电机的风扇，从其安装的具体位置分类，可以分为内风扇和外风扇，内风扇位于电机的内腔，一般会随电机的转子进行动平衡;而电机的外风扇则位于电机的外部，大多数电机的外风扇安装在电机的转轴的一端，随电机的转子一起旋转。

近代电机都采用较高的电磁负荷，以提高材料的利用率，电机的单机容量也日益增大，因此必须改进电机的冷却系统，以提高其散热能力。除个别小型或特种电机外，绝大部分电机都是采用风扇强迫空气流动来冷却电机。

电机运行过程中，导电材料会因为发热而影响电机效率、功率因数和温升等性能指标。鉴于以上原因，一方面我们可以通过供应商的选择把控材料，另一方面可以配备必要的材料性能检测设备，预防不符合原材料导致批量性质量问题。

励磁绕组嵌放在沿转子圆周分布的槽内的同步汽轮发电机(隐极电机)。它几乎全是2极的，特殊的也有4极的，以及个别具有很高飞逸转速的水轮发电机或多极变极电机。

今天我们谈电机的风罩，相对于其他零部件，风罩更多的时候，被理解为遮挡风扇、保证机械运行安全性的唯一性能，因而不少的电机厂，在风罩的设计上做减法，貌似零部件标准化的形式下，无意中忽略了电机性能水平，特别是对于电机温升、效率和噪声性能的影响。

这个10P防水连接器很少有人知道，那这么说“3+6”电机插头线估计就有人知道，说到电机，对没错一般这款10P防水连接器就是用在电机上的，俗称特就是马达，当然也还有其他地方，比如电动车、滑板车、工业机械等等地方都可能用到这款防水连接器。

(1)电动机绕组的匝间接触面积与绕组的匝长基本相同。匝间绝缘往往是电磁线本身的绝缘或很薄的附加匝间绝缘，如薄膜或云母垫条等。匝间绝缘的介电强度远不如对地绝缘。此外，匝间绝缘在绕线、嵌线、拉形、复形、烘干等工序中都可能受到损伤。

为了便于工作，合作方可以采用事先约定的色标卡进行对比，也就是确定比对基准，而后通过色差控制达成最终一致的目的。大多情况下，大家都通过目测的方式进行感觉，但每个人对于颜色的感知都有一定的差异性，建议涉及到这方面要求时，通过仪器的检测对比，要更准确和规范。

汽车线束作为一个较为复杂和繁琐的工艺产品，通过分析和总结市场对手的产品，对自身的发展和提升的作用不可小觑。下面将简单介绍一下日系线束制造商的benchmarking。

这里提供一下汽车线束外径估算的理论计算方法(线束标准算法)。线束段是将所有导线用胶带或其他包扎物捆扎在一起的一个集合。

电力系统中的所有电气设备都有额定工作电压和频率。电气设备在其额定电压和频率下工作时，其综合经济效果最好。例如感应电动机，若电压偏高，虽然转矩增大，但电流也增大，温度增高，将使电动机绝缘严重受损，缩短使用寿命。

同时，热带地区又是气流辐合、上升带;这样的热力和动力条件有利于对流云系旺盛发展和对流云系聚集成巨大云团。是强烈天气系统发生、活动的背景和条件。在该环境下的使用的电机应有特殊的处置要求，Ms.参将整理的内容与各位进行分享。

相对于一般的线束，汽车线束技术含量更高，背靠实力雄厚的汽车整车企业，对于汽车线束企业而言具有重要意义。

最近有朋友关于氧传感器进水的故障问题，我也想总结下氧传感器进水问题的新的，有不对的地方还请大家斧正。

化工防腐蚀电机的绝缘防护措施化工防腐蚀电机，不论装置在户内或户外，均应具有防潮防腐的性能。近代化工厂设备装置趋向于大型化和露天化发展，连续性生产使设备一经开始运行，往往较长时期内不能停机检修，因此化工厂用电机有更高的防护要求，

在被试电机加规定的负载，运行到温升稳定或规定的时间后(采用后一种方法时，被试电机绕组所达到的温度与实际温升稳定所达到的温度之差应不超过5K)，调节负载在1.5~0.25倍额定功率范围内变化，测取负载下降和上升时的两条工作特性曲线。

电缆和引线在人们未意识到的情况下可以作为天线，同时接收和发射电磁干扰 (EMI) 信号。采取屏蔽措施往往是非常必要的。

接线端头的变形程度与相应产生的挤压所产生的接合力都是事先确定的，因此要保证引接线与接线端子的可靠连接紧密程度就必须满足以下三个条件。

安全在任何时候都是一个非常敏感的话题，事故又都 是一个非常沉重的话题，无论对于企业还是个人，我们都非常不愿意与安全问题沾边，更不愿意发生任何事故。事故会带给一全企业沉痛的教训，但是如果涉及到人，可能会给一个家庭带来灾难。

对于一个伺服系统来说，增益越高，系统就越灵敏，对指令的响应就越快;但是过高的增益将会导致系统不稳定。通过调节伺服放大器来调整系统增益，当系统具有过冲小于5%和相移不超过90°的临界阻尼时，系统就能在很大响应和很小不稳性之间获得好的折中，安定时间就很小。

在电机的实际运行和使用过程中，出现问题较多的就是轴承的杂音问题，出现该类问题，一方面可能与轴承本身的质量问题有关，另一方面与轴承的选择有关，大部分的问题则是生产制造过程的一些不适宜、不合理导致而衍生出的轴承问题。

天线是一种转能器。发射时，它把发射机的高频电流转化为空间电磁波;接收时，它又把从空间截获的电磁波转换为高频电流送入接收机。

汽车线束行业在汽车零部件领域内属于灵动性非常大的行业，涉及到的设变通常也是非常频繁的。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在汽车线束中，最重要的组成部件就是导线。

随着中国汽车工业的快速成长，汽车线束的需求总量也在不断攀升，从而有力的带动了汽车线束行业迅猛发展，催生了一批极具市场竞争力的汽车线束企业。