随着汽车电子向电动化、智能化加速演进，车规级大电流模压电感凭借其高可靠性、耐高温振动特性及优异的电磁屏蔽性能已成为汽车核心电子系统的关键元件，广泛应用于智能驾驶感知、车载电源管理、动力总成与底盘三大控制系统中，极大地影响着汽车电子的安全稳定。

业绩又创历史同期新高！在行业增速普遍趋缓背景下，顺络电子何以实现营收利润双增长？其技术深耕与新兴市场布局解释了怎样的行业突围路径？

半年利润暴涨662%！传统家电企业跨界高功率数字电源逆袭，背后藏着怎样的转型玄机，又给磁性元件行业带来何种启示？

江苏 “三首两新” 名单里的磁性元件，技术方向有啥讲究？新能源汽车、服务器、充储领域对它的需求有何不同？场景适配的关键全在里面。

央视官宣17 个新职业！横店东磁推动的 “铁氧体磁体制造工”，能破解电子行业人才短缺吗？对磁性元件千亿市场人才补给有何作用？

深耕电池管理26年，被誉为“BMS第一股”，储能BMS龙头高特电子即将登陆创业板！三次穿越产业周期，这家老牌企业是如何做到的？

投资10亿元、总面积7万平方米的德珑磁电佛山新总部已封顶。这家企业持续深耕家电磁元件、半导体传感器、集成电路MCU等领域的研发与高端制造，该基地计划2027年达成10亿元产值目标，能否成为国产高端磁元件突围的关键力量?

发改委、能源局、工信部、交通部门联合发文，2027 年底前全国要建成超 10 万台大功率充电桩，对充电桩产业有何影响？磁性元件企业又该如何抓住机遇？

6月19日，广东省磁性元器件行业协会秘书长陈晖先后走访了理事单位东莞市必德电子科技有限公司与会员单位东莞市郡嘉电子科技有限公司，就行业标准化建设、人才培养等重点工作与企业负责人进行了深入交流。

为提升磁性元器件行业技术人员的专业水平，促进行业技术交流与发展，中国磁性元器件产业联盟定于2025年7月18日-19日（星期五-星期六）在杭州普晶电子科技有限公司举办一期关于磁性元器件在新能源领域应用设计培训班。

为了满足从事AI算力服务器电源及其磁性元件产业和相关技术领域的广大研发人员和高校师生掌握该领域关键技术的需要，中国电源学会磁技术专业委员会联合教育与培训工作委员会准备举办本次研修班。

磁集成后，哪些产品类型会面临自动化难题？为何自动化绕线反而变得更具挑战性？具体又难在哪里？

磁集成后线材散热更难主要是哪些原因引起？具体有哪些表现？会造成哪些影响？又该如何解决这些难题？

5月26日，中国汽车工业协会副秘书长陈兴林一行莅临创四方集团福建生产基地，围绕新能源与汽车电子产业链发展展开深度考察调研，为推动产业协同创新、实现高质量发展搭建重要交流平台。

作为数据中心电源电路中的重要元件之一，电感器选型关系着数据中心电源系统转换效率和运行的稳定可靠性。

WCDMT系列，是胜美达最新推出的金属复合一体成型电感器系列产品。

TDK公司宣布扩展其MPZ1608-PH系列大电流积层贴片磁珠，适用于汽车及商用电源线路（长x宽x高-1.6x0.8x0.6mm）。

工信部公布的团体标准典型案例中，一项关于穿心磁珠的标准为何格外引人关注？它如何破解行业 “标准真空” 困境、为磁性元器件产业链带来新范式？一起了解背后的突破与实践。

株式会社村田制作所完成了车载通信设备用高频电感器“LQP02HQ_Z2系列”的商品化。本产品为0402尺寸，体积小巧，但其品质性能满足汽车行业所要求的AEC-Q200等严格条件。

2025年4月18日，广东省磁性元器件行业协会第三届九次理事会扩大会议在东莞顺络电子举行。本期理事会聚焦新能源汽车出海、关税政策等热点，共商全球化布局，探讨人才培养与行业标准制定。

4 月 2 日，重庆黔江高新区党工委委员、招商服务中心主任丁荣华，招商服务中心副主任詹勇，招商服务中心综合部部长姚思绮一行莅临广东省磁性元器件行业协会进行座谈交流。

2025年4月11日-12日，由广东省磁性元器件行业协会主办的“磁性元器件在新能源领域应用设计培训班”在广东东莞顺络电子有限公司圆满落幕。

全球经济波动加剧，电子产业承压前行，为何TDK仍能实现营收新高？中国市场贡献超五成营收，净利润激增35.1%背后，TDK如何以“材料-工艺-软件”技术矩阵锚定未来？对磁元件企业又有何启示？

磁性元器件业务在京泉华的总营收中占据了近四成的比例，作为比亚迪在超充车载领域的供应商，京泉华是如何利用其技术壁垒和生态协同策略来实现业绩的快速增长的？