随着汽车中增添的电子系统的数量不断增多,以增强汽车性能及安全性,并为购买者提供有吸引力的新功能,汽车中每个电子控制单元(ECU)的节能效果较低的话,就会使总油耗大幅增加。
本文介绍了一种基于LED路灯的PFC开关电源驱动设计方案,本方案采用有源PFC功能电路设计的室外LED路灯电源,内置完整的EMC电路和高效防雷电路,从而保证LED路灯在户外使用过程中的安全性,同时达到理想的发光强度。
LYTSwitch-4控制器能够提供高功率因素和恒流输出,具有优于±5%的恒流性能,适合用于大功率LED驱动。鉴于此,本文提出了一种基于LYTSwitch-4的大功率LED电源解决方案。在本方案中充分发挥了LYTSwitch-4的卓越的导通特性,使其具有广泛的调光范围,并可快速启动驱动器(即使从一个低导通角启动)。
文章介绍了一种基于Ap3766控制芯片的高功率因数(High Power Factor, HPF)非隔离型LED照明驱动电路组成的逐流式功率因数校正(PFC)电路和采用原边调整控制技术的Buck-Boost开关电源电路。这种LED照明驱动电源的电路结构简单,可以同时满足LED照明驱动电源所要求的高功率因数(HPF)、高效率,又符合有关国家的电磁兼容性(EMC...