关于端子机设备长期运行时损耗问题，端子机损耗可分设备长期运行时逐步形成和呈现的损耗的工作耗损和因操作人员操作不规范、无设备保养意识、一味赶工、抢进度等违章操作导致的设备损耗。

汽车电路在汽车中起到重要的作用，而汽车电路的功能与信号的传递是由汽车线束搭桥连接起来的，所以对于汽车线束的保护也是至关重要的。一般线束接点会使用胶带进行包扎保护，特殊要求或恶劣环境下则会用双层热缩管热缩等性能强度高的进行保护。

IC是什么？想必这个问题已经不需要再做过多的赘述了，当今时代，互联网发展速度飞快，IC芯片已经成为各行各业都赖以生存的电子元器件之一，世界市场也正遭遇缺芯难题，面对此类情形，懂得IC芯片代换的相关知识，也是相当关键的。

一体成型电感是由座体系将绕组本体埋入金属粉末内部压铸而成的。常用的金属粉末有还原铁粉，羰基粉，合金粉。文章综述介绍了一体成型电感的电流，一体成型电感工艺流程，一体成型电感对铁粉芯软磁材料的要求，一体成型电感磁性粉末的特性，一体成型电感的特点。

本文以轻度混合动力汽车 (MHEV)为例,对其在48V MHEV系统应用特征,包括对如何在48V MHEV中使用标准硅降压转换器MOSFET电路，包括汽车电力电子需要低EMI、并联MOSFET、辅助48V系统与48V电池、48V前端降压转换器等应用问题与新能源电动车热控制的电力驱动器与功率器件设计选择二大问题作研讨分析。

全固态电池是以固态电解质取代传统液体有机电解质的大容量新一代电池，由于其能量密度高和使用寿命长而愈益引人注目。现研发前景较好并形成主流的为Lipon电解质和硫化物玻璃态等高导电率无机固态电解质。

本文以新型XENSIV™曲轴传感器为例对技术特征与应用功能作分析研讨。并且着重在在混合动力总成中通过XENSIV™发动机传感器遇到的新挑战与 XENSIV™ MEMS硅麦为车辆装上耳朵，助力改善道路安全等二个方面的应用方案作重点剖析。

无刷励磁系统由电压调节器对交流励磁机的励磁绕组励磁，励磁机的电枢绕组产生的交流电经旋转整流器整流 后供主发电机的磁场绕组励磁。

传统的电流互感器主要的功能作用是配合电子仪表进行测量计费或者配合继电器对电力线路进行保护监控，由于其与二次设备连接距离较长，一般需要较高的负荷强度。

随着混合动力和电动汽车的持续普及，现在很明显，电动汽车不仅仅是一种趋势。随着我们驾驶和出行方式的转变完成，我们将很难找到不属于这一类别的车辆。

本文重新关注 SWAP(尺寸、重量 + 功率)，重点关注比旧D-Sub连接器所需的更轻、更小的需求。

英特尔下个月将推出 PCIe Gen 5.0 平台，预计 AMD 也将在 2022 年的某个时候加入这一潮流。英特尔也可能会在新的 PCI Gen 5.0 标准上推出其 ARC 系列，因此这意味着我们肯定也会在显卡领域看到一些 PCIe Gen 5.0 行动。

你知道同类型的IC也能有不一样的封装形式吗？本篇文旨在揭开部分贴片IC的封装形式，然而，你会发现，即使同类型的IC，也会存有各异的封装形式，来看看它们有怎样的不同？

2021年11月11日，2021’合肥家电电源与智能控制技术研讨会将于合肥富力威斯汀酒店正式举办。目前，会议议程已全部公开。

对于步进电机失步问题，用户首先要知道，一般电机失步都是其中一相或二相缺失，即一条线路断了，不能正常发挥功能，从而导致电机失步

磁性元器件行业评选牵手视觉检测领域标兵

2021年10月12日，第十七届(华东)中国磁性元器件行业智能生产暨高性能材料应用技术峰会在苏州举行，华东市场的磁性元器件厂商迎来一年一度的自动化设备选型大会!

随着充电桩技术的不断突破，未来，超级充电桩将成为充电桩的主要发展方向。

F型压接端子具有连接坚固、维护方便等特性，被广泛应用机车电气产品的布线上。但因为现阶段该端子的主要靠手工压接，其压接质量取决于人工的把控，所以在这里针对压接端子的可靠性提出一些建议。

限电限产已成为磁性元器件厂商，以及其他制造业实体避不开的话题，一直限电咋整，有实力的企业未来生产用电自己整！

10月中旬，《磁性元件与电源》杂志采编团队与市场调研人员一同，在华东、华中等地，实地探访了多家磁性元器件及其相关产业厂商。

过去五年，中国连接器行业销售额达2994亿元，整体增速高于目标。那么下一个五年，连接器行业又该如何走？

金秋十月，秋高气爽，行业精英，齐聚一堂。

越来越多的应用必须通过EMI标准，制造商才获得商业转售批准。开关电源意味着器件内部有电子开关，EMI可通过它产生辐射。

关于SiC MOSFET的并联问题，英飞凌已陆续推出了很多技术资料，帮助大家更好的理解与应用。此文章将借助器件SPICE模型与Simetrix仿真环境，分析SiC MOSFET单管在并联条件下的均流特性。