车补贴逐步退坡，但是在汽车电动化趋势发展，和是双积分政策压力的推动之下，今年上半年中国新能源汽车市场又迎来新的发展高潮。但与此同时，产能过剩问题和竞争正在加剧，为此国家正在酝酿新的产业调整政策以规范并加快新能源汽车产业的发展。

据外媒9月4日报道，日本科学家将于本月测试“太空电梯”技术，设想终于有望变成现实。

美国飞机有一项新的设备更新任务，以提高监控和通信能力。截止日期很快就要到了，但运营商仍面临很多选择，难以做出决定。

水是电子产品的敌人。然而，从我们小型的消费性电子产品到复杂的军用装备，都有可能暴露于潮湿的环境中。线缆和连接器良好的密封性能至关重要。

　观察人士称，为存储区网络(SAN)提供动力的光纤多年来一直呈下滑趋势. 但是，存储网络软件和基础设施方面的创新将会刺激网状通道及其专用连接器和线缆的需求增长。

随着物联网应用中传感器越来越多，同时与连接器应用相辅相成，一些公司正在扩大他们的专业研发队伍和相关研究，将这两种元素结合起来。

在制造业中，有精益制造，然后是绿色制造。精益制造是一套旨在减少制造业浪费的体系。精益的目的是以最低库存实现更高的生产率。在制造过程中减少浪费而将更多的资金用于降低产品的成本或投资于产品开发。

快速膨胀的无线需求刺激射频连接器市场的发展。在商业，家庭，工业和市政环境不断扩大的无线连接使得射频连接器的需求呈指数级增长。深圳市连接器行业协会为此提供一份新的市场研究报告，并预测了这类产品的光明前景。

25年多以来，用于语音和数据应用的结构化线缆系统已经标准化为4对，包括平衡UTP、ScTP或Sc / FTP电缆(现在支持30米8类高达40 Gb/s)。其主要驱动力是一直需要更多带宽来满足各种客户需求。

近年来，随着物联网(IoT)几乎渗透到汽车的所有功能，从车载娱乐系统到性能监控和驱动功能，汽车行业已经发生了巨大的变化。这种变革技术最引人注目的介绍是1996年通用汽车的OnStar功能。从那时起，连接性迅速加快了。

最先进的焊接和焊接设备可确保将电线牢固地连接到端子或其他电线上。

每台电动机器都装有电线、连接器和精密电子设备，如电路板和传感器。这些部件承受着来自恒定振动、物理张力缓冲、磨损和冲击等多种应力。这些应力可能会损坏零件，如果没有一定程度的保护，它们将无法使用。零件也会暴露在湿润、潮湿和环境污染物中，这些污染物会影响其有效运行。

连接器与电线组为工程师提供了一种能取代硬接线的更好方法，并且有助于提高企业利润。

汽车是目前最恶劣的电磁环境之一。许多敏感的电子电路都安装在许多噪声源附近。高压点火系统、电动雨刮器电机，甚至简单的转向信号(仅举几例)都会导致干扰发射，从而对车辆系统造成严重破坏。

Fischer连接器公司在坚固的小型化、高速数据传输、密封和耐用性方面继续推动技术创新的边界。 为了让客户的工作变得更加轻松，近日Fischer连接器正在推出一个突破性的插头，并将其连接技术与其新产品系列相结合：Fischer Freedom系列，及其第一款产品：Fischer LP360。

光纤连接器就是把光纤的两个端面精密对接起来，以使发射光纤输出的光能量能最大限度地耦合到接收光纤中去，并使由于其介入光链路而对系统造成的影响减到最小，这是光纤连接器的基本要求。

USB Type C正在智能手机、笔记本电脑和汽车等应用领域大跨步演进，最近更是利好消息不断。一方面，苹果下一代手机将采有18W快充和Type C接口，这将加速Type C接口一统江湖。另一方面，新思科技公开演示USB3.2标准产品，数据传输速率增长一倍，性能大幅提升将为Type C带来更多发展空间。

电源连接器一般由插头和插座组成，其中插头也称自由端连接器，插座也称固定连接器。通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开，因此就产生了插头和插座的各种连接方式。

根据所连接设备的不同，通过USB连接器的信号可能被发送到不同的目的地。这就需要USB开关正确地发送信号。这种情况下，可使用任何匹配该设计带宽、配置和电压范围的USB开关。