在汽车线束设计中，双绞线被大量运用在弱信号的传递中，主要起到抗干扰的作用。但是这种作用是怎么产生的呢？

整车电源分配和搭铁设计是汽车线束设计中的核心部分。良好的线束搭铁设计是电源传输与信号传递的重要保证。如果搭铁点选取不当，很容易造成信号干扰，从而影响电器件的功能实现。本文将针对线束搭铁设计进行详细阐述。

汽车线束是汽车电路的网络主体，汽车正常工作的神经元。没有线束也就不存在汽车电路。

防水连接器是一种防水的连接器，对于一些行业来说，防水连接器是非常有必要的，这样可以保护到产品的安全，对于人身安全也是一种保障。

IDC端接法常用于各种应用中。这种端接技术成功地应用于多触点大批量端接且非常经济的多种行业中。采用绝缘置换连接器(IDC)可以实现多点线缆端接，因为端接力相对较小(通常为几磅，而压接为数百磅)。

线束防水是线束工作中一项必要的内容。线束防水一旦失效，很容易引起各个电器系统工作异常，影响整车舒适性，甚至也引发很大的安全风险。

汽车线束是汽车电路的主体构成部分，由若干线束组成了庞大的汽车线束。线束通俗讲就是将有绝缘外覆层的电线和连接器压接后连接成电路，再将若干条电路进行困扎之后形成的全体组件称之为线束。

线束产品有着手工工艺占比较大、产品开发周期长、回路错综复杂、子零件比较多等特点，线束产品从设计到制造，变化点非常多，而且人为因素的影响占较大比例，所以线束质量管控更需要强有力的执行力。

线材的拉伸是指线坯在一定的拉力作用下，通过模孔发生塑性变形，使截面减小、长度增加的一种压力加工方法。

整理一些线束新人的培养计划，分享给大家，希望有点帮助。

线束布置的基本要求。

线束IE工作解析。

相对于其他工业连接器，防水连接器在任何有水或者可能碰到水的地方，显得尤为重要，那么一个优质的防水连接器需要重视哪两个方面呢？

防水接头是线路中不可缺少的部件，用它来实现两段电缆的连接，同时改善两根电缆末端电场。长电路必须将两段或多段电缆通过连接起来，这就需要直通接头。

选用合格的电线电缆产品关系到人们生产和生活的安全。对于普通消费者而言，除了要掌握如何挑选合格的电线电缆产品以外，了解电线电缆的常规监测知识也是有必要的。

低烟无卤电缆是什么电缆？

这个10P防水连接器很少有人知道，那这么说“3+6”电机插头线估计就有人知道，说到电机，对没错一般这款10P防水连接器就是用在电机上的，俗称特就是马达，当然也还有其他地方，比如电动车、滑板车、工业机械等等地方都可能用到这款防水连接器。

汽车线束作为一个较为复杂和繁琐的工艺产品，通过分析和总结市场对手的产品，对自身的发展和提升的作用不可小觑。下面将简单介绍一下日系线束制造商的benchmarking。

这里提供一下汽车线束外径估算的理论计算方法(线束标准算法)。线束段是将所有导线用胶带或其他包扎物捆扎在一起的一个集合。

相对于一般的线束，汽车线束技术含量更高，背靠实力雄厚的汽车整车企业，对于汽车线束企业而言具有重要意义。

最近有朋友关于氧传感器进水的故障问题，我也想总结下氧传感器进水问题的新的，有不对的地方还请大家斧正。

电缆和引线在人们未意识到的情况下可以作为天线，同时接收和发射电磁干扰 (EMI) 信号。采取屏蔽措施往往是非常必要的。

天线是一种转能器。发射时，它把发射机的高频电流转化为空间电磁波;接收时，它又把从空间截获的电磁波转换为高频电流送入接收机。

汽车线束行业在汽车零部件领域内属于灵动性非常大的行业，涉及到的设变通常也是非常频繁的。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在汽车线束中，最重要的组成部件就是导线。