10月13日，华东地区极具发展潜力的磁性元器件厂商普晶电子新园区建设完工进度条又拉近了……

汽车芯片供应短缺，产能受限影响，汽车制造业的运行压力仍然较大。那么，2021年前三季度汽车制造业的营收与利润同比增长情况如何？新能源汽车产销量又有何表现？

截至10月28日，共有11家上市磁元件企业发布第三季度财报，磁元件企业营收基本呈正向上升趋势。

不知不觉，已经到了10月末，在今年上半年中我们上市磁企的业绩表现如何？会受什么原因影响呢？下半年磁企将会面临什么挑战和机遇呢？他们又会对自身有何展望呢？请看下文。

芯片短缺的危机始终萦绕在各个行业间，由于汽车芯片荒的困境尚未度过，许多汽车企业不是停产就是限产，在这种情形之下，有些车企已经直接找上芯片生产商，面对车企迫切求“芯” 的情况，芯片代理商地位恐不保？

芯片国产化是目前备受关注的焦点话题之一，自从美国对华为发布芯片禁令以来，这让我们真正意识到国产替代的重要性，可是，研发芯片需跨越五关六将重重阻碍，它亦是关键，即生产制造芯片不可或缺的超纯水设备。

芯片在近几年出现的频率是越来越高了，不仅讨论声此起彼伏，在国际上，芯片市场也成了战斗场，然而，于很多人而言，芯片到底是什么，实际只存在比较浅显的了解，今天就来深究芯片为何物？可通过这一流程深入了解。

截止至25日，这三家连接器上市企业已披露第三季度报告。

一般来说，企业在一个季度内便会出一份业绩报告，如今2021已入秋，第三季度已然结束，与此同时，赛微电子新鲜报告出炉，这正是前不久刚宣布的2021年前三季度业绩报告。

从第三代半导体到第四代，针对半导体的研发，宏康始终在前进的道路上，在日前，该企业已公开表示，闳康每年出两千万，对第四代半导体开展研发计划，当然，这也只是其中一部分。

2021年10月12日，国家发展改革委发布了关于进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革的通知。对于磁性元器件企业来说，此次电价的深化改中有什么值得关注的地方呢?

10月16日，“神舟十三号”载人飞船成功发射升空，航天员们将度过半年的太空生活。据悉，在本次飞行任务中，长虹华丰、航天火箭等企业生产的连接器为“神舟十三”的顺利出征保驾护航。

今年9月，荣芯这家半导体企业成功拿到投资，不过，令很多人意外的是，没想到投资股东竟是它——深圳龙珠股权，业内人士对于它的入股深感意外，难道这是打算进军半导体行业了吗？

随着科学技术的发展，越来越多的制造企业加入了自动化生产的队伍，工业机器人得以普及，工业机器人产业的发展也被进一步推动，连接器作为工业机器人中的零部件，其的赋能与加持更是为工业自动化生产提供强大助力。

近日，“2021年（第34届）中国电子元件企业经济指标综合排序”出炉，十家磁元件企业在最终入围的百家企业中获得优异成绩！

在车辆线束领域，仓储方面存在的难题始终是这个行业的一大痛点，为解决这一难题，这家企业出手了，他们通过实地走访，深挖线束仓储领域痛点，如今，该企业已提出方案，我们很清楚，这一问题只有解决方能实现真正的升级与优化。

2021年第六届“灵动MM32协作大会”于深圳圆满落幕。在2021新能源汽车逐渐崛起之际，灵动微电子对汽车市场有何看法呢？我们又可以从中看到什么呢？

限电限电，轰轰烈烈，在当前似乎一切顺利积极向上的市场当中，作为一家成熟的磁企要学会在这个节点上缓缓向前冲的步伐了。

9月15日，被誉为“科技圈春晚”的苹果发布会如期而至，苹果产品又双叒叕上新了，这次我们磁企关注点要放在哪里呢？

近日，欧盟委员会公布一项法案建议，计划将USB-C接口作为欧盟境内所有智能手机、平板电脑、相机、耳机、扬声器及视频游戏机等电子设备的通用充电接口。

9月25日起，铭普光磁响应政府号召，在不影响企业生产的前提下，在全公司发起了节能用电号召。

近日，“2021中国企业500强”榜单强势出炉！连接器企业立讯精密和线缆企业中天科技荣登榜单！

“越来越多的客户希望通过合金磁粉对产品进行升级，替换原来铁氧体设计”，美磁亚太区销售总监马征先生认为，高性能磁性材料相较于传统的产品，可减少了2-3倍的损耗。

最新可穿戴设备市场报告显示，第二季度中国可穿戴设备市场增速平稳，磁性元器件厂商正抓紧这一机遇，抢滩可穿戴设备市场。

成本问题，是磁性元件厂商十分头疼的问题，近日，磁性元件厂商德珑磁电工作人员，就此问题答记者问。