汽车业调整振兴规划细则有望于13日公布
2009-02-11 10:07:04 来源:中国证券网-上海证券报 点击:1038
汽车业调整振兴规划细则或13日公布
继1月中旬出台《汽车行业调整振兴规划》的五大内容后,相关细则正在紧锣密鼓地制订中。中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬昨日表示,预计1月13日左右,《汽车行业调整振兴规划》全文细则将对外公布,主要内容仍为培育汽车消费市场、推进汽车产业重组、支持企业自技术改造、实施新能源汽车战略、支持汽车生产企业发展自主品牌等五方面。据了解,细则中最引人关注的一项为鼓励汽车产业重组和兼并。
中国汽车工业协会指出,1月14日出台的规划中,提到“要推进汽车产业重组,支持大型汽车企业集团进行兼并重组,支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模”。但此前,各大汽车企业均不愿意跨地区重组,因为障碍过多。即将出台《汽车行业调整振兴规划》全文细则中,将解开企业的顾虑。相关细则中,对涉及收购方和被收购方,如收购资金的来源、收购中可能产生的税收问题、被收购企业的资产处置及员工安置等容易产生纠纷或存在障碍的问题,都作了相关的指引。
目前,国内多家汽车企业或多或少均曾筹划或已经进行过相关的收购。但由于去年下半年以来,汽车市场萎缩,令汽车企业的资金相对不如前期充裕,因此各家汽车企业对收购一事都显得较为谨慎。但在中国汽车工业协会牵头组织的摸底调研中,各大汽车企业的高层均表示,希望政府能为收购中存在的难题松绑。
安信证券汽车分析师指出,一旦相关重组政策出台,将有利于改善中国汽车企业过于分散的局面,有利于形成可与国际汽车巨头抗衡的国内汽车巨人。
此外,自1月中旬宣布实施《汽车行业调整振兴规划》以来,尤其是1月20下调排量乘用车购置税以来,对国内汽车销量提振作用极大。董扬表示,1月20日后,汽车的上牌量是此前的两倍。长安汽车(3.67,0.00,0.00%)相关负责人表示,这些政策对于汽车业整个产业链具有刺激作用。如果政策能够持续推行,预计今年中国汽车销量将保持一定的增长。
本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;
由安世半导体引发的MOSFET供应危机,正重构全球汽车产业链。这迫使各国重新审视半导体供应链安全,同时也成为中国车规级MOSFET实现国产替代与自主发展的关键催化。
汽车产业中,汽车零件的品质与可靠度、控管的重要性往往凌驾于零件的功能性之上,相关的无源(被动)元件要求通过AEC-Q200认证。汽车无源(被动)元件的认证AEC-Q200标准,共有五个等级。为了满足特定的资格等级,零件必须进行达到该等级所含最高温度的应力测试。
理想i8调价引热议,冲击高端市场底气何在?背后是供应商的技术底色在支撑。泰科电子、永贵电器、沪光股份、思索技术等连接器企业,正以高压、智能、轻量化连接方案,成为汽车产业链关键一环。
6月26-27日,第六届中国电子峰会在东莞圆满举办,两天汇聚600+家产业链企业、千余位行业精英,垂直供需对接会推动MCU、驱动芯片等关键器件合作,高校成果展促进产学研联动,助力新能源汽车产业链创新。
中国高端互连解决方案领军企业中航光电以“连接智行新世界”为主题,携智能出行一站式互连解决方案亮相2025上海国际车展。
新能源汽车产业腾飞,车载贴片变压器需求激增!企业如何突破自动化生产难题、创新技术抢占市场呢?

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论